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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102310114A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102310114A(43)申请公布日2012.01.11(21)申请号201110125138.0(22)申请日2011.05.15(71)申请人无锡平盛科技有限公司地址214144江苏省无锡市新区硕放南开路(72)发明人顾康建(74)专利代理机构无锡市大为专利商标事务所32104代理人殷红梅(51)Int.Cl.B21C19/00(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图5页(54)发明名称拉丝机自动放线校直装置(57)摘要本发明涉及一种拉丝机自动放线校直装置,其包括校直壳体;所述校直壳体的上部设有第一校直压轮与第二校直压轮,第二校直压轮与第一校直压轮对称分布于校直壳体上;第一校直压轮通过第一滑动轴安装于校直壳体上,第二校直压轮通过第二滑动轴安装于校直壳体上;第一校直压轮的正下方设有相对应配合的主动压轮,第二校直压轮的正下方设有对应配合的第三校直压轮;主动压轮通过主轴安装于校直壳体上,第三校直压轮通过第三滑动轴安装于校直壳体上;第一校直压轮、主动压轮、第二校直压轮及第三校直压轮均能相对校直壳体转动。本发明结构紧凑合理,调节使用方便,校直效果好,提高了拉丝机的工作效率,安全可靠。CN10234ACN102310114A权利要求书1/2页1.一种拉丝机自动放线校直装置,包括校直壳体(62);其特征是:所述校直壳体(62)的上部设有第一校直压轮(30)与第二校直压轮(45),第二校直压轮(45)与第一校直压轮(30)对称分布于校直壳体(62)上;第一校直压轮(30)通过第一滑动轴(37)安装于校直壳体(62)上,第二校直压轮(45)通过第二滑动轴(60)安装于校直壳体(62)上;第一校直压轮(30)的正下方设有相对应配合的主动压轮(44),第二校直压轮(45)的正下方设有对应配合的第三校直压轮(46);主动压轮(44)通过主轴(28)安装于校直壳体(62)上,第三校直压轮(46)通过第三滑动轴(54)安装于校直壳体(62)上;第一校直压轮(30)、主动压轮(44)、第二校直压轮(45)及第三校直压轮(46)均能相对校直壳体(62)转动。2.根据权利要求1所述的拉丝机自动放线校直装置,其特征是:所述校直壳体(62)上设有垂直油缸(15),所述垂直油缸(15)位于第一校直压轮(30)与第二校直压轮(45)间;垂直油缸(15)的活塞杆端部设有打头(16),所述打头(16)的下方设有打头下板(17)。3.根据权利要求2所述的拉丝机自动放线校直装置,其特征是:所述打头下板(17)上凸设有打头挡板(18),所述打头挡板(18)从打头下板(17)上向垂直油缸(15)的方向延伸。4.根据权利要求1所述的拉丝机自动放线校直装置,其特征是:所述校直壳体(62)上凹设有第一调节槽(47)及第二调节槽(56),所述第一调节槽(47)与第二调节槽(56)对称分布于校直壳体(62)上;第一校直压轮(30)通过第一滑动轴(37)安装在第一调节槽(47)内,第二校直压轮(45)通过第二滑动轴(60)安装于第二调节槽(56)内;第一滑动轴(37)及所述第一滑动轴(37)端部的第一校直压轮(30)能在第一调节槽(47)内作靠近或远离主动压轮(44)的运动,第二滑动轴(60)及第二校直压轮(45)能在第二调节槽(56)内作靠近或远离第三校直压轮(46)的运动。5.根据权利要求4所述的拉丝机自动放线校直装置,其特征是:所述校直壳体(62)上设有用于驱动第一校直压轮(30)移动的第一校直压轮移动驱动机构及用于驱动第二校直压轮(45)移动的第二校直压轮移动驱动机构。6.根据权利要求5所述的拉丝机自动放线校直装置,其特征是:所述第一校直压轮移动驱动机构包括第一压轮油缸(14),所述第一压轮油缸(14)通过第一压轮油缸安装板(31)安装在校直壳体(62)上,第一压轮油缸(14)的活塞杆通过第一压轮油缸连接座(64)与第一主动滑块(66)相连,所述第一主动滑块(66)通过第九滚动轴承(43)安装在第一滑动轴(37)上;第二校直压轮移动驱动机构包括第二压轮油缸(52),所述第二压轮油缸(52)通过第二压轮油缸安装板(53)安装于校直壳体(62)上,第二压轮油缸(52)的活塞杆通过第二压轮油缸连接座(49)与第二主动滑块(57)相连,第二主动滑块(57)通过第十滚动轴承(59)安装于第二滑动轴(60)上。7.根据权利要求1所述的拉丝机自动放线校直装置,其特征是:所述第一校直压轮(30)、主动压轮(44)、第二校直压轮(45)及第三校直压轮(46)间通过压轮转动驱动机构相连。8.根据权利要求7所述的拉丝机自动放线校直装置,其特征是:所述压轮转动驱动机构包括主动齿轮(34),所