制动轮缸的活塞行程保护装置.pdf
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制动轮缸的活塞行程保护装置.pdf
本发明公开了一种制动轮缸的活塞行程保护装置,包括有缸体,缸体内设有径向通孔,径向通孔内设有左、右活塞,左、右活塞与径向通孔的孔壁滑动配合,且左、右活塞之间连接有弹簧,位于径向通孔两侧的缸体上分别安装有防尘罩,缸体上设有通向径向通孔的油嘴;包括弹簧锁片,弹簧锁片的一端固定在缸体的外壁上,弹簧锁片的另一端压在左活塞或右活塞的外侧。本发明结构紧凑,在缸体的外壁上固定弹簧锁片,能够对活塞施加侧向的预压力,从而对活塞的行程起到保护作用,避免了由于轮缸内腔的油压或气压过大而导致活塞飞出的安全事故的发生。
制动轮缸的活塞行程调整和保护装置.pdf
本发明公开了一种制动轮缸的活塞行程调整和保护装置,包括有缸体,缸体内设有径向通孔,径向通孔内设有左、右活塞,左、右活塞与径向通孔的孔壁滑动配合,且左、右活塞之间连接有弹簧,位于径向通孔两侧的缸体上分别安装有防尘罩,缸体上设有通向径向通孔的油嘴;左活塞或右活塞的外侧设有螺孔并螺合有螺栓,螺栓的端部具有接头;包括弹簧锁片,弹簧锁片的一端固定在缸体的外壁上,弹簧锁片的另一端压在左活塞或右活塞的外侧。本发明结构紧凑,在活塞外侧螺合接头,接头可按需要进行左、右调整,保证了在与不同尺寸大小的外置制动件连接时的需要;同
制动轮缸的活塞行程调整装置.pdf
本发明公开了一种制动轮缸的活塞行程调整装置,包括有缸体,缸体内设有径向通孔,径向通孔内设有左、右活塞,左、右活塞与径向通孔的孔壁滑动配合,且左、右活塞之间连接有弹簧,位于径向通孔两侧的缸体上分别安装有防尘罩,缸体上设有通向径向通孔的油嘴;左活塞或右活塞的外侧设有螺孔并螺合有螺栓,螺栓的端部具有接头。本发明结构紧凑,在活塞外侧螺合接头,接头可按需要进行左、右调整,保证了在与不同尺寸大小的外置制动件连接时的需要,具有很好的实用价值。
单活塞制动轮缸.pdf
本发明公开了一种单活塞制动轮缸,包括缸体,缸体一侧与外部制动底板连接,缸体另一侧设有工作腔,工作腔内设有活塞,活塞与所述工作腔的底部形成液压腔,活塞与缸体配合处开设有第一凹槽,第一凹槽内设有密封圈,活塞面向液压腔的另一侧还开设有螺纹孔,螺纹孔处通过螺纹连接有顶块,缸体上还开设有进油孔,进油孔与液压腔相通。本方案中的活塞与制动蹄并未直接接触,而是通过螺纹连接在活塞上的顶块与制动蹄接触,因此当制动轮缸工作一段时间顶块出现磨损时,此时只需要拆卸下磨损的顶块更换新的顶块即可,因此制动轮缸的使用成本将大大降低。
具有异形活塞的制动轮缸.pdf
本发明公开了一种具有异形活塞的制动轮缸,所述制动轮缸包括缸体(1)、堵塞在所述缸体(1)两端的活塞(5)、弹簧(2)和进油接口;其中,所述活塞(5)为锥形且顶端面沿轴线方向向内凹陷形成多个环形台阶,所述弹簧(2)的两端分别固接在两个所述环形台阶上,且两个所述活塞(5)能够分别沿所述缸体(1)的轴向方向往复运动以拉伸或压缩所述弹簧(2);所述进油接口安装在所述缸体(1)上且与所述缸体(1)内位于两个所述活塞(5)之间的腔体相连通。该制动轮缸结构简单,缸体内的弹簧牵引活塞回复顺畅,安全系数高。