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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102328194A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102328194A(43)申请公布日2012.01.25(21)申请号201110136039.2(22)申请日2011.05.24(71)申请人钱云春地址215200江苏省吴江市松陵开发区八坼胜信路68号苏州市万泰真空炉研究所有限公司(72)发明人钱云春(51)Int.Cl.B23P19/02(2006.01)B23P19/04(2006.01)权利要求书1页说明书1页(54)发明名称一种轮轴拆卸工具(57)摘要本发明提供一种轮轴拆卸工具,主要由主座体、动力组件及倒盾件所构成,该主座体一端设为锁固端,于锁固端上具有复数锁孔,而另一端为连接端,于连接端上设有螺固端,可螺接一锁套件,且该锁套件具有一螺合孔,供以对应锁固该动力组件;该动力组件具有一螺杆,且于该螺杆一端连接一抵顶轴承,及该螺杆另一相对端设有一挡靠部及一扳动部;以及该倒盾件设有一穿入该动力组件的螺杆上的穿套孔,可令该倒盾件能于螺杆上滑移;藉此,以该主座体锁固欲拆卸轮轴的轮毂上定位螺接该动力组件的螺杆,以控制螺杆转动使另一端抵顶轴承进行推移拆卸轮轴,而该倒盾件往螺杆上挡靠部方向实施抽送推击产生一震动力进行辅助毂盘震落脱离拆卸工作。CN1023894ACCNN110232819402328200A权利要求书1/1页1.一种轮轴拆卸工具,主要由主座体、动力组件及倒盾件所构成,其特征在于:该主座体一端设为锁固端,于锁固端上具有复数锁孔,而另一端为连接端,于连接端上设有螺固端,可螺接一锁套件,且该锁套件具有一螺合孔,供以对应锁固该动力组件;该动力组件具有一螺杆,且于该螺杆一端连接一抵顶轴承,及该螺杆另一相对端设有一挡靠部及一扳动部;以及该倒盾件设有一穿入该动力组件的螺杆上的穿套孔,可令该倒盾件能于螺杆上滑移;藉此,以该主座体锁固欲拆卸轮轴的轮毂上定位螺接该动力组件的螺杆,以控制螺杆转动使另一端抵顶轴承进行推移拆卸轮轴,而该倒盾件往螺杆上挡靠部方向实施抽送推击产生一震动力进行辅助毂盘震落脱离拆卸工作。2CCNN110232819402328200A说明书1/1页一种轮轴拆卸工具技术领域[0001]本发明涉及一种轮轴拆卸工具。背景技术[0002]本发明提供一种轮轴拆卸工具,主要由主座体、动力组件及倒盾件所构成,该主座体一端设为锁固端,于锁固端上具有复数锁孔,而另一端为连接端,于连接端上设有螺固端,可螺接一锁套件,且该锁套件具有一螺合孔,供以对应锁固该动力组件;该动力组件具有一螺杆,且于该螺杆一端连接一抵顶轴承,及该螺杆另一相对端设有一挡靠部及一扳动部;以及该倒盾件设有一穿入该动力组件的螺杆上的穿套孔,可令该倒盾件能于螺杆上滑移;藉此,以该主座体锁固欲拆卸轮轴的轮毂上定位螺接该动力组件的螺杆,以控制螺杆转动使另一端抵顶轴承进行推移拆卸轮轴,而该倒盾件往螺杆上挡靠部方向实施抽送推击产生一震动力进行辅助毂盘震落脱离拆卸工作。发明内容[0003]针对上述问题,本发明提供一种轮轴拆卸工具。[0004]本发明提供一种轮轴拆卸工具,主要由主座体、动力组件及倒盾件所构成,该主座体一端设为锁固端,于锁固端上具有复数锁孔,而另一端为连接端,于连接端上设有螺固端,可螺接一锁套件,且该锁套件具有一螺合孔,供以对应锁固该动力组件;该动力组件具有一螺杆,且于该螺杆一端连接一抵顶轴承,及该螺杆另一相对端设有一挡靠部及一扳动部;以及该倒盾件设有一穿入该动力组件的螺杆上的穿套孔,可令该倒盾件能于螺杆上滑移;藉此,以该主座体锁固欲拆卸轮轴的轮毂上定位螺接该动力组件的螺杆,以控制螺杆转动使另一端抵顶轴承进行推移拆卸轮轴,而该倒盾件往螺杆上挡靠部方向实施抽送推击产生一震动力进行辅助毂盘震落脱离拆卸工作。具体实施方式[0005]一种轮轴拆卸工具,主要由主座体、动力组件及倒盾件所构成,该主座体一端设为锁固端,于锁固端上具有复数锁孔,而另一端为连接端,于连接端上设有螺固端,可螺接一锁套件,且该锁套件具有一螺合孔,供以对应锁固该动力组件;该动力组件具有一螺杆,且于该螺杆一端连接一抵顶轴承,及该螺杆另一相对端设有一挡靠部及一扳动部;以及该倒盾件设有一穿入该动力组件的螺杆上的穿套孔,可令该倒盾件能于螺杆上滑移;藉此,以该主座体锁固欲拆卸轮轴的轮毂上定位螺接该动力组件的螺杆,以控制螺杆转动使另一端抵顶轴承进行推移拆卸轮轴,而该倒盾件往螺杆上挡靠部方向实施抽送推击产生一震动力进行辅助毂盘震落脱离拆卸工作。3