电子锁双电机离合器驱动机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102251711A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102251711A(43)申请公布日2011.11.23(21)申请号201110179142.5(22)申请日2011.06.29(71)申请人上海铭源数码股份有限公司地址200437上海市杨浦区密云路1018号701幢(72)发明人詹万泉黄立严(74)专利代理机构上海宝鼎专利代理有限公司31222代理人龚峥嵘(51)Int.Cl.E05B47/00(2006.01)E05B15/00(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图6页(54)发明名称电子锁双电机离合器驱动机构(57)摘要本发明公开了一种电子锁双电机离合器驱动机构，包括设置在外壳内的驱动销、主电机、第一主动齿轮和第一从动齿轮，所述第一从动齿轮通过传动机构和驱动销相连，所述第一主动齿轮和第一从动齿轮啮合相连；其中，所述电子锁双电机离合器驱动机构还包括辅电机，所述第一从动齿轮通过连接轴和第二从动齿轮相连，所述辅电机通过离合机构和第二从动齿轮啮合相连，所述辅电机的轴与连接轴位于同一直线上。本发明提供的电子锁双电机离合器驱动机构，通过设置辅电机，辅电机通过离合机构、第二从动齿轮、连接轴和第一从动齿轮相连，从而实现电子锁的完全冗余备份，结构简单，操作可靠，且不增加电能的额外耗损。CN10257ACCNN110225171102251715A权利要求书1/1页1.一种电子锁双电机离合器驱动机构，包括设置在外壳内的驱动销（1）、主电机（12）、第一主动齿轮（10）和第一从动齿轮（6），所述第一从动齿轮（6）通过传动机构和驱动销（1）相连，所述第一主动齿轮（10）和第一从动齿轮（6）啮合相连；其特征在于，所述电子锁双电机离合器驱动机构还包括辅电机（13），所述第一从动齿轮（6）通过连接轴（9）和第二从动齿轮（7）相连，所述辅电机（13）通过离合机构和第二从动齿轮（7）啮合相连，所述辅电机（13）的轴与连接轴（9）位于同一直线上。2.如权利要求1所述的电子锁双电机离合器驱动机构，其特征在于，所述传动机构包括驱动弹簧（4）和驱动蜗杆(5),所述驱动弹簧（4）的一端与驱动蜗杆（5）啮合相连，另一端与驱动销（1）固定相连；所述的驱动销（1）位于导套（2）中，可相对导套轴向运动，所述的驱动弹簧（4）位于限位挡框(3)中，可相对驱动蜗杆(5)作轴向伸缩运动，导套（2）与限位挡框(3)固定于所述的外壳上；驱动销(1)通过轴向限位块轴向限位，驱动销(1)通过固定于所述外壳上的径向限位块限定径向转动，驱动销(1)轴向运动的长度小于驱动蜗杆(5)与驱动弹簧(4)的轴向啮合长度，并且驱动销(1)处于轴向运动的上端时驱动弹簧(4)的下端和驱动蜗杆(5)蜗杆齿的上端保持啮合连接，而驱动销(1)处于轴向运动的下端时驱动弹簧(4)的下端和驱动蜗杆(5)蜗杆齿的下端保持啮合连接。3.如权利要求2所述的电子锁双电机离合器驱动机构，其特征在于，所述驱动销（1）设置有限制轴向运动的凸缘，所述凸缘轴向运动向上限制于导套（2）、向下限制于限位挡框（3），所述驱动销（1）凸缘径向转动限位于固定在所述机壳上的止转块。4.如权利要求1、2或3所述的电子锁双电机离合器驱动机构，其特征在于，所述离合机构包括离合蜗杆（14）和离合连杆（15），所述离合连杆（15）为弹性部件，所述离合蜗杆（14）固定相连地套接在辅电机（13）输出轴（17）上，在辅电机（13）输出轴（17）的上段套设有压紧弹簧（16）和第二主动齿轮（11），所述压紧弹簧（16）下端支撑于离合蜗杆（14）顶端、上端与所述的第二主动齿轮（11）的底部相抵，由输出轴（17）带动第二主动齿轮（11）转动、并且第二主动齿轮（11）能沿输出轴（17）作轴向移动，所述离合连杆（15）下端与离合蜗杆（14）相啮合，上端设置于第二主动齿轮（11）的环形滑槽（18）内；所述第一主动齿轮（11）与第二从动齿轮（7）的轴向最大间距与环形滑槽（18）的轴向宽度之和小于离合蜗杆（14）和离合连杆（15）的轴向啮合长度，并且当所述离合连杆（15）处于轴向运动的上端时，离合连杆（15）的下端和离合蜗杆(5)蜗杆齿的上端保持啮合连接，而离合连杆（15）处于轴向运动的下端时，离合连杆（15）的下端和离合蜗杆(5)蜗杆齿的下端保持啮合连接，所述离合连杆（15）通过固定于所述外壳上的径向限位块限定径向转动；当所述的第二主动齿轮（11）与第二从动齿轮（7）啮合时，压紧弹簧（16）还保持有向上弹力；在所述离合连杆（15）向上运动过程中，离合连杆（15）上端开始离开所述第一主动齿轮（11）环形滑槽（18）下边沿时，驱动销（1）位于轴向运动的下止点，当离合连杆（15）上端向上运动至环形滑槽（18）上边沿时