指南车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102259664A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102259664A(43)申请公布日2011.11.30(21)申请号201110110616.0(22)申请日2011.04.29(71)申请人上海市莘格高级中学地址201100上海市闵行区腾冲路168号(72)发明人喻承张桐夏彬徐一夫(74)专利代理机构上海汉声知识产权代理有限公司31236代理人郭国中(51)Int.Cl.B62D15/02(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称指南车(57)摘要本发明公开一种指南车，包括一标注有刻度的仪表盘和架设在其上的指针，所述仪表盘通过差动输出轴与差速器连接，所述差速器主要由三个半轴斜齿轮形成的伞状齿轮组成，其中形成伞状齿轮的两侧两个斜齿轮通过传动轴分别连接左、右半轴齿轮带，所述左、右半轴齿轮带通过传动轴分别连接左、右两个车轮，从而使左、右两个车轮的转速差通过差速器传输给差动输出轴，驱动差动输出轴带动仪表盘相对于指针转动。本发明所提供的指南车，运用更为稳定的物理结构来通过机械传动来完成指向。这样独立的系统摆脱对地磁场的依赖，提高了整个系统的稳定性。CN1025964ACCNN110225966402259667A权利要求书1/1页1.一种指南车，包括一标注有刻度的仪表盘和架设在其上的指针，其特征在于：所述仪表盘通过一差动输出轴与一差速器连接，所述差速器主要由三个半轴斜齿轮形成的伞状齿轮组成，其中形成伞状齿轮的两侧两个半轴斜齿轮通过传动轴分别连接左、右半轴齿轮带，所述左、右半轴齿轮带通过传动轴分别连接左、右车轮，从而使左、右车轮的转速差通过差速器传输给差动输出轴，驱动差动输出轴带动仪表盘相对于指针转动。2.根据权利要求1所述的指南车，其特征在于：所述差速器连接半轴差速齿轮带所述半轴差速齿轮带连接半轴冠状齿轮，由所述半轴冠状齿轮驱动差动输出轴。3.根据权利要求2所述的指南车，其特征在于：所述半轴差速齿轮带由互相啮合的多个半轴齿轮组成。4.根据权利要求1所述的指南车，其特征在于：所述左、右半轴齿轮带中，其中一个为两个互相啮合的半轴齿轮，另一个为三个互相啮合的半轴齿轮。5.根据权利要求4所述的指南车，其特征在于：所述左、右车轮通过履带连接到半轴齿轮上。6.根据权利要求1所述的指南车，其特征在于：所述左、右两个车轮的间距等于车轮的直径。7.根据权利要求1所述的指南车，其特征在于：所述的差速器为两个，分别连接到左、右半轴齿轮带上。8.根据权利要求7所述的指南车，其特征在于：所述差速器分别与半轴差速齿轮带连接，再通过一半轴冠状齿轮连接到差动输出轴上。9.根据权利要求7所述的指南车，其特征在于：所述左、右两个车轮的间距等于车轮的直径。10.根据权利要求1-9所述的指南车，其特征在于：所述仪表盘上分东西南北四个方向，并可以细分为多个刻度。2CCNN110225966402259667A说明书1/2页指南车技术领域[0001]本发明涉及一种指南设备，更具体地说，涉及一种用于车辆上的纯机械制作的指南车。背景技术[0002]在现在的生活中，指向设备已经和日常生活紧密相关。主要使用的指南设备有指南针和GPS定位。其中指南设备的工作原理主要是利用地磁场来完成南北极的指向，但是采用这种原理制作的指南设备，其稳定性十分差。因为其过分依赖地磁场，而地磁场是十分不稳定的。磁暴等太阳活动会使磁场产生混乱从而使指南设备丧失工作能力。发明内容[0003]本发明为解决上述技术问题，提供一种指南车，运用更为稳定的物理结构来通过机械传动来完成指向。这样独立的系统摆脱对地磁场的依赖，提高了整个系统的稳定性。[0004]为达到上述目的，本发明采用的技术方案如下：一种指南车，包括一标注有刻度的仪表盘和架设在其上的指针，其特征在于：所述仪表盘通过一差动输出轴与一差速器连接，所述差速器主要由三个半轴斜齿轮形成的伞状齿轮组成，其中形成伞状齿轮的两侧两个半轴斜齿轮通过传动轴分别连接左、右半轴齿轮带，所述左、右半轴齿轮带通过传动轴分别连接左、右车轮，从而使左、右车轮的转速差通过差速器传输给差动输出轴，驱动差动输出轴带动仪表盘相对于指针转动。[0005]所述差速器连接半轴差速齿轮带，所述半轴差速齿轮带连接半轴冠状齿轮，由所述半轴冠状齿轮驱动差动输出轴。[0006]所述半轴差速齿轮带由互相啮合的多个半轴齿轮组成。[0007]所述左、右半轴齿轮带中，其中一个为两个互相啮合的半轴齿轮，另一个为三个互相啮合的半轴齿轮。[0008]所述左、右车轮通过履带连接到半轴齿轮上。[0009]所述左、右两个车轮的间距等于车轮的直径。[0010]所述的差速器为两个，分别连接到左、右半轴齿轮带上。[0011]所述差速器分别与半轴差速齿轮带