杆端关节轴承间隙测量装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102353313A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102353313A(43)申请公布日2012.02.15(21)申请号201110294470.X(22)申请日2011.09.26(71)申请人中国航空工业第六一八研究所地址710065陕西省西安市雁塔区电子一路92号(72)发明人韩满亮郑保国(74)专利代理机构中国航空专利中心11008代理人梁瑞林(51)Int.Cl.G01B5/14(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图1页(54)发明名称杆端关节轴承间隙测量装置(57)摘要本发明属于测量技术，涉及一种杆端关节轴承间隙测量装置。其特征在于，它由底板[1]、左支板[2]、右支板[3]、带有第一滑块[4a]和第二滑块[4b]的精密直线轴承导轨副[4]、安装座[5]、加载座[6]、拉压力传感器[7]、加载轮[8]和显示仪[9]组成。本发明提出一种杆端关节轴承间隙测量装置，解决了杆端关节轴承间隙的精确测量难题，满足了舵机维修的需要。CN10235ACCNN110235331302353320A权利要求书1/2页1.杆端关节轴承间隙测量装置，其特征在于，它由底板[1]、左支板[2]、右支板[3]、带有第一滑块[4a]和第二滑块[4b]的精密直线轴承导轨副[4]、安装座[5]、加载座[6]、拉压力传感器[7]、加载轮[8]和显示仪[9]组成；底板[1]是一个矩形平板，左支板[2]垂直固定在底板[1]的左端，在左支板[2]上有一个轴线与底板[1]平行的通孔，右支板[3]垂直固定在底板[1]的右端，右支板[3]的板面与左支板[2]平行，在右支板[3]上有一个轴线与底板[1]平行的螺纹孔，该螺纹孔的螺纹是右旋螺纹，右支板[3]上的螺纹孔与左支板[2]上的通孔同轴；在底板[1]的板面上、左支板[2]和右支板[3]之间固定着精密直线轴承导轨副[4]的导轨，右支板[3]上的螺纹孔与左支板[2]上的通孔的轴线位于精密直线轴承导轨副[4]的导轨横截面的垂直平分面内，安装座[5]通过螺钉固定在第一滑块[4a]上，安装座[5]由安装座本体[5f]、安装座左叉耳[5a]、安装座右叉耳[5b]、轴套[5c]、消间隙轴[5d]、螺母[5e]、消间隙螺钉[5g]、轴套消间隙螺钉[5h]组成，在安装座[5]的左端有一个安装座左叉耳[5a]，在安装座左叉耳[5a]的两个耳片上各有一个耳片孔，两个耳片孔同轴，两个耳片孔的轴线平行于底板[1]，两个耳片孔的轴线与左支板[2]上的通孔的轴线正交，安装座左叉耳[5a]的两个耳片相对精密直线轴承导轨副[4]的导轨横截面的垂直平分面对称，安装座左叉耳[5a]的两个耳片之间的距离比被测量杆端关节轴承内圈长度大1～2mm，在叉耳[5a]前耳片的左端面上有一个与耳片孔贯通的前耳片螺纹孔，前耳片螺纹孔的轴线与左支板[2]上的通孔的轴线平行，前耳片螺纹孔的轴线位于两个耳片孔的轴线与左支板[2]上的通孔的轴线所决定的平面内，消间隙螺钉[5g]拧在前耳片螺纹孔内；在叉耳[5a]后耳片的左端面上有一个与耳片孔贯通的后耳片螺纹孔，后耳片螺纹孔的轴线与左支板[2]上的通孔的轴线平行，后耳片螺纹孔的轴线位于两个耳片孔的轴线与左支板[2]上的通孔的轴线所决定的平面内，轴套消间隙螺钉[5h]拧在后耳片螺纹孔内；轴套[5c]位于叉耳[5a]后耳片的耳片孔内并保持间隙配合，轴套[5c]的长度大于叉耳[5a]后耳片的耳片孔的长度，在轴套[5c]前端口的外圆面带有锥面，该锥面的最小外径小于被测量杆端关节轴承内圈的内径，轴套[5c]的外径大于被测量杆端关节轴承内圈的内径，该锥面的锥度为60°～90°，轴套[5c]的径向由一个单侧贯通孔，其轴向位置与轴套消间隙螺钉[5h]相对应，该贯通孔的直径大于轴套消间隙螺钉[5h]的外径，轴套消间隙螺钉[5h]穿过该贯通孔；消间隙轴[5d]是一个台阶轴，从前到后分为6段，第一段为带有滚花的手轮[5d1]，第二段为消间隙段[5d2]，消间隙段[5d2]位于叉耳[5a]前耳片的耳片孔内并保持间隙配合，消间隙段[5d2]的长度不大于叉耳[5a]前耳片的耳片孔的长度，消间隙段[5d2]的外径大于被测量杆端关节轴承内圈的内径，第三段为圆锥段[5d3]，圆锥段[5d3]的最小外径小于被测量杆端关节轴承内圈的内径，第四段为轴承内圈配合段[5d4]，轴承内圈配合段[5d4]的外径与被测量杆端关节轴承内圈间隙配合，轴承内圈配合段[5d4]的长度小于被测量杆端关节轴承内圈的长度，第五段为轴套配合段[5d5]，轴套配合段[5d5]的外径与轴套[5c]的内孔间隙配合，轴套配合段[5d5]的长度小于轴套[5c]的长度，第六段为螺纹段[5d6]，螺母[5e]拧在螺纹段[5d6]上；安装座右