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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN102322513102322513B(45)授权公告日2014.11.05(21)申请号201110285877.6CN101328970A,2008.12.24,CN202228656U,2012.05.23,(22)申请日2011.09.23CN201705905U,2011.01.12,(73)专利权人孔凡鲁成崎.浅析ZF新型六档换档机构.《汽车齿地址400050重庆市九龙坡区建工二村轮》.2006,(第4期),三十二号附六号审查员张华强专利权人江大建(72)发明人孔凡鲁江大建(74)专利代理机构成都天嘉专利事务所(普通合伙)51211代理人方强(51)Int.Cl.F16H59/02(2006.01)F16H61/18(2006.01)(56)对比文件JP2004-308678A,2004.11.04,US6810762B2,2004.11.02,权权利要求书3页利要求书3页说明书8页说明书8页附图16页附图16页(54)发明名称一种手动变速器选换档集成装置(57)摘要本发明涉及机动车变速器领域,尤其公开了一种可操控四只拨叉杆或五只拨叉杆的手动变速器选换档集成装置,包括选位摆臂、选位齿轮、拨档摆臂、拨档轴、限制指、选位电磁铁,所述选位摆臂摆动,带动选位齿轮旋转运动,选位齿轮带动制有弧形齿条的拨档轴轴向移动,拨档轴上的拨档指可在变速器的拨叉杆组的受动槽中沿槽向移动,选定位置后拨档摆臂带动拨档指摆动,可使所在受动槽的拨叉杆作进出档动作。拨档指两端分别紧贴设置有可随拨档指沿槽向移动的限制指,限制指可限制拨档指同时误推进两个档;选位电磁铁可开启或关闭第4、5只拨叉杆受动;本发明结构简单可靠,制造成本低,与现行六档制排档器对接匹配、与变速器拨叉杆槽口对接方式相同。CN102322513BCN10235BCN102322513B权利要求书1/3页1.一种手动变速器选换档集成装置,其特征在于:包括选位摆臂、选位齿轮、拨档摆臂、拨档轴、选位电磁铁,选位摆臂与带轴的选位齿轮连接,选位齿轮被轴向限位;拨挡摆臂与拨档轴连接,拨档轴与选位齿轮轴垂直,拨档轴沿轴向设置有与选位齿轮啮合的弧形齿条,拨档轴中间固定设置有拨档指毂,拨档指毂的下端设置有拨档指,拨档指用于推动拨叉杆组;所述拨叉杆组包括四只或五只拨叉杆,拨叉杆上均设置有与拨档指匹配的受动槽,摆动拨档臂,拨档指推动相应位置的受动槽移动完成进档或出档;选位摆臂摆动,带动选位齿轮旋转运动,选位齿轮旋转带动制有弧形齿条的拨档轴轴向移动,拨档轴上的拨档指则在拨叉杆组的受动槽中沿槽向移动;所述拨档指槽向运动由选位电磁铁控制,拨档指两端分别紧贴设置有可随拨档指沿槽向移动的限制指,限制指的宽度至少大于两个受动槽的宽度,拨档指往两端移动的范围分别与两端的受动槽宽度相同;所述限制指的外侧均固定连接有限制滑块,限制滑块安装在拨档轴一侧的滑槽内,限制滑块与拨档轴轴向平行,滑块体内设置有抵于滑槽端堵头的中推弹簧,中推弹簧在滑槽端堵头的支撑下,推动限制滑块带动限制指紧贴拨档指向中间运动,两只限制指向中的相向轴推力,使拨档指平衡的停在中间。2.根据权利要求1所述的一种手动变速器选换档集成装置,其特征在于:所述拨档轴上的弧形齿条是在拨档轴外壁上加工出的一段与选位齿轮模数相同的齿条。3.根据权利要求1或2所述的一种手动变速器选换档集成装置,其特征在于:远离所述拨档摆臂的拨档轴外壁上设置有环状或半环状V形槽,V形槽与带压缩弹簧的定位钢球或带圆弧顶的定位钢柱匹配,使拨档轴在两只相向的中推弹簧推动回中时被准确定位在中间位置。4.根据权利要求1所述的一种手动变速器选换档集成装置,其特征在于:位于拨档指毂两侧的上端分别设有一只选位电磁铁,选位电磁铁的动铁芯在动铁芯弹簧力作用下均处于下位,处于下位的动铁芯占据着一个受动槽的位置,动铁芯与拨档指毂之间均预留有一个受动槽宽的位置。5.根据权利要求1所述的一种手动变速器选换档集成装置,其特征在于:选位电磁铁不通电,拨档指只能移动一个受动槽位置,当选位电磁铁通电使动铁芯上移,拨档指则可移动两个受动槽位置;当给左侧选位电磁铁通电时,左侧选位电磁铁的动铁芯在磁场作用下,克服动铁芯弹簧力,上移到上位,此时驾驶者把排档杆向左选到尽头,拨档指则可移至左侧最远处的受动槽内,作进出档动作;同样,当给右侧选位电磁铁通电时,则可选右侧最远处的受动槽作进出档动作。6.根据权利要求5所述的一种手动变速器选换档集成装置,其特征在于:选位电磁铁的动铁芯断面是矩形的;或者动铁芯与拨档指毂接触部分的断面是矩形,其余部分是圆形。7.根据权利要求1或5所述的一种手动变速器选换档集成装置,其特征在于工作流程如下:设一只选位电磁铁控制