用于碾压路面的筑路机械.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102191741A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102191741A(43)申请公布日2011.09.21(21)申请号201110049315.1(22)申请日2011.03.01(30)优先权数据102010009834.52010.03.02DE102010034662.42010.08.18DE(71)申请人宝马格有限公司地址德国博帕德(72)发明人J·瓦格纳(74)专利代理机构中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038代理人赵培训(51)Int.Cl.E01C19/26(2006.01)权利要求书2页说明书9页附图8页(54)发明名称用于碾压路面的筑路机械(57)摘要本发明涉及用于路面铺设的筑路机械，包括：具有可操纵的底盘前桥的机动行走机构，其包括至少一个前支撑轮和两个后支撑轮，工作装置安装在机架中或机架上，并且在一个侧面与机架大体齐平，该侧面称为空侧，旋转单元具有铰接区域以及旋转臂，该铰接区域由机架形成，该旋转臂在其一端在空侧上承载后支撑轮，而其另一末端连接到机架的铰接区域，旋转单元以在″向外枢转位置″(其中，空侧上的后支撑轮向外枢转到平行于机架的纵向的外部末端位置)与″向内枢转位置″(其中，空侧上的后支撑轮向内枢转到平行于机架的纵向的向内末端位置)之间枢转的方式布置；枢转传动装置，其控制旋转单元绕着旋转轴在″向外枢转位置″和″向内枢转位置″之间的调节。CN102974ACCNN110219174102191744A权利要求书1/2页1.一种用于路面铺设的筑路机械(1)，其包括：机动行走机构，该机动行走机构具有可操纵的底盘前桥，该底盘前桥包括至少一个前支撑轮(2、3)以及两个后支撑轮(4、5)；工作装置(6)，其安装在机架中或安装在机架上，并且在一个侧面上与所述机架齐平，该侧面称为空侧(7)；旋转单元(8)，其具有铰接区域(9)，该铰接区域由机架和旋转臂(10)形成，该旋转臂在其一端承载在所述空侧(7)上的后支撑轮(5)，并且该旋转臂的另一端能够枢转地连接到机架的铰接区域(9)，而且旋转单元(8)以能够在″向外枢转位置″与″向内枢转位置″之间枢转的方式布置，在该向外枢转位置，位于所述空侧(7)上的后支撑轮(5)向外枢转到平行于机架纵向的外部末端位置(5a)，在所述向内枢转位置，位于所述空侧(7)上的后支撑轮(5)向内枢转到平行的向内末端位置(5b)，该向内末端位置平行于机架纵向，以及枢转传动装置，其控制旋转单元(8)在″向外枢转位置″与″向内枢转位置″之间绕着旋转轴(17)的调节，其特征在于，所述枢转传动装置是具有止推构件(21、22)的空间传动装置，该止推构件能够在竖向方向上调节，并且所述枢转传动装置包括偏转装置，该偏转装置布置为将止推构件(21、22)的竖向运动偏转为所述旋转臂(10)的水平向内和向外的枢转运动。2.如权利要求1所述的筑路机械(1)，其特征在于，所述空间传动装置是耦联传动装置。3.如上述权利要求中任一所述的筑路机械(1)，其特征在于，所述止推构件(21、22)包括滑块(22)，该滑块沿着竖向延伸的止推轴被引导，并且偏转装置布置在滑块(22)与旋转臂(10)之间。4.如权利要求3所述的筑路机械(1)，其特征在于，偏转装置是刚性的偏转构件(23、24)，该偏转构件通过第一连接接头连接到滑块(22)，并且通过第二连接接头连接到旋转单元(8)，两个连接接头之间的纵轴被布置成相对于旋转臂(10)的水平枢转平面呈0度到小于90度的角度(β)。5.如上述权利要求中任一所述的筑路机械(1)，其特征在于，止推构件(22)的止推轴与旋转臂(10)的旋转轴(17)是同轴布置的。6.如上述权利要求中任一所述的筑路机械(1)，其特征在于，偏转装置包括另外的偏转构件(25、26)，其连接到止推构件(22)，其中一个偏转构件(26)以其自由端连接到机架侧面上的铰接区域(9)，而另一偏转构件(25)以其自由端连接到旋转臂(10)。7.如权利要求6所述的筑路机械(1)，其特征在于，两个偏转构件(25、26)是结构相同的。8.如上述权利要求中任一所述的筑路机械(1)，其特征在于，旋转臂(10)构造有若干构件，尤其是两个，其包括内臂(12)和外臂(11)，其中内臂(12)相对于机架侧面上的铰接区域(9)能够水平枢转，而外臂(11)相对于内臂(12)能够水平枢转。9.如权利要求8所述的筑路机械(1)，其特征在于，所述空间传动装置包括另一偏转装置，其将止推构件的竖向运动偏转为外臂(11)相对于内臂(12)的水平枢转。10.如权利要求9所述的筑路机械(1)，其特征在于，所述另一偏转装置还包括滑块2CCNN110219174102191744A权利要求书2/2页(21)，该滑块(