用于内燃机的换气门的可变气门控制或调节的装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN102359402102359402B(45)授权公告日2014.09.17(21)申请号201110161260.3代理人白皎(22)申请日2004.03.26(51)Int.Cl.(30)优先权数据F01L13/00(2006.01)10314683.02003.03.29DEF01L1/34(2006.01)10323665.12003.05.14DEF01L1/24(2006.01)10352677.32003.11.03DE审查员谷孝东102004001343.82004.01.08DE102004003327.72004.01.22DE(62)分案原申请数据200480011379.02004.03.26(73)专利权人科尔本施密特皮尔博格创新有限公司地址德国内卡苏尔姆(72)发明人格林德·博斯尔-弗利尔鲁道夫·弗利尔威廉·汉尼巴尔米夏埃尔·尤贝尔特安德列亚斯·克内希特安德列亚斯·维尔德(74)专利代理机构中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038权权利要求书2页利要求书2页说明书19页说明书19页附图14页附图14页(54)发明名称用于内燃机的换气门的可变气门控制或调节的装置(57)摘要一种用于内燃机的换气门的可变气门控制或调节的装置以及具有该装置的内燃机，具有：凸轮轴调节装置(230)，可旋转的、优选地在汽缸盖内的嵌入偏心轴(208)，具有每个换气门(211、212)一个凸轮轮廓(209、210)，用于至少在换气门(211、212)上的气门升程的控制或调节，以及一个执行器(201)，它为偏心轴(208)在其底部处的扭转而设置。CN102359402BCN1023594BCN102359402B权利要求书1/2页1.用于内燃机的换气门的可变气门控制或调节的装置，具有：凸轮轴调节装置(230)，可旋转的、在汽缸盖内嵌入的偏心轴(208)，每个换气门(211、212)具有一个凸轮轮廓(209、210)，用于至少在换气门(211、212)上的气门升程的控制或调节，以及一个执行器(201)，它为偏心轴(208)在其底部处的扭转而设置。2.根据权利要求1所述的装置，其中：凸轮轴调节装置(230)根据翅室原理工作，或借助于活塞工作，该活塞在斜齿轮齿尾上可轴向移动。3.根据权利要求1或2所述的装置，其中：借助于凸轮轴调节装置(230)分级或无级地执行凸轮轴的调节。4.根据权利要求1或2所述的装置，其中：执行器布置在壳体(202)中，并且借助于安装元件(203、204)可更换地安装在汽缸盖处，该安装元件(203、204)提供在壳体(202)处。5.根据权利要求1或2所述的装置，其中：借助于提供在偏心轴(208)与执行器(201)之间的连接元件，发生执行器运动到偏心轴(208)的旋转运动的传递。6.根据权利要求1或2所述的装置，其中：借助于不同执行器(201)与连接元件一起的更换，能执行气门升程从无级可变气门升程调节到分级变化的转换，而没有在汽缸盖处的变化。7.根据权利要求1或2所述的装置，其中：提供用于无级可变气门升程调节的执行器、或用于气门升程的分级变化的执行器、或用于气门升程的无级可变和分级变化的执行器。8.根据权利要求1或2所述的装置，其中：连接元件提供为独立元件或提供为偏心轴(208)的构成部分，借此独立连接元件与执行器(201)一起是可更换的。9.根据权利要求1或2所述的装置，其中：执行器(201)形成为电力发动机，该电力发动机布置在壳体(202)中，它直接作用在偏心轴(208)上。10.根据权利要求1或2所述的装置，其中：执行器(201)形成为升程磁铁或形成为液压调节元件。11.根据权利要求9所述的装置，其中：电力发动机提供在黑箱内，在其前壁处在壳体(202)处提供用来安装在汽缸盖处的安装元件(203、204)，这些安装元件(203、204)彼此相对地布置。12.根据权利要求9所述的装置，其中：升程磁铁提供在黑箱内，在其前壁处在壳体(202)处提供用来安装在汽缸盖处的安装元件(203、204)，这些安装元件(203、204)彼此相对地布置。13.根据权利要求1或2所述的装置，其中：在气门升程从无级可变气门升程调节到分级变化的转换中，偏心轴(208)是模块可更换的。14.根据权利要求1或2所述的装置，其中：在气门升程从无级可变气门升程调节到分级变化的转换中，偏心轴(208)是相同的。15.根据权利要求1或2所述的装置，其中：在气门升程从无级可变气门升程调节到分级变化的转换中，对应离合器(207)是可更换的。16.根据权利要求1或2所述的装置，其中：执行器(201)在汽缸盖的前壁或后侧上与偏心轴(208)相连接。17.根据