一种速差自控器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102302830A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102302830A(43)申请公布日2012.01.04(21)申请号201110178541.X(22)申请日2011.06.29(71)申请人浙江德清一线安全带有限公司地址313200浙江省湖州市德清县武康镇北星桥街28号(72)发明人张鼎山(74)专利代理机构杭州丰禾专利事务所有限公司33214代理人王鹏举(51)Int.Cl.A62B35/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种速差自控器(57)摘要本发明涉及一种安全防护用具领域，尤其涉及一种用于高空作业时的速差自控器。本发明公开了一种速差自控器,包括壳体和设置在壳体内的鼓轮,所述的壳体中设有中心轴；所述的中心轴上套接有鼓轮、棘轮，鼓轮和棘轮固定连接；所述的鼓轮为一体结构，所述的鼓轮内设有发条弹簧，发条弹簧的一端与中心轴固定，发条弹簧的另一端固定在鼓轮上；所述的鼓轮的外圈面上缠绕有吊带；所述的壳体内还设有一棘爪，所述的棘爪转动连接在壳体上，其位于转动点的一端与壳体之间连有弹簧，在弹簧的作用下该端与棘轮的棘齿滑动连接，其位于转动点的另一端呈锐角凸出状，在棘爪被棘轮高速撞击下，所述的锐角凸出状与棘轮齿相嵌合。使得整个速差自控器更加的趋于稳定性，而且可以大幅度的减小鼓轮的体积，从而减小速差自控器的体积，更加的方便携带和高空作业。CN10238ACCNN110230283002302832A权利要求书1/1页1.一种速差自控器,包括壳体和设置在壳体内的鼓轮,所述的壳体中设有中心轴；所述的中心轴上套接有鼓轮、棘轮，鼓轮和棘轮固定连接；所述的鼓轮为一体结构，所述的鼓轮内设有发条弹簧，发条弹簧的一端与中心轴固定，发条弹簧的另一端固定在鼓轮上；所述的鼓轮的外圈面上缠绕有吊带；所述的壳体内还设有一棘爪，所述的棘爪转动连接在壳体上，其位于转动点的一端与壳体之间连有弹簧，在弹簧的作用下该端与棘轮的棘齿滑动连接，其位于转动点的另一端呈锐角凸出状，在棘爪被棘轮高速撞击下，所述的锐角凸出状与棘轮齿相嵌合。2.如权利要求1所述的速差自控器，其特征在于，所述的壳体上设有加强筋。3.如权利要求1所述的速差自控器，其特征在于，所述的吊带伸出壳体的一端连接有拉钩。2CCNN110230283002302832A说明书1/2页一种速差自控器技术领域[0001]本发明涉及一种安全防护用具领域，尤其涉及一种用于高空作业时的速差自控器。背景技术[0002]现在,随着科技的发展，地面空间的越来越小，大量的高楼大厦拔地而起。随着高度的增加，平时较为简单的工作，比如擦洗玻璃或者装配某个装置等，由于是高空作业，使得这样的工作变得更加的困难。随之而来的高空速差自控防坠器解决了上述的困难，但是一般的高空速差自控防坠器，体积较大，结构比较复杂，从而使得成本较高。特别是鼓轮是由两个半鼓轮经过组装而成，这就使得整个的高空速差自控防坠器变得很不稳定，使用次数多了就会使得鼓轮出现故障，给施工工人带来安全隐患。而且鼓轮是经过组装的，使得整个鼓轮较大，占用比较大的空间，使得整个高空速差自控防坠器的体积较大，重量也就更大，很不方便携带。发明内容[0003]本发明为了解决高空作业时存在的缺陷，提供了一种一体结构、体积小的速差自控器。[0004]其具体技术方案是：一种速差自控器,包括壳体和设置在壳体内的鼓轮,所述的壳体中设有中心轴；所述的中心轴上套接有鼓轮、棘轮，鼓轮和棘轮固定连接；所述的鼓轮为一体结构，所述的鼓轮内设有发条弹簧，发条弹簧的一端与中心轴固定，发条弹簧的另一端固定在鼓轮上；所述的鼓轮的外圈面上缠绕有吊带；所述的壳体内还设有一棘爪，所述的棘爪转动连接在壳体上，其位于转动点的一端与壳体之间连有弹簧，在弹簧的作用下该端与棘轮的棘齿滑动连接，其位于转动点的另一端呈锐角凸出状，在棘爪被棘轮高速撞击下，所述的锐角凸出状与棘轮齿相嵌合。[0005]其中优选方式为,所述的壳体上设有加强筋。[0006]其中优选方式为,所述的吊带伸出壳体的一端连接有拉钩。[0007]平时高空作业使用时，由于力较小，吊带带动鼓轮在中心轴上转动，从而中心轴带动发条弹簧收紧，当作用在吊带上的力消失后，发条弹簧放松，开始回缩，发条弹簧带动中心轴反向转动，中心轴带动鼓轮转动，把拉出的吊带回收缠绕在鼓轮上。当出现紧急情况时，由于人体下坠，会突然之间加速，在极短的时间内产生一个较大的速度差，从而会有一个很大的力突然作用于吊带上，从而吊带带动鼓轮在中心轴上转动，鼓轮上的棘轮加速转动，大力的作用于棘爪上，使得棘爪大幅度转动，使得棘爪的一端爪子与棘轮的齿轮相配合卡住止动，即时卡住棘轮，使得棘轮停止转动，从而让鼓轮停止转动，吊带不再往下拉伸，吊住施