双进油口液压齿轮泵.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102128165A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102128165A(43)申请公布日2011.07.20(21)申请号201110074007.4(22)申请日2011.03.27(71)申请人长治液压有限公司地址046011山西省长治市太行西街52号(72)发明人张春林李军江李宝宾刘小东杨建国安桂红李旭慧(74)专利代理机构太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙)14109代理人崔雪花(51)Int.Cl.F04C18/18(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称双进油口液压齿轮泵(57)摘要本发明公开了一种双进油口液压齿轮泵，属于液压泵技术领域，所要解决的问题是：提供一种适用于工程机械回油的大流量、耐高温的低压双油路齿轮泵，采用的技术方案为：第一传动轴与第一齿轮加工成一体，第二传动轴与第二齿轮加工成一体，第一传动轴的另一侧安装有第三齿轮，第二传动轴的另一侧安装有第四齿轮；第一齿轮为后泵主动齿轮，第二齿轮为后泵从动齿轮，第三齿轮为前泵从动齿轮，第四齿轮为前泵主动齿轮；前泵的进油口设置在泵前盖上，后泵的进油口和总出油口设置在泵后盖上，中间体将泵体内空间分割成前、后两部分；本发明可用于液压齿轮泵中。CN102865ACCNN110212816502128171A权利要求书1/1页1.双进油口液压齿轮泵，包括泵体、第一传动轴、第二传动轴、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、进油口、出油口，其特征在于：在泵体内第一传动轴（1）和第二传动轴（8）平行设置，第一传动轴（1）与第一齿轮（7）加工成一体，第二传动轴（8）与第二齿轮（9）加工成一体，所述第一齿轮（7）和第二齿轮（9）啮合；第一传动轴（7）的另一侧安装有第三齿轮（10）；第二传动轴（8）的另一侧安装有第四齿轮（12）；所述第三齿轮（10）和第四齿轮（12）啮合；第一齿轮（7）为后泵主动齿轮，第二齿轮（9）为后泵从动齿轮，第三齿轮（10）为前泵从动齿轮，第四齿轮（12）为前泵主动齿轮；前泵的进油口（13）设置在泵前盖（3）上；后泵的进油口（14）设置在泵后盖（6）上；总出油口（15）设置在泵后盖（6）上；中间体（5）位于泵体的中部，套装在第一传动轴（1）和第二传动轴（8）上，将泵体内空间分割成前、后两部分。2CCNN110212816502128171A说明书1/2页双进油口液压齿轮泵技术领域[0001]本发明双进油口液压齿轮泵，属于液压泵技术领域。背景技术[0002]目前现有的大流量双油路低压液压齿轮泵的泵体结构主要包括：两套泵前盖、泵后盖、泵体，前后泵主动齿轮连接结构复杂，泵的体积大、零件较多，有两个进油口、两个出油口，泵的排量、吸油能力、使用寿命及进、出油口设置都不能满足要求。发明内容[0003]本发明的目的是克服现有技术的不足，所要解决的问题是：提供一种适用于工程机械回油的大流量、耐高温的低压双油路齿轮泵。[0004]本发明双进油口液压齿轮泵，在泵体内第一传动轴和第二传动轴平行设置，第一传动轴与第一齿轮加工成一体，第二传动轴与第二齿轮加工成一体，所述第一齿轮和第二齿轮啮合。[0005]第一传动轴的另一侧安装有第三齿轮；第二传动轴的另一侧安装有第四齿轮；所述第三齿轮和第四齿轮啮合。[0006]第一齿轮为后泵主动齿轮，第二齿轮为后泵从动齿轮，第三齿轮为前泵从动齿轮，第四齿轮为前泵主动齿轮。[0007]前泵的进油口设置在泵前盖上；后泵的进油口设置在泵后盖上；总出油口设置在泵后盖上；中间体位于泵体的中部，套装在第一传动轴和第二传动轴上，将泵体内空间分割成前、后两部分。[0008]与现有技术相比，本发明减少了双油路泵中间连接环节，简化了双油路泵体结构；前泵进油口安装在泵前盖上，后泵进油口、前泵、后泵出油口同在后泵盖上，这样既能减小安装空间，降低成本，又能满足双回路、大流量的性能要求，泵的排油量大、吸油能力强、结构紧凑、运行稳定可靠；可以同时从两个不同流量的液压系统回油，完全能够满足高温条件下整个设备液压系统清洗、润滑，冷却功能的要求。本发明满足工程机械对大排量、耐高温、低压双油路的液压齿轮泵的性能要求。[0009]由于本发明为无密封件设计，具有耐高温、使用寿命长的特点，适用于大型推土机回油系统中长期使用。附图说明[0010]图1为本发明双进油口液压齿轮泵结构主图。[0011]图2为图1的俯视图。[0012]图3为图1右视图。[0013]图4为泵后盖的结构示意图。[0014]图中：1—第一传动轴，2—定位套，3—泵前盖，4—圆柱销，5—中间体，6—泵后盖，3CCNN110212816502128171A说明书2/2页7—第一齿轮，8—第二传动轴，9—第二齿轮，10—第三齿轮，11—紧固螺栓，12—