一种金属铸锭运送装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102248152A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102248152A(43)申请公布日2011.11.23(21)申请号201010583964.5(22)申请日2010.12.13(71)申请人苏州新区科兴威尔电子有限公司地址215300江苏省苏州市高新区技术产业开发区滨河路125(72)发明人邓波刘瑞勋(51)Int.Cl.B22D29/04(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种金属铸锭运送装置(57)摘要本发明涉及一种金属铸锭运送装置，包括运送小车，改运送小车的车轮为轨道轮，轨道轮安设在导轨上，运送小车具有一牵引机构，该牵引机构为一链轮链条传动机构，运送小车的前后两端与链轮链条机构的链条相连接，运送小车与链条共同形成一个闭合的传动链。该装置通过一个链轮链条传动机构对小车的牵引，加强了小车沿轨道方向运动的可控性，从而大大减少了小车运送过程中的安全隐患。CN102485ACN102248152A权利要求书1/1页1.一种金属铸锭运送装置，包括运送小车，所述运送小车的车轮为轨道轮，所述轨道轮安设在导轨上，所述运送小车具有一牵引机构，其特征在于，所述牵引机构为一链轮链条传动机构，所述运送小车的前后两端与所述链轮链条机构的链条相连接，所述运送小车与所述链条共同形成一个闭合的传动链。2.根据权利要求1所述的金属铸锭运送装置，其特征在于，所述轨道轮为V型轨道轮，所述导轨截面为梯形。3.根据权利要求1所述的金属铸锭运送装置，其特征在于，所述链轮链条机构具有一驱动电机，所述驱动电机为正反转电机。2CN102248152A说明书1/2页一种金属铸锭运送装置技术领域[0001]本发明涉及一种金属铸锭的运送装置。背景技术[0002]在冶炼和铸造行业，诸如铝锭和钢锭等金属铸锭的运送有时通过吊车来完成，有时候也会选用小车来运输，而采用小车运输时，由于运输小车的载荷比较重，因而运输过程中小车的控制将显得很重要，虽然小车都是沿着既定的轨道运行，使得轨道对小车的行走进行了一定的限制，但在小车行进的方向控制还是不易，例如小车由于惯性而不容易停下来，加之小车的动力源来自电机；有时候会出现由于小车不能及时停止在轨道上而伤及人员等事故。发明内容[0003]本发明所要解决的技术问题在于提供一种可控性更强、运送更安全平稳的金属铸锭运送装置。[0004]其所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实施。[0005]一种金属铸锭运送装置，包括运送小车，所述运送小车的车轮为轨道轮，所述轨道轮安设在导轨上，所述运送小车具有一牵引机构，其特点为，[0006]所述牵引机构为一链轮链条传动机构，所述运送小车的前后两端与所述链轮链条机构的链条相连接，所述运送小车与所述链条共同形成一个闭合的传动链。[0007]作为本技术方案的进一步改进，所述轨道轮为V型轨道轮，所述导轨截面为梯形。[0008]也作为本技术方案的进一步改进，所述链轮链条机构具有一驱动电机，所述驱动电机为正反转电机。[0009]采用上述技术方案的金属铸锭运送装置，通过一个链轮链条传动机构对小车的牵引，加强了小车沿轨道方向运动的可控性，从而大大减少了小车运送过程中的安全隐患。附图说明[0010]下面结合附图对本发明的具体实施方式作一详细说明。[0011]图1为本发明的结构示意图；[0012]图2为图1的左视图；[0013]图中：11、12、13、14——链轮2——链条3——车轮[0014]4——小车5——导轨6——电机7——支架具体实施方式[0015]如图1和图2所示的金属铸锭运送装置，可以用来作为铝锭的送料车，运送小车4的两端通过车轮3沿导轨5左右运动，由链条2、链轮11、12、13和14组成的一个链轮链条机构牵引着小车沿导轨5左右移位，其中链条2分别连接固定在小车的前后两端，从而使得3CN102248152A说明书2/2页链条2与小车4共同形成一个链条传动的回路。[0016]链轮11、12、13和14设置固定在支架7上面，通过一个可正反转的电机6来控制着小车的前进与后退。[0017]车轮3与导轨5的接触是梯形的，即车轮3为V型轨道轮，导轨5的截面为与其相匹配的梯形，这样的设计使得小车的运动更加平稳和牢靠安全。使用时将铝锭放到小车上，电机7转动带动小车水平移动，进而把铝锭移载到加工位置。[0018]该装置通过链条对小车的控制，避免了小车在轨道上由于惯性运动而引发的安全事故。4CN102248152A说明书附图1/1页图1图25