涂覆的涡轮部件以及涂覆涡轮部件的方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102174902A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102174902A(43)申请公布日2011.09.07(21)申请号201110056575.1(22)申请日2006.06.08(62)分案原申请数据200680054888.02006.06.08(71)申请人西门子公司地址德国慕尼黑(72)发明人P·博克斯M·怀特赫斯特(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人林森(51)Int.Cl.F01D5/28(2006.01)权利要求书1页说明书8页附图9页(54)发明名称涂覆的涡轮部件以及涂覆涡轮部件的方法(57)摘要本发明涉及在其不同部分具有不同类型涂层的涡轮部件。所述涂层的选择应使它们特别适合于使用期间在所述部件的所述部分上出现的热和腐蚀条件。还记述了一种涂覆涡轮部件的方法。CN102749ACCNN110217490202174906A权利要求书1/1页1.涡轮部件(1)，其具有根部(2)、颈部(3)、平台(4)和翼型(5)，所述翼型(5)具有限定了从中穿过的冷却通道(8)的外表面(6)和内表面(7)，其中至少在所述颈部(3)上提供有第一涂层。2.涡轮部件(1)，其具有根部(2)、颈部(3)、平台(4)和翼型(5)，所述翼型(5)具有限定了从中穿过的冷却通道(8)的外表面(6)和内表面(7)，其中在所述颈部(3)上提供有第一涂层，在所述平台(4)的底部上提供有第二涂层，所述第一和第二涂层具有不同的组成。3.根据权利要求1所述的涡轮部件(1)，其中在所述平台(4)的下侧提供有所述第一涂层。4.根据权利要求1-3中任意一项所述的涡轮部件(1)，其中在所述翼型(5)上提供有不同于所述第一涂层的第三涂层，特别是所述第三涂层不同于所述第一涂层。5.根据权利要求1-4中任意一项所述的涡轮部件(1)，其中所述第一、第二或第三涂层为包覆涂层，特别是MCrAlY层，渗铝MCrAlY层，铝化物或铝化物和MCrAlY层。6.根据权利要求1-5中任意一项所述的涡轮部件(1)，其中在所述内表面(7)上提供有第四涂层，特别是所述第四涂层为扩散铝化物、渗铬层或渗铝渗铬层。7.根据权利要求1-6中任意一项所述的涡轮部件(1)，其中在所述根部(2)上提供有第五涂层，特别是所述第五涂层为扩散铝化物、渗铝层、渗铬层或渗铝渗铬层。8.根据权利要求7所述的涡轮部件(1)，其中所述第五涂层不同于所述第四涂层。2CCNN110217490202174906A说明书1/8页涂覆的涡轮部件以及涂覆涡轮部件的方法[0001]本申请是申请号为200680054888.0(PCT/EP2006/005470)、申请日为2006年6月8日、同题的专利申请的分案申请[0002]本发明涉及涡轮部件以及涂覆涡轮部件的方法。[0003]燃气涡轮部件工作在会损害使用中的部件的高度侵蚀性环境中。所述环境损害可能在热燃烧气体环境中以各种形式发生，如颗粒腐蚀、不同类型的腐蚀和氧化、以及这些损害模式的复杂组合。环境损害的速度可以通过使用保护层来降低。[0004]例如众所周知铬能提供对所谓的I型和II型热腐蚀的出色防护。在这点上，通过铬和铝向合金基材中的扩散生成的扩散涂层已经被用于提供此防护很长时间了。MCrAlY包覆涂层(其中M为Ni或Co或两者的组合)已经被作为扩散涂层的替代应用于较高温度来防止氧化。已知扩散的铬独自就能提供对较低温度的II型热腐蚀的出色防护，而且能耐应变。[0005]最新的发展表明在部件的不同部分上提供不同类型的涂层是有利的。涂层的选择应使它们特别适合于使用期间在所述部件的所述部分上出现的热和腐蚀条件。[0006]US6,296,447Bl公开了一种具有随部位而定的防护涂层的燃气涡轮部件。所述部件为具有根部、颈部、平台和从所述平台伸出的翼型的涡轮叶片，其中所述翼型具有限定了从中穿过的冷却通道的外表面和内表面。第一涂层提供在所述平台的至少一部分上，第二涂层提供在翼型的外表面上，而第三涂层提供在翼型的内表面上。第一涂层的组成与第二涂层不同，第二涂层的组成与第三涂层不同。[0007]但是，仍能观察到各种类型的环境损害，往往使得在工作暴露(serviceexposure)之后必须过早替换或修理部件。因此存在对特别是燃气涡轮部件如涡轮叶片和轮叶的改进的保护方法的需要。[0008]因此本发明的目的在于提供具有提高的耐热和耐腐蚀性的涡轮部件，和提供涂覆涡轮部件的方法。[0009]本发明的第一方面提供一种具有根部、颈部、平台和翼型的涡轮部件，所述翼型具有限定了从中穿过的冷却通道的外表面和内表面，其中在所述根部上至少提供有第一涂层。[0010]根据一个实施方案，在所述颈部上可以提供有第二涂层。在这种情况下，所述第