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城市轨道交通应急管理第七章城市轨道交通应急管理能力目标: 1、起用、编制应急预案的初步能力; 2、使用应急设备的能力; 3、辨识与控制危险源的能力: 4、掌握急救常识、进行急救的能力。引导案例 日本地铁(P197) 通过上述案例,使我们懂得城市轨道安全管理除了更新设备、注重提高地铁科技含量以外,应急措施是必不可少的。积极开展事故应急管理,通过事前计划和应急措施,充分利用一切可能的力量,做好应对灾害事件的心理和物质准备,是各级管理人员必须考虑和实施的工作。根据我国有关法律、法规的要求,企业和各级政府都应针对重大危险源制定有效的应急预案。在建设城市轨道交通应急救援体系时,就必须进行合理策划。既要做到突出重点,准确反映城市轨道交通的主要重大事故风险,又要合理地编制各类预案,避免各类预案问相互孤立、交叉和矛盾,从而使任何可能发生的事故局部化,尽可能地消除、减少事故造成的人员伤亡和财产损失,尽快恢复交通。 2006年1月8日,国务院发布了《国家突发公共事件总体应急预案》,明确了各类突发公共事件的分级分类和预案框架体系,是指导预防和处置各类突发公共事件的规范性文件。 应急是指针对突发、具有破坏力事件所采取的预防、响应和恢复的活动与计划。 应急的主要目标是实现对突发事故灾害做出预警、控制事故灾害发生与扩大、开展有效救援、减少损失和迅速组织恢复正常状态。 应急预案可以定义为针对可能的重大事故(件)或灾害,为保证迅速、有序、有效地开展应急与救援行动、降低事故损失而预先制订的有关计划或方案。(1)明确了应急救援的范围和体系,使应急准备和应急管理,尤其是培训和演习工作的开展有据可依、有章可循。 (2)有利于及时做出应急响应,降低事故危害程度。 (3)成为各类突发事故的应急基础。通过编制基本应急预案,可保证应急预案具有足够的灵活性,对那些事先无法预料到的突发事件或事故,也可以起到基本的应急指导作用;针对特定危害编制专项应急预案,有针对性地制定应急措施,进行专项应急准备和演习。 (4)当发生超过应急能力的重大事故时,便于与上级应急部门协调。 (5)有利于提高各级人员的风险防范意识。1.2应急预案的基本结构1.2应急预案的基本结构1.2应急预案的基本结构1.2应急预案的基本结构1.2应急预案的基本结构1.2应急预案的基本结构1.2应急预案的基本结构1.3应急救援体系中的主要应急机制1.4应急救援体系建设的主要内容1.4应急救援体系建设的主要内容2应急设备及常见事故应急处理2.1列车应急设备2.1列车应急设备2.1列车应急设备一般安装在列车两端的司机室。如果该城市的轨道交通系统采取疏散平台方式进行疏散,列车的逃生装置则为客室门。列车逃生装置一般在发生紧急情况下,必须通过人工疏散时才使用。2.3常见突发事故的应急处理2.3常见突发事故的应急处理3危险源辨识与控制3.1危险源类别3.2危险源类别3.3危险源辨识的程序(215)3.4危险源辨识的结果3.5城市轨道交通危险源的辨识3.5城市轨道交通危险源的辨识3.5城市轨道交通危险源的辨识3.5城市轨道交通危险源的辨识思考题