中国汽车工业发展战略初探.docx
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中国汽车工业发展战略初探中国汽车工业发展战略初探摘要:本文通过对中国汽车工业发展战略的初步探讨,从宏观角度分析了中国汽车工业的现状和问题,并从技术、市场、品牌等方面提出了一些发展战略建议,旨在对中国汽车工业的未来发展起到一定的指导作用。关键词:中国汽车工业;发展战略;技术创新;市场开拓;品牌建设一、引言随着中国经济的迅速发展和人口的逐步富裕,汽车已经成为现代人生活的必需品。中国汽车工业作为国民经济的重要支柱产业,对于促进经济增长、提升制造业水平、改善民众出行条件起到了重要的作用。然而,当前中国汽车工业仍然
中国汽车工业发展战略思考.docx
编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第页共NUMPAGES7页第PAGE\*MERGEFORMAT7页共NUMPAGES\*MERGEFORMAT7页中国汽车工业发展战略思考2002-05-291中国汽车工业发展现状中国汽车工业经过50年的建设和发展,企业综合实力增强,生产集中度提高,主要车型的生产能力接近或达到《汽车工业产业政策》规定的经济规模,主要引进车型的国产化目标基本实现,缩短了与国际水平的差距。“九五”年均增长率为8%,全国14家企
中国汽车工业发展战略思考.doc
中国汽车工业发展战略思考2002-05-291中国汽车工业发展现状中国汽车工业经过50年的建设和发展,企业综合实力增强,生产集中度提高,主要车型的生产能力接近或达到《汽车工业产业政策》规定的经济规模,主要引进车型的国产化目标基本实现,缩短了与国际水平的差距。“九五”年均增长率为8%,全国14家企业集团的生产集中度达到90%。2000年,全行业实现销售收入3911亿元,利润177亿元,比1995年分别增长80%和107%;生产汽车207万辆(全球年产量排名第八位),其中轿车60.5万辆,比1995年分别增长
中国汽车工业发展战略思考(1).doc
2中国汽车工业与发达国家的差距中国汽车工业已取得的进步与国际汽车工业的发展主流还有很大的差距。当前存在的主要问题仍然是“散、乱、差”,缺乏国际竞争力,尤其是能代表一个国家汽车工业水平的轿车工业,仍处于初级发展阶段,仍然是所谓的“幼稚工业”。2.1产业结构企业数量多,规模小。汽车工业是典型的规模经济产业,在达到一定的生产规模之后才能赢利。按照国际流行的轿车厂的经济规模的起点为年产30万辆这一标准(即MES)来衡量,中国轿车工业达到MES的厂商总产量的百分比(即D值)现今仍为零,美国为100%,韩国为98%。
中国汽车工业发展战略与竞争对策.pdf
万方数据口丁了轿车进入家庭的普及期,三是生产效率低。据统计,平均起.I.国已加入WT0,同时也进入中国的汽车市场只有5年的保护期,本文就汽车产业在中国经济发展中的作用、发展中的问题、发展战略与对策等问题予以分析。一、中国汽车工业发展与支柱产业所谓支柱产业,是指在国民经济中发展速度较快,对整个经济起引导和推动作用的先导性产业。汽车工业之所以被称为支柱产业,因为它具备了经济学家所认可的所有特征,对国家经济的稳定和发展,起到了中流砥柱的作用:一是带动经济稳定发展;二是拉动市场消费;三是提供工作岗位。中国改革开放