防风吹自动锁止门.pdf
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相关资料
防风吹自动锁止门.pdf
防风吹自动锁止门,其结构包括门主体和门框,所述的门主体内部设有一横向通道,所述通道内设有一活动门栓,所述门栓两侧对称的设有齿条;门主体侧壁上对应齿条的位置设有缺口,两侧齿条分别与位于门主体两侧的齿轮相啮合;门栓位于门主体内部的一端与门主体之间连接有一弹簧,另一端设有插头,所述插头与门框上的插孔相配合。本发明在门的内侧和外侧操作齿轮都可以让门栓的插头脱出插孔,将门打开,松开手后门栓会在弹簧的作用下复位,插头插入插孔,既能够防止门被风吹开,又避免了屋内的人频繁为外面的人开门的麻烦。
一种自动锁止门.pdf
本发明提供了一种自动锁止门,其包括门框、门页和驱动装置;门页与门框铰接;驱动装置包括转动电机、气缸、传动模块、转接头和连接杆;气缸与传动模块连接;转接头与门框转动连接,转接头设置有安装孔。通过驱动装置和门页的结合,当气缸带动传动模块进行运动至与转接头抵接时,转动电机分别带动传动模块、转接头和门页运动,当转动电机不工作时,传动装置停止运作的同时转接头对传动装置进行锁止,实现门页的自动打开或关闭并达到实时锁止的目的;当气缸带动传动模块不与转接头抵接时,门页可以被自由的打开或关闭,且并不会被锁止,适合用于特殊的
一种弹性自动锁止的双向门.pdf
本发明公开了一种弹性自动锁止的双向门,所述双向门包括第一门板(2)和第二门板(1),所述双向门还包括移动滑轨(3)和导向护板(4),所述第一门板(2)的上部安装有第一移动部件(7),所述第一门板(2)的下部安装第一导向部件(6),所述第二门板(1)的上部安装有第二移动部件(8),所述第二门板(1)的下部安装有第二导向部件(5),所述第一移动部件(7)和第二移动部件(8)上铰接安装有滚轮(89、75),所述滚轮置于移动滑轨(3)上,所述滑轨(3)的两端且与第一移动部件(7)和第二移动部件(8)相对应地位置上
一种弹性自动锁止的双向门.pdf
本发明公开了一种弹性自动锁止的双向门,所述双向门包括第一门板(2)和第二门板(1),所述双向门还包括移动滑轨(3)和导向护板(4),所述第一门板(2)的上部安装有第一移动部件(7),所述第一门板(2)的下部安装第一导向部件(6),所述第二门板(1)的上部安装有第二移动部件(8),所述第二门板(1)的下部安装有第二导向部件(5),所述第一移动部件(7)和第二移动部件(8)上铰接安装有滚轮(89、75),所述滚轮置于移动滑轨(3)上,所述滑轨(3)的两端且与第一移动部件(7)和第二移动部件(8)相对应地位置上
自动锁止式差速器.doc
自动锁止式差速器(ASD)是指一种带有多片式离合器的电控液压式自动锁止差速器。最高工作速度为30kM/h,可以使用在承载式车身上。比如在美国,自1991年以来,部分使用承载式车身的小型柴油车就开始选装ASD以代替成本更高的ASR(加速防滑控制系统),后者在动力更为强劲的车型中仍是常见装备。ASD也是老版4matic系统的组成部分。老版4Matic四轮驱动技术(1987-1995)该技术于1985年在法兰克福国际车展上首次亮相,当时被称为“自动选择四轮驱动技术(4MATIC)”。它可能受到了1979年面世的