涡轮机转子轮.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102200030A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102200030A(43)申请公布日2011.09.28(21)申请号201110082130.0(22)申请日2011.03.25(30)优先权数据12/7327292010.03.26US(71)申请人通用电气公司地址美国纽约州(72)发明人邱亚天V·S·查鲁瓦迪M·R·弗斯卢(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人陈江雄谭祐祥(51)Int.Cl.F01D5/08(2006.01)F02C7/18(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图2页(54)发明名称涡轮机转子轮(57)摘要本发明涉及涡轮机转子轮，提供一种转子轮(10)且其包括主体(20)，主体(20)具有第一和第二相对的面(21，22)及多个部分，所述多个部分从第一面(21)的平面凹陷以在其中限定环形凹槽(30)和多个支流凹槽(40)，该环形凹槽(50)从外部源接收流体(50)且被形成为引导流体(50)沿着环形流动路径(60)流动，且多个支流凹槽(40)从环形凹槽接收流体(50)且分别被形成为引导流体沿着径向和轴向支流流动路径循序流动，同时防止支流凹槽间流体连通。CN1023ACCNN110220003002200035A权利要求书1/2页1.一种转子轮(10)，包括：主体(20)，其具有第一和第二相对的面(21，22)及多个部分，所述多个部分从第一面(21)的平面凹陷以在其中限定环形凹槽(30)和多个支流凹槽(40)，所述环形凹槽(30)从外部源(51)接收流体(50)且被形成为引导流体(50)以沿着环形流动路径(60)流动，以及所述多个支流凹槽(40)从所述环形凹槽(30)接收流体(50)且分别被形成为引导所述流体(50)沿着径向和轴向支流流动路径(70，80)循序流动，同时防止支流凹槽间流体连通。2.根据权利要求1所述的转子轮(10)，其特征在于，所述主体(20)基本上是圆盘形，具有在第一面与第二面(21，22)之间延伸的孔口(23)。3.根据权利要求1所述的转子轮(10)，其特征在于，所述流体(50)从压缩机转子-定子-转子组件(111)提取。4.根据权利要求1所述的转子轮(10)，其特征在于，所述轴向支流流动路径(80)被引导为轴向分量相对于旋转中心线(12)倾斜，所述主体(20)可围绕旋转中心线(12)旋转。5.一种转子轮(10)，包括：主体(20)，其可绕旋转中心线(12)旋转且具有第一和第二相对的面(21，22)，主体(20)的多个部分从第一面(21)的平面凹陷以在其中限定外部环形凹槽和内部环形凹槽(30，45)及多个支流凹槽(40)，所述外部环形凹槽(30)从外部源(51)接收流体(50)，且被形成为引导所述流体(50)绕所述旋转中心线(12)流动，所述多个支流凹槽(40)从所述环形凹槽(30)接收流体(50)，且分别被形成为引导所述流体(50)径向向内流动，以及所述内部环形凹槽(45)从所述支流凹槽(40)接收流体，且被形成为引导所述流体在径向和轴向循序流动，同时基本上防止所述流体绕所述旋转中心线流动。6.根据权利要求5所述的转子轮(10)，其特征在于，所述内部环形凹槽(45)由流动阻挡构件(46)限定以阻挡绕所述旋转中心线(12)的流动。7.一种涡轮发动机(100)，包括：压缩机轮毂(110)，其具有旋转中心线(12)；主体(20)，其可绕所述旋转中心线(12)旋转且具有第一和第二相对的面(21，22)，主体(20)的多个部分从所述第一面的平面凹陷以在其中限定环形凹槽(30)和多个支流凹槽(40)，所述环形凹槽(30)接收压缩机轮毂流体(50)且引导流体(50)绕所述旋转中心线(12)流动，且所述多个支流凹槽(40)从环形凹槽(30)接收流体(50)且分别引导所述流体(50)在径向且然后在轴向流动，同时防止支流凹槽(40)间流体连通；以及，下游部段(120)，其在第一面(21)后方且与第一面(21)相邻，所述下游部段被形成为限定孔(121)，所述孔从沿着轴向延伸的支流凹槽(40)接收流体(50)。8.根据权利要求7所述的涡轮发动机(100)，其特征在于，所述压缩机轮毂(110)包括转子-定子-转子组件(111)。9.根据权利要求8所述的涡轮发动机(100)，其特征在于，压缩机轮毂(110)流体包括从所述转子-定子-转子组件(111)提取的冷却剂。2CCNN110220003002200035A权利要求书2/2页10.根据权利要求7所述的涡轮发动机(100)，其特征在于，所述孔(121)基本上是直的。3CCNN110220003002200035A说明书1/4页涡轮机转子轮技术领域[0001]本文所公开的主题