一种可冷却转子的飞轮储能装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN102223014102223014B(45)授权公告日2014.09.03(21)申请号201110167230.3CN202160054U,2012.03.07,权利要求1-3.(22)申请日2011.06.21审查员马欲洁(73)专利权人深圳飞能能源有限公司地址518000广东省深圳市南山区高新南一道009号中国科技开发院配套服务楼503G(72)发明人方曼荻(74)专利代理机构深圳市康弘知识产权代理有限公司44247代理人胡朝阳孙洁敏(51)Int.Cl.H02K7/02(2006.01)H02K5/16(2006.01)H02K1/32(2006.01)(56)对比文件CN102223013A,2011.10.19,说明书第0018-0019和0026段、附图1.权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图1页附图1页(54)发明名称一种可冷却转子的飞轮储能装置(57)摘要本发明公开了一种可冷却转子的飞轮储能装置，包括外壳、设于外壳中间的定子，设于定子两侧的转子。该转子由一热管结构的转轴固定连接，转轴两端由轴承支撑于外壳的上、下盖板上，轴承的外侧由压盖轴向固定，转轴端面、轴承外侧和压盖内侧面形成一封闭的空腔。本发明将转轴做成热管结构，可以通过转轴的中段—吸热端快速传递到转轴的两端—放热端，然后再对转轴的放热端进行冷却，以便有效导出转子的热量，保证系统的有效长期运转。CN102223014BCN10234BCN102223014B权利要求书1/1页1.一种可冷却转子的飞轮储能装置，包括外壳（1）、设于外壳中间的定子（2），设于定子两侧的转子（3），其特征在于：所述的转子（3）由转轴（4）固定连接，转轴两端由轴承（5）支撑于外壳（1）的上、下盖板上，轴承的外侧由压盖（6）轴向固定，转轴端面、轴承外侧和压盖内侧面形成一封闭的空腔；所述转轴（4）为两端面封闭的中空转轴，转轴作为热管的管壳，其内腔中还设有一根作为热管管芯的内管。2.根据权利要求1所述的可冷却转子的飞轮储能装置，其特征在于：所述转子（3）与转轴（4）的连接为键连接、花键连接、螺纹连接或过盈配合连接的一种。3.根据权利要求1所述的可冷却转子的飞轮储能装置，其特征在于：所述封闭的空腔内设置有冷却介质。4.根据权利要求3所述的可冷却转子的飞轮储能装置，其特征在于：所述的冷却介质是空气或是冷却液。2CN102223014B说明书1/2页一种可冷却转子的飞轮储能装置技术领域[0001]本发明涉及飞轮储能系统，尤其是涉及一种可以有效导出转子的热量，保证系统有效长期运转的可冷却转子的飞轮储能装置。背景技术[0002]飞轮储能原理一般是依靠电机带动飞轮旋转，而将电能转换为机械能储存起来，在需要时，利用飞轮的减速把机械能转换为电能。飞轮储能系统根据不同的要求，有多种设计方法。飞轮储能系统一般是由磁轴承来支撑的，特别是高速飞轮储能系统中。为了减少空气阻力和能量损耗，飞轮一般放置在真空室中。具有双飞轮（转子）、单定子的盘式高速飞轮储能系统，定子盘位于两片飞轮（转子）之间，两片飞轮中部固定连接在一起，飞轮两侧的轴由轴承支撑。为了保证真空室的真空度，轴和轴承均放置在真空室中。飞轮高速旋转，长时间工作会发热，由于飞轮是在真空环境中工作，传统的通风冷却转子的方法，在真空环境中不适用，所以飞轮产生的热量导出很困难。发明内容[0003]为解决上述技术问题，本发明提供了一种可以有效导出转子的热量，保证系统有效长期运转的可冷却转子的飞轮储能装置。[0004]本发明提出的可冷却转子的飞轮储能装置，包括外壳、设于外壳中间的定子，设于定子两侧的转子。该转子由一热管结构的转轴固定连接，转轴两端由轴承支撑于外壳的上、下盖板上，轴承的外侧由压盖轴向固定，转轴端面、轴承外侧和压盖内侧面形成一封闭的空腔。[0005]本发明将转轴做成热管结构，即做成中空转轴，其内腔中还设有一根管芯。转子高速旋转产生的热量，可以通过转轴的中段—吸热端快速传递到转轴的两端—放热端，然后再对转轴的放热端进行冷却。在转轴两端空腔内注入循环的冷却油，可以有效导出转子的热量，保证系统的有效长期运转。由于热管结构传热效率高，采取风冷或者其他冷却方式，均可将转子的热量有效传出。附图说明[0006]下面结合实施例和附图对本发明进行详细说明，其中：[0007]图1是本发明较佳实施例的剖切示意图。具体实施方式[0008]如图1所示，本发明提出的可冷却转子的飞轮储能装置，其包括外壳1、设于外壳中间的定子2，设于定子两侧的转子3。该转子3由一热管结构的转轴4固定连接，转轴两端由轴承5支撑于外壳1的上、下盖板上，轴承的外侧由压盖6轴向固定，转轴端面、轴承外侧