阀定时调节器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102162381A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102162381A(43)申请公布日2011.08.24(21)申请号201110045065.4(22)申请日2011.02.22(30)优先权数据037086/20102010.02.23JP(71)申请人株式会社电装地址日本爱知县(72)发明人加藤一郎(74)专利代理机构永新专利商标代理有限公司72002代理人陈珊刘兴鹏(51)Int.Cl.F01L1/34(2006.01)权利要求书2页说明书8页附图10页(54)发明名称阀定时调节器(57)摘要一种阀定时调节器，包括外壳(12)和叶片转子(20)。叶片转子(20)的轮毂部分(21)包括前进通道(35至38)和后退通道(31至34)。外壳的导靴(14至17)和轮毂部分之一包括前进槽(65至68，75至78，650，770)和后退槽(61至64，71至74，610，730)。前进槽在完全后退位置处提供前进腔(55至58)和前进通道之间的连通。后退槽在完全前进位置处提供后退腔(51至54)和后退通道之间的连通。前进槽和后退槽沿着外壳的纵轴线彼此间隔开。CN102638ACCNN110216238102162382A权利要求书1/2页1.一种阀定时调节器，用于通过改变内燃机(1)的驱动轴(2)和从动轴(4，5)之间的相位来调节进气阀(8)和排气阀(9)中的至少一个的打开和闭合的定时，从动轴基于驱动轴(2)的驱动力来打开和闭合进气阀(8)和排气阀(9)中的所述至少一个，该阀定时调节器包括：能够与驱动轴(2)和从动轴(4，5)之一同步地旋转的外壳(12)，其中外壳(12)具有：管状周壁(13)；从周壁(13)径向向内伸出的导靴(14至17)；沿着外壳(12)的纵轴线设置于周壁(13)的一侧上的前板(18)；以及沿着该纵轴线设置于周壁(13)的另一侧上的后板(11)；以及能够与驱动轴(2)和从动轴(4，5)中的另一个同步地旋转的叶片转子(20)，其中：叶片转子(20)包括：与外壳(12)同轴地设置的轮毂部分(21)，其中轮毂部分(21)可滑动地接触导靴(14至17)的定位于其径向内侧上的可滑动接触表面(41至44)，其中轮毂部分(21)具有大致中空的圆筒形形状，其中周壁(13)、导靴(14至17)以及轮毂部分(21)在其间限定压力腔(50)；以及叶片(24至27)，其从轮毂部分(21)径向向外伸出以将压力腔(50)分为布置于外壳(12)的圆周方向上的前进腔(55至58)和后退腔(51至54)；基于供应至前进腔(55至58)和后退腔(51至54)之一的工作流体的压力，叶片转子(20)相对于外壳(12)旋转；轮毂部分(21)包括：具有开口的前进通道(35至38)，在叶片转子(20)相对于外壳(12)定位于完全后退位置处时，该开口面对可滑动接触表面(41至44)邻近前进腔(55至58)的前进侧；以及具有开口的后退通道(31至34)，在叶片转子(20)相对于外壳(12)定位于完全前进位置处时，该开口面对可滑动接触表面(41至44)邻近后退腔(51至54)的后退侧；导靴(14至17)和轮毂部分(21)之一包括：前进槽(65至68，75至78，650，770)，在叶片转子(20)相对于外壳(12)定位于完全后退位置时，所述前进槽在前进腔(55至58)和前进通道(35至38)的开口之间提供连通；以及后退槽(61至64，71至74，610，730)，在叶片转子(20)相对于外壳(12)定位于完全前进位置时，所述后退槽在后退腔(51至54)和后退通道(31至34)的开口之间提供连通；并且前进槽(65至68，75至78，650，770)和后退槽(61至64，71至74，610，730)沿着外壳(12)的纵轴线彼此间隔开。2.根据权利要求1的阀定时调节器，其中：所述导靴(14至17)和轮毂部分(21)的所述之一是导靴(14至17)；前进槽(65至68，650)和后退槽(61至64，610)形成于导靴(14至17)的可滑动接触表面(41至44)上；前进槽(65至68，650)和后退槽(61至64，610)之一设置于可滑动接触表面(41至44)邻近后板(11)的一侧上；并且2CCNN110216238102162382A权利要求书2/2页前进槽(65至68，75至78，650，770)和后退槽(61至64，71至74，610，730)中的另一个设置于可滑动接触表面(41至44)邻近前板(18)的另一侧上。3.根据权利要求2的阀定时调节器，其中：前进槽(650)和后退槽(610)在圆周方向上延伸而没有沿着纵轴线延伸。4.根据权利要求1的阀定时调节器，其中：所述导靴(14至17)和轮毂部分(21)的所述之