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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN102333973102333973B(45)授权公告日2014.11.05(21)申请号201080009618.4(51)Int.Cl.(22)申请日2010.03.01F16H57/04(2006.01)B60K17/356(2006.01)(30)优先权数据B60K6/52(2006.01)047749/20092009.03.02JP(56)对比文件(85)PCT国际申请进入国家阶段日JP特开2003-130189A,2003.05.08,2011.08.29JP特开2002-120575A,2002.04.23,(86)PCT国际申请的申请数据US2004/0154846A1,2004.08.12,PCT/IB2010/0004092010.03.01JP2007195320A,2007.08.02,(87)PCT国际申请的公布数据审查员杨庆国WO2010/100541EN2010.09.10(73)专利权人丰田自动车株式会社地址日本爱知县(72)发明人加藤真吾西谷雅文(74)专利代理机构北京市中咨律师事务所11247代理人马江立常殿国权权利要求书2页利要求书2页说明书7页说明书7页附图4页附图4页(54)发明名称行星齿轮装置的润滑(57)摘要一种车辆动力传递装置,包括:行星齿轮装置(4);油泵(7),该油泵用于抽吸装置壳体(1a)内存在的油;单向离合器(8),该单向离合器将所述行星齿轮装置的正向旋转输出传递到所述油泵,但不将所述行星齿轮装置的反向旋转输出传递到所述油泵;油箱(25),该油箱设置在所述装置壳体内,且设置有接收当所述装置壳体内的齿轮沿正向旋转时被向上飞溅的油的第一导入部和接收当所述齿轮沿反向旋转时被向上飞溅的油的第二导入部;以及油路(20),该油路向所述行星齿轮装置供给所述油箱内存在的油或被所述油泵抽吸的油。CN102333973BCN102397BCN102333973B权利要求书1/2页1.一种车辆动力传递装置,包括:行星齿轮装置,由动力源产生的旋转动力经由所述行星齿轮装置被传递到输出侧,其中,所述动力源是电动机,所述电动机和所述行星齿轮装置被并排配置在同一轴线上,并且所述行星齿轮装置被构造成使得由所述动力源产生的所述旋转动力被输入到太阳齿轮并从齿圈输出;油泵,所述油泵用于抽吸装置壳体内存在的油;油箱(25),所述油箱设置在所述装置壳体内;以及油路,所述油路向所述行星齿轮装置和所述电动机供给所述油箱内存在的油或被所述油泵抽吸的油,其中,所述油路沿所述电动机的旋转轴线传送油并从所述电动机的径向内侧径向向外排出油,并且所述油路沿所述齿圈的旋转轴线传送油并从所述太阳齿轮的径向内侧径向向外排出油,其特征在于,所述车辆动力传递装置还包括单向离合器,所述单向离合器将所述行星齿轮装置的正向旋转输出传递到所述油泵,但不将所述行星齿轮装置的反向旋转输出传递到所述油泵;所述油箱设置有第一导入部(26)和第二导入部(27),所述第一导入部接收当所述装置壳体内的齿轮沿正向旋转时被向上飞溅的油,所述第二导入部接收当所述齿轮沿反向旋转时被向上飞溅的油。2.根据权利要求1所述的动力传递装置,还包括:差动装置,所述差动装置接收所述行星齿轮装置的齿圈的旋转动力,并将旋转动力传递到车辆的左右车轮,其中,向上飞溅油的齿轮是所述差动装置的终传动齿圈(14)。3.根据权利要求1或2所述的动力传递装置,还包括:将油引导到所述第二导入部的导油装置(32,33)。4.一种车辆动力传递装置,包括:行星齿轮装置,由动力源产生的旋转动力经由所述行星齿轮装置被传递到输出侧,其中,所述动力源是电动机,所述电动机和所述行星齿轮装置被并排配置在同一轴线上,并且所述行星齿轮装置被构造成使得由所述动力源产生的所述旋转动力被输入到太阳齿轮并从齿圈输出;油泵,所述油泵抽吸装置壳体内存在的油;油箱(25),所述油箱设置在所述装置壳体内;以及油路,所述油路向所述行星齿轮装置和所述电动机供给所述油箱内存在的油或被所述油泵抽吸的油,其中,所述油路沿所述电动机的旋转轴线传送油并从所述电动机的径向内侧径向向外排出油,并且所述油路沿所述齿圈的旋转轴线传送油并从所述太阳齿轮的径向内侧径向向外排出油,其特征在于,所述车辆动力传递装置还包括单向离合器,所述单向离合器将所述行星齿轮装置的正向旋转输出传递到所述油泵,但不将所述行星齿轮装置的反向旋转输出传递到所述油泵;所述油箱设置有接收当所述装置壳体内的齿轮沿反向旋转时被向上飞溅的油的油导入部(27)。5.根据权利要求4所述的动力传递装置,还包括:2CN102333973B权利要求书2/2页将油引导到所述油导入部的导油装置(32,33)。3CN1