轮胎硫化成形用模具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102186645A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102186645A(43)申请公布日2011.09.14(21)申请号200980141418.1(51)Int.Cl.(22)申请日2009.07.16B29C33/02(2006.01)B29C35/02(2006.01)(30)优先权数据B29L30/00(2006.01)2008-2731042008.10.23JP(85)PCT申请进入国家阶段日2011.04.18(86)PCT申请的申请数据PCT/JP2009/0628642009.07.16(87)PCT申请的公布数据WO2010/047162JA2010.04.29(71)申请人不二精工株式会社地址日本岐阜县申请人不二商事株式会社(72)发明人高木力田中辰己(74)专利代理机构隆天国际知识产权代理有限公司72003代理人聂慧荃潘培坤权利要求书1页说明书8页附图8页(54)发明名称轮胎硫化成形用模具(57)摘要提供一种能够实现相对于分段模具容易地更换用于形成胎面花纹的刀的轮胎硫化成形用模具。为此，在每个分段模具(10A-10H)上沿轮胎的宽度方向有间隔地形成多个圆周槽(11a-11d)；弧形模具块(20a-20d)分别可拆卸地配合并固定到多个圆周槽中；在模具块上形成大量狭槽(23(23A-23B))使得在模具块的侧面上开口；胎面槽成形用刀(25(25A、25B))被沿轮胎的宽度方向可拆卸地插入到这些狭槽中，由此在狭槽和刀上设置防脱离接合部。CN1028645ACCNN110218664502186649A权利要求书1/1页1.在一种被沿圆周方向分成多个分段模具的轮胎硫化成形用模具中，所述轮胎硫化成形用模具的特征在于：在每个分段模具上被沿轮胎宽度方向有间隔地形成多个圆周槽；弧形模具块分别可拆卸地配合及固定到所述多个圆周槽中；在每个模具块上形成在所述模具块的侧面上开口的多个狭槽；胎面花纹成形用刀沿所述轮胎宽度方向可拆卸地插入到这些狭槽中；以及在所述狭槽和所述刀上设置防脱离接合部。2.在一种被沿圆周方向分成多个分段模具的轮胎硫化成形用模具中，所述轮胎硫化成形用模具的特征在于：每个分段模具被沿轮胎宽度方向分成多个模具片；多个弧形模具块设置在多个这些模具片之间的各个间隔中；多个这些模具片和多个模具块通过螺栓一体地固定；在每个模具块上形成在所述模具块的侧面上开口的多个狭槽；胎面花纹成形用刀沿轮胎宽度方向可拆卸地插入到这些狭槽中；以及在所述狭槽和所述刀上设置防脱离接合部。3.如权利要求1或2所述的轮胎硫化成形用模具，其特征在于，所述刀包括刀槽花纹成形用刀。4.如权利要求1或2所述的轮胎硫化成形用模具，其特征在于，所述刀包括胎面槽成形用刀和刀槽花纹成形用刀。5.如权利要求1至4中任一项所述的轮胎硫化成形用模具，其特征在于，每个分段模具在所述多个模具块之间的各部位具有用于形成沿轮胎圆周方向连续的凹槽的突条。6.如权利要求1至5中任一项所述的轮胎硫化成形用模具，其特征在于，从所述模具块的侧部观察，所述狭槽呈L形，所述刀由与所述L形狭槽接合的L形金属板制成，这些L形构成防脱离接合部。2CCNN110218664502186649A说明书1/8页轮胎硫化成形用模具技术领域[0001]本发明涉及一种包括沿用于在轮胎上形成胎面花纹的圆周方向分开的分段模具的轮胎硫化成形用模具，具体地，本发明涉及一种用于形成胎面花纹的刀能够相对于分段模具附连或脱离的轮胎硫化成形用模具。背景技术[0002]在轮胎成形时，使用这样一种模具，该模具将压力施加到成形的生胎的内侧并使生胎的外表面与被加热模具的内壁形成压力接触，从而利用热量并在压力下硫化生胎。在这种模具的内表面侧(轮胎的胎面侧)上，设置多个刀(blade)，用以在轮胎上形成胎面花纹。这些刀包括：用于形成沿轮胎的圆周方向连续的槽的圆周槽(circumferentialgroove，纵向花纹沟)成形用刀(突条，protrudingstreak)；用于在轮胎的胎面表面上形成预定形状的胎面槽的胎面成形用刀；以及用于形成薄槽(thingroove)状的(轮胎)刀槽花纹(sipe)的刀槽花纹成形用刀。通常，其上形成有胎面花纹的模具被沿圆周方向分成多个(例如，八段)。[0003]迄今为止，使用放电机等通过额外的材料切削加工形成胎面花纹。然而，特别是用于形成刀槽花纹的刀槽花纹成形用刀采用薄板的形式，所以切削它们具有困难。因此，构想到在模具上形成用于植入刀槽花纹成形用刀的窄槽，以及在将刀槽花纹成形用刀插入窄槽中之后将刀槽花纹成形用刀固定到该模具。作为这种类型的模具，已知例如专利文献1中记载的模具。[0004]在专利文献1中记载的模具中，为了使插入到窄槽中的刀不会脱离