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一种新型鼓刹.pdf
2023-10-21
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一种新型鼓刹.pdf
本发明公开了一种新型鼓刹，包括外壳、设于外壳内的一对刹车蹄片、连接在该对刹车蹄片之间的复位元件以及刹车臂组件，该对刹车蹄片的一端转动定位在外壳内，该对刹车蹄片另一端的端隙之间设有由刹车臂组件驱动旋转的刹车轮，刹车轮与两侧的刹车蹄片端面之间各抵接有滚柱，刹车轮上设有防止滚柱脱位的限位结构。本发明针对鼓刹内部驱动刹车蹄片扩张的结构进行改进，改变原有鼓刹采用凸轮直接驱动刹车蹄片扩张的工作方式，有效减少磨损，延长其使用寿命，提高车辆制动效果与制动安全性。
2023-10-21
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新型鼓刹刹车盘.pdf
新型鼓刹刹车盘，包括刹车盘本体，刹车盘本体内具有冷却腔，还包括过渡环、泄压阀和温度传感器，其中过渡环由可动部分和固定部分组成，可动部分与固定部分之间形成过渡腔，固定部分上开有进液孔，进液孔与进液管连接；可动部分上开有出液孔，出液孔与出液管连接，出液管的另一端与冷却腔相通；泄压阀与冷却腔相通；温度传感器设置在刹车盘内壁的内侧面上，并通过控制器与出液开关连接。本发明在刹车盘本体内设置一个冷却腔，当刹车盘内壁的温度因摩擦升高到设定值时，往冷却腔内注入冷却液，当温度低于某一设定值时，停止注入冷却液，由于刹车盘随车
2023-08-31
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一种鼓刹.pdf
本发明公开了一种鼓刹，主要由刹盖、蹄片组、刹车杆和凸轮组成，凸轮与刹车杆固定连接并可随刹车杆在刹盖平面内转动，蹄片组上端通过固定销固定于刹盖上，蹄片组外周设有摩擦片，蹄片组上端和下端分别设有回位弹簧，凸轮与其所在位置所对应的刹盖的直径线呈一夹角，该夹角为10-35°，蹄片组下端分别设有固定接片，固定接片分别与静态下的凸轮的左、右两边分别贴合。该鼓刹通过将传统竖直设置的凸轮倾斜10-35°，刹车时，凸轮转动较小的角度即可使蹄片组产生较大尺度的分离，即相比于传统鼓刹，减小了刹车的制动行程，留有备用行程空间。由
2023-10-13
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一种鼓刹.pdf
本发明公开了一种鼓刹，包括壳体、一刹车凸轮轴和置于壳体内的两刹车蹄片，刹车凸轮轴位于壳体外的外端与驱动其旋转的刹车臂传动连接，刹车凸轮轴位于壳体内的内端上设置有由两长边和两短边围接而成的矩形块，两刹车蹄片的一端铰接于壳体上，两刹车蹄片的另一端为膨胀刹车端，所述的矩形块位于两刹车蹄片的膨胀刹车端之间，所述矩形块的两短边侧面上均开设有一凹槽，且所述凹槽的两侧分别贯通矩形块的两长边侧面，所述的凹槽内活动安装有与刹车蹄片对应端面构成滚动摩擦的滚动件。采用上述结构，由于本发明采用的是滚动摩擦，因此可有效减小磨损，并
2023-10-13
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一种鼓刹.pdf
本发明公开了一种鼓刹，属于刹车装置领域，包括外壳、安装于所述外壳内的一对制动蹄片和刹车组件，所述制动蹄片的两端分别为铰接端和自由端，所述刹车组件包括刹车轴、安装在所述刹车轴上的刹车轮，所述自由端相对设置在所述刹车轮两侧，所述铰接端与所述外壳内的固定柱铰接，所述铰接端与所述固定柱之间设有第一减振件，所述减振件用于吸收所述制动蹄片与所述外壳产生之间的振动。本发明通过增加减震件降低了鼓刹制动过程中因振动而产生的噪音，增加了使用者的使用体验。
2023-08-27
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