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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102207174A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102207174A(43)申请公布日2011.10.05(21)申请号201110079966.5(51)Int.Cl.(22)申请日2011.03.31F16H3/44(2006.01)(30)优先权数据20101125922010.03.31RU12/9549302010.11.29US(71)申请人通用汽车环球科技运作有限责任公司地址美国密执安州(72)发明人A·F·克雷内夫V·K·阿斯塔谢夫K·B·萨拉曼德拉M·拉哈文(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人原绍辉杨楷权利要求书2页说明书9页附图2页(54)发明名称具有行星和副轴齿轮的多速变速器(57)摘要本发明涉及具有行星和副轴齿轮的多速变速器。变速器包括同轴的输入部件、输出部件、中间部件和简单行星齿轮组。第一副轴和第二副轴被布置为分别限定第二旋转轴线和第三旋转轴线。变速器具有五组相互啮合的齿轮,部分组被布置为将扭矩从输入部件传递到副轴,其他组被布置为将扭矩从副轴中一个传递到中间部件和简单行星齿轮组中的一个。变速器具有八个扭矩传递机构,每一个能选择性地接合,以将所述组相互啮合的齿轮的不同相应齿轮连接到副轴中的相应一个或固定部件。八个扭矩传递机构能以不同组合方式接合,以在输入部件和输出部件之间建立多达十四个前进速比和一个倒车速比。CN10274ACCNN110220717402207180A权利要求书1/2页1.一种多速变速器,包括:输入部件;输出部件;固定部件;中间部件;简单行星齿轮组;其中,输入部件、输出部件、中间部件和简单行星齿轮组彼此同轴布置,以限定第一旋转轴线;第一副轴和第二副轴分别限定第二旋转轴线和第三旋转轴线;八个能选择性接合的扭矩传递机构;五组相互啮合的齿轮,部分组被布置为将扭矩从输入部件传递到副轴,其他组被布置为将扭矩从副轴传递到中间部件和简单行星齿轮组中的一个;每组相互啮合的齿轮与其他组相互啮合的齿轮轴向间隔设置;其中,八个扭矩传递机构中的每一个能选择性地接合,以将所述组相互啮合的齿轮中的不同相应齿轮连接到副轴中的相应一个或固定部件;其中,八个扭矩传递机构能以不同组合方式接合,以在输入部件和输出部件之间建立多达十四个前进速比和一个倒车速比。2.如权利要求1所述的多速变速器,其中,简单行星齿轮组具有:第一部件,其持续连接于中间部件从而共同旋转;第二部件,其持续连接于输出部件从而共同旋转;第三部件,其持续连接于被布置为将扭矩从副轴中的一个传递到简单行星齿轮组的所述组相互啮合的齿轮中的一组中的齿轮中的一个从而共同旋转。3.如权利要求1所述的多速变速器,其中,八个扭矩传递机构中的第一和第二扭矩传递机构能选择性接合,以分别将第一副轴和第二副轴固定到固定部件。4.如权利要求1所述的多速变速器,其中,五组相互啮合的齿轮中的第一组和第二组相互啮合的齿轮每一组都包括被连接于输入部件从而共同旋转的相应齿轮,绕第一副轴可旋转的相应齿轮和绕第二副轴可旋转的相应齿轮;其中,八个扭矩传递机构中的两个分别能选择性接合,以将绕第一副轴可旋转的齿轮中的相应一个连接于第一副轴从而共同旋转;其中,八个扭矩传递机构中的另外两个分别能选择性接合,以将绕第二副轴可旋转的齿轮中的相应一个连接于第二副轴从而共同旋转。5.如权利要求1所述的多速变速器,其中,五组相互啮合的齿轮中的第三组相互啮合的齿轮包括:第一齿轮,其被连接于输入部件从而共同旋转;第二齿轮,其绕第二副轴可旋转;第三齿轮,其与第一齿轮和第二齿轮两者啮合;以及第四齿轮,其绕第一副轴可旋转;其中,八个扭矩传递机构中的一个能选择性接合,以将第二齿轮连接于第二副轴从而共同旋转;其中,八个扭矩传递机构中的另一个能选择性接合,以将第四齿轮连接于第一副轴从而共同旋转。6.权利要求1所述的多速变速器,其中,五组相互啮合的齿轮中的第四组相互啮合的齿轮包括:第一齿轮,其被连接于第二副轴从而共同旋转;和第二齿轮,其与第一齿轮啮合且被连接于中间部件从而共同旋转。7.权利要求1所述的多速变速器,其中,五组相互啮合的齿轮中的第五组相互啮合的齿轮包括:第一齿轮,其被连接于第一副轴从而共同旋转;和第二齿轮,其与第一齿轮啮合2CCNN110220717402207180A权利要求书2/2页且被连接于简单行星齿轮组的部件从而共同旋转。8.权利要求1所述的多速变速器,其中,八个扭矩传递机构中的至少一部分是同步器。9.权利要求8所述的多速变速器,其中,八个扭矩传递机构中的四个关于第三旋转轴线同轴且是同步器,其中,八个扭矩传递机构中的另外四个关于第二旋转轴线同轴且是旋转或固定摩擦式离合器。10.一种多速变速器,包括:输入部件;输出部件;固定部件;中