一种多工位焊接的焊接专用机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102151941A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102151941A(43)申请公布日2011.08.17(21)申请号201110060659.2(22)申请日2011.03.15(71)申请人湖南宝龙专用汽车有限公司地址415907湖南省常德市汉寿县太子庙工业园(72)发明人刘炜炜(74)专利代理机构常德市长城专利事务所43204代理人游崇俊(51)Int.Cl.B23K9/02(2006.01)B23K9/12(2006.01)B23K9/16(2006.01)B23K9/32(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种多工位焊接的焊接专用机(57)摘要一种多工位焊接的焊接专用机，包括控制台、基座和气体保护焊机，基座的一端设有气瓶架，基座的另一端设有行程开关，基座上部设有滑轨；滑轨上设置有工作台；基座的外部设有控制台、定位装置和无级变速电动机；基座中部设有龙门架，龙门架上安装有气体保护焊机和焊枪固定架；基座内部设有减速机、基座链轮和基座齿轮。本发明的优点：①可实现多工位起重臂的直线焊接，减少了人员的需求，降低了劳动强度，有效提高了焊接的速度；②能同时完成4条边的焊接，一次成型，避免焊接过程中的应力变形，保证了起重臂的整体抗拉强度；③整个焊接过程是匀速运行的，保证了焊接的连续性，使得焊接产品的焊缝均匀，提高了外观质量。CN102594ACN102151941A权利要求书1/1页1.一种多工位焊接的焊接专用机，包括控制台、气瓶、基座和气体保护焊机，其特征在于，基座的一端设有气瓶架、混合气瓶和混合气入口接头座，基座的另一端设有行程开关，基座底部设有水平调整块，基座上部设有滑轨；滑轨上设置有工作台，工作台的一端设有工作台前端板，工作台的另一端设有工作台后端板，工作台前端板和工作台后端板之间设有挡尘板，工作台底部设有工作台齿条；基座上还设有拖线支架，拖线支架上设有地线拖链；基座的外部设有控制台、定位装置和无级变速电动机，无级变速电动机外部设有电动机保护罩，控制台与基座之间设有控制台线路盒；基座中部设有龙门架，龙门架的一端安装有气体保护焊机，龙门架的另一端安装有焊枪固定架，焊枪固定架上设有焊枪位置调整机构；龙门架的顶部安装有气体保护焊机箱和照明灯；基座中部还设有混合气体出口接头座；基座内部设有减速机、基座链轮和基座齿轮；减速机通过万向接头与无级变速电动机连接，减速机上设有减速机链轮，减速机链轮通过链条与基座链轮和基座齿轮相连，基座齿轮与工作台齿条相连。2CN102151941A说明书1/2页一种多工位焊接的焊接专用机[0001]【技术领域】本发明涉及汽车机械加工领域，具体地涉及一种多工位焊接的焊接专用机。[0002]【背景技术】随着国家建设的发展，对于工程机械施工设备的需求量越来越大。例如随车起重运输车能够快速升降，且机动性较好、具有灵活、轻便、安全可靠等优点，很受市场欢迎，其产量和销售量也随之攀升。在生产随车起重运输车的过程中，机车的起重臂庞大，焊接位置较多，很多工件的4条边都需要进行长距离焊接，而传统的焊接工具必须最少由两名焊工同时进行焊接，由于焊缝较长，容易出现焊接速度低、焊缝不均匀、焊接变形等现象，导致起重臂工作过程中弯曲、焊缝开裂，不但影响了起重臂的抗拉强度和焊缝外观质量，还具有严重的安全隐患，成为目前生产起重运输车的一大难题。[0003]【发明内容】本发明针对上述焊接工作中存在的问题，提供一种多工位焊接的焊接专用机。[0004]这种多工位焊接的焊接专用机，包括控制台、气瓶、基座和气体保护焊机，其特征在于，基座的一端设有气瓶架、混合气瓶和混合气入口接头座，基座的另一端设有行程开关，基座底部设有水平调整块，基座上部设有滑轨；滑轨上设置有工作台，工作台的一端设有工作台前端板，工作台的另一端设有工作台后端板，工作台前端板和工作台后端板之间设有挡尘板，工作台底部设有工作台齿条；基座上还设有拖线支架，拖线支架上设有地线拖链；基座的外部设有控制台、定位装置和无级变速电动机，无级变速电动机外部设有电动机保护罩，控制台与基座之间设有控制台线路盒；基座中部设有龙门架，龙门架的一端安装有气体保护焊机，龙门架的另一端安装有焊枪固定架，焊枪固定架上设有焊枪位置调整机构；龙门架的顶部安装有气体保护焊机箱和照明灯；基座中部还设有混合气体出口接头座；基座内部设有减速机、基座链轮和基座齿轮；减速机通过万向接头与无级变速电动机连接，减速机上设有减速机链轮，减速机链轮通过链条与基座链轮和基座齿轮相连，基座齿轮与工作台齿条相连。[0005]本发明的优点：①可实现多工位的各种吨位起重臂的直线焊接，减少了人员的需求，降低了劳动强度，有效提高了焊接的速度；②由于焊枪位置和定位装置可任