环翼机(环形固定翼飞行器).pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102285452A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102285452A(43)申请公布日2011.12.21(21)申请号201010217475.8(22)申请日2010.06.21(71)申请人聂国安地址132013吉林省吉林市宜山路宜隆小区1号楼2单元12号(72)发明人聂国安(51)Int.Cl.B64C27/26(2006.01)B64D27/02(2006.01)B64C27/00(2006.01)B64D47/00(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图8页(54)发明名称环翼机(环形固定翼飞行器)(57)摘要一种固定翼飞行器，由环型固定翼；离心式风动力系统(包括人力驱动系统)；万向引风罩；方向舵(包括双翼双叶轮风动力系统；螺旋尾桨方向舵方向控制方式)；机身；吊挂重心调整系统和一些必备的辅助设施构成。环翼机最大的特点是安全。环翼机机翼所占空间大，整机所占空间小，非常有利于制做成太阳能环翼机及人力飞机。CN102854ACCNN110228545202285462A权利要求书1/1页1.权利要求：一种固定翼飞行器其特征为：环型固定翼；离心式风动力系统；万向引风罩；方向舵(包括双叶轮风动力系统；螺旋尾桨方向舵方向控制方式)；机身；吊挂；重心调整系统和必备的辅助设施构成。2.根据权利要求1所述的内容：固定翼是圆环形的，或是多边形的，机翼有骨架蒙皮构成，有迎角控制系统。3.根据权利要求1所述的内容：离心式风动力系统有发动机(包括人力驱动系统，太阳能驱动系统)；离心式叶轮；隔板，隔板上有可视窗。4.根据权利要求1所述的内容：万向引风罩；一片状环形构件内环与圆拄形管状体连接为一体形成的构件，连接件是用一种万向构件连接件绞链连接，万向构件是由一环状体上过圆心径向装有两个短轴；径向以圆心为轴转90度设有两个轴孔；短轴与轴孔不在一个平面上。万向引风罩是可以不用。5.根据权利要求1所述的内容：方向舵，有方向控制系统，另一种方法是利用现代的直升机的尾翼的装置，和利用双翼双叶轮风动力系统；和单翼双叶轮风动力系统也是可以的。6.根据权利要求1所述的内容：机身包括环翼机的各个部分能够联接的机(构)架和驾驶舱。7.根据权利要求1所述的内容：吊挂；重心调整系统。8.根据权利要求1所述的内容：控制迎角和方向舵，调整悬挂的重心和油门，有当手离开手柄时手柄的位置能当即锁死的装置。9.根据权利要求1所述的内容：有脚轮起落架。10.根据权利要求1所述的内容：环形固定翼的水平面与离心式风动力中的叶轮的径向中间位置在同一截断面上。2CCNN110228545202285462A说明书1/5页环翼机(环形固定翼飞行器)[0001][0002]技术领域：一种固定翼飞行器。一种现代概念的航空器。当然，也可以设计成空陆两栖；水陆两栖；空水陆三栖的交通工具或者是公安、消防、救援的侦察指挥实施操作的空中平台或者是特种行业的操作平台或者是兵器。环翼机机翼所占空间范围大，整机所占空间范围小，非常有利于制做成太阳能环翼机，人力驱动的环翼机。[0003]技术背景：现代航空知识告诉我们：飞机能够飞起来基本原理是机翼是一个流线体或是一个近似的流线体，在有迎角和高速气流的条件下能产升力。飞机的结构有两种一种是固定翼飞机；一种是旋转翼飞机，旋转翼飞机又分为有动力直接驱动的直升机和靠扰动气流被动旋转而产升力的旋翼机。[0004]方案的内容：环翼机是固定翼飞机的一种，由环型固定翼；离心式风动力系统(包括人力驱动系统，太阳能电力驱动系统)；万向引风罩；方向舵(包括双环翼双叶轮风动力系统；单环翼双叶轮风动力系；螺旋尾桨方向舵方向控制方式)；机身；吊挂重心调整系统和一些必备的辅助设施构成。[0005]1，环形固定翼；理想的机翼是圆环形的，制造也是比较容易的，但是由于必须迎角可调，所以绝大多数是由多边形构成：环翼机的机翼的截断面的形状、结构与固定翼飞机是一样的，规纳起来有3种式样，流线型、半流线型、欠半流线型。是飞机升力产生的主要部件，它的翼展比在10∶1左右。环形固定翼与固定翼飞机的机翼不同的是，固定翼飞机的机翼是一字型的，环形固定翼机翼是环型的；固定飞机机翼的一端固定在机身上，另一端是悬空的，环形固定翼首尾相连的，没有悬空端，固定翼飞机机翼的截面积靠近机身的尺寸大，靠近机翼悬空端的截面积小，而环形固定翼飞机的机翼的截面的尺寸是一致的，至少没有太大差距，从结构上来看环形固定翼机翼的材料要比一字型固定翼材料的刚度要求可以低一些。一字型固定翼飞机对迎角的调整靠的是飞机的飞行姿态，环形固定翼飞机的迎角必需有一套调整控制系统。航空知识告诉我们；现代的固定翼飞机在飞行中的迎角是变化的，飞行姿态的变化迎角就发生变化，环形固定翼飞机的迎角不随飞机的