一种自行车刹车装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102310915A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102310915A(43)申请公布日2012.01.11(21)申请号201110282699.1(22)申请日2011.09.22(71)申请人牟晋勇地址250031山东省济南市天桥区胜利庄路17号(72)发明人牟晋勇曾耿辉姜南杨彬高亮张鑫李甲林刘晓晨(74)专利代理机构济南圣达知识产权代理有限公司37221代理人杨琪(51)Int.Cl.B62L1/00(2006.01)B60T11/10(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种自行车刹车装置(57)摘要本发明公开了一种自行车刹车装置，包括曲柄、连杆、滑块、气缸、自行车后轮轴和闸线，其中，曲柄的一端紧固在自行车后轮轴上，另一端与连杆连接，连杆的另一端连接滑块；气缸前端设有气缸盖I，气缸后端依次设有汽缸盖III和汽缸盖II，汽缸盖III和汽缸盖II之间通过复位弹簧连接，气缸盖I上设有汽缸盖I排气孔和汽缸盖I两孔，汽缸盖II上设有汽缸盖II排气孔，汽缸盖III上设有汽缸盖III排气孔；气缸内设有活塞，活塞通过活塞杆与滑块连接，活塞杆穿过汽缸盖I两孔；气缸盖III与闸线连接。本发明解决了传统刹车皮磨损的问题，安全可靠，外观上更加新颖，具有设计巧妙、使用效果好等优点。CN102395ACCNN110231091502310916A权利要求书1/1页1.一种自行车刹车装置，其特征在于：包括曲柄、连杆、滑块、气缸、自行车后轮轴和闸线，其中，曲柄的一端紧固在自行车后轮轴上，另一端与连杆连接，连杆的另一端连接滑块；气缸前端设有气缸盖I，气缸后端依次设有汽缸盖III和汽缸盖II，汽缸盖III和汽缸盖II之间通过复位弹簧连接，气缸盖I上设有汽缸盖I排气孔和汽缸盖I两孔，汽缸盖II上设有汽缸盖II排气孔，汽缸盖III上设有汽缸盖III排气孔；气缸内设有活塞，活塞通过活塞杆与滑块连接，活塞杆穿过汽缸盖I两孔；气缸盖III与闸线连接。2CCNN110231091502310916A说明书1/2页一种自行车刹车装置技术领域[0001]本发明涉及一种自行车刹车装置，属于驾驶工具机械技术领域。背景技术[0002]目前，社会上关于自行车结构的创新并不多，有很多需要改进的地方，现有的设计在功能的实现上有很多不足，特别是在机构的磨损上并没有什么突破。发明内容[0003]针对上述现有技术，本发明提供了一种自行车刹车装置。[0004]本发明是通过以下技术方案实现的：[0005]一种自行车刹车装置，包括曲柄、连杆、滑块、气缸、自行车后轮轴和闸线，其中，自行车后轮轴位于自行车后轮的中心处，曲柄的一端紧固在自行车后轮轴上，另一端与连杆连接，使连杆可以绕曲柄的末端进行横向绕动，连杆的另一端连接滑块；气缸前端设有气缸盖I，气缸后端依次设有汽缸盖III和汽缸盖II，汽缸盖III和汽缸盖II之间通过复位弹簧连接，气缸盖I上设有汽缸盖I排气孔和汽缸盖I两孔，汽缸盖II上设有汽缸盖II排气孔，汽缸盖III上设有汽缸盖III排气孔；气缸内设有活塞，活塞通过活塞杆与滑块连接，活塞杆穿过汽缸盖I两孔；气缸盖III与闸线连接，闸线与车把连接(闸线为自行车的常规设置)。[0006]在自行车行驶过程中，自行车后轮轴转动带动曲柄转动，曲柄带动连杆转动，连杆带动滑块运动，滑块带动活塞杆运动，活塞杆穿过汽缸盖I两孔使活塞杆带动活塞在水平方向前后运动，当自行车正常的向前运动时，活塞向后运动时通过汽缸盖I排气孔往外排气，汽缸盖II排气孔和汽缸盖III排气孔重合，使活塞向前运动时可以通过汽缸盖II排气孔和汽缸盖III排气孔向外排气；当想要自行车停止时，拉动闸线使汽缸盖III排气孔和汽缸盖II排气孔错位，使气缸成为密闭的空间，活塞向前运动时压缩空气，当空气被压缩到不能再压缩的时候，就会使自行车后轮轴停止转动，从而使自行车停止，当松开闸线时，两个汽缸盖III排气孔通过复位弹簧复位，再次与汽缸盖II排气孔重合。[0007]本发明解决了传统刹车皮磨损的问题，安全可靠，外观上更加新颖，具有设计巧妙、使用效果好等优点。附图说明[0008]图1为本发明的自行车刹车装置的结构示意图；[0009]图2为汽缸盖I的视图；[0010]图3为汽缸盖III排气孔和汽缸盖II排气孔错位时视图；[0011]图4为汽缸盖III排气孔和汽缸盖II排气孔重合时视图。[0012]其中，1、曲柄；2、连杆；3、滑块；4、活塞杆；5、活塞；6、气缸；7、气缸盖I；8、汽缸盖II；9、汽缸盖III；10、闸线；11、自行车后轮轴；12、汽缸盖I排气孔；13、汽缸盖I两孔；14、3CCNN110231091502310916A说明书2/2页汽缸盖II排气孔；15、汽