救生舱隔断密封门.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102367723A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102367723A(43)申请公布日2012.03.07(21)申请号201110316480.9(22)申请日2011.10.18(71)申请人长治清华机械厂地址046012山西省长治市6号信箱申请人中国运载火箭技术研究院(72)发明人咸士玉李玉贵杨爱萍王武魁刘勇王进强任淑燕祝利涛许佩霞张柯(74)专利代理机构太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙)14109代理人崔雪花(51)Int.Cl.E06B3/70(2006.01)E06B7/16(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图5页(54)发明名称救生舱隔断密封门(57)摘要本发明救生舱隔断密封门，属于矿用救生舱密封门技术领域，所要解决的技术问题是提供一种结构简单轻巧、操作简单省力、密封可靠的救生舱隔断密封门，所采用的技术方案是门通过铰链安装在门框上，门与门框的结合部位设置有橡胶密封条，门上焊有手轮轴安装座，手轮轴安装在手轮轴安装座中，手轮轴靠近门内侧的一端设置有驱动盘，驱动盘上铰接有四个连杆，每个连杆均与一个锁紧杆铰接，手轮轴的两端均设置有操纵手轮；门上焊有导向块，锁紧杆从导向块上的孔中穿过，门框与锁紧杆相对应的位置上焊有四个压紧楔块，压紧楔块与锁紧杆配合，本发明救生舱隔断密封门主要用于救生舱的隔断门。CN102367ACCNN110236772302367731A权利要求书1/1页1.救生舱隔断密封门，包括门（1）、门框（2）、导向块（3）、压紧楔块（4）、铰链（5）、操纵手轮（6）、手轮轴（7）、驱动盘（8）、连杆（9）、锁紧杆（10）、橡胶密封条（11）、轴用密封圈（13）和手轮轴安装座（14），其特征在于：门（1）通过铰链（5）安装在门框（2）上，所述门（1）与门框（2）的结合部位设置有橡胶密封条（11），橡胶密封条（11）镶嵌在门（1）的边缘位置上；所述门（1）上焊有手轮轴安装座（14），手轮轴（7）安装在手轮轴安装座（14）中，手轮轴（7）和手轮轴安装座（14）之间设置有轴用密封圈（13）；所述手轮轴（7）靠近门（1）内侧的一端设置有驱动盘（8），驱动盘（8）上铰接有四个连杆（9），每个连杆（9）均与一个锁紧杆（10）铰接，手轮轴（7）的两端均设置有操纵手轮（6）；所述门（1）上焊有导向块（3），所述的锁紧杆（10）从导向块（3）上的孔中穿过，所述的门框（2）与锁紧杆（10）相对应的位置上焊有四个压紧楔块（4），压紧楔块（4）与锁紧杆（10）配合。2.根据权利要求1所述的救生舱隔断密封门，其特征在于：所述门（1）内侧横向设置有两根方管型加强筋（12）。3.根据权利要求1所述的救生舱隔断密封门，其特征在于：所述门（1）内侧手轮轴安装座（14）周围焊有两个行程挡块（16）。4.根据权利要求3所述的救生舱隔断密封门，其特征在于：所述驱动盘（8）上焊有限位块（15），限位块（15）与所述的行程挡块（16）配合。2CCNN110236772302367731A说明书1/2页救生舱隔断密封门技术领域[0001]本发明救生舱隔断密封门，属于矿用救生舱密封门技术领域。背景技术[0002]救生舱的设计一般侧重于舱段和前舱门性能的设计，而忽视了隔断密封门的设计。首先，现有隔断密封门与门框之间采用单铰接的联接方式，且只有一点或两点锁紧，锁紧不可靠；同时关闭隔断密封门时，门框与门之间单侧受力挤压，造成门框与门对应位置的密封条受力不均匀，容易产生间隙，缺乏良好的密封性。其次，现有隔断密封门忽略了内外开启把手处旋转轴的密封。[0003]当矿难发生时，井下环境非常恶劣，可能伴有瓦斯泄露或爆炸，空气中可能会有大量粉尘。当避险人员打开前舱门进入过渡舱时，大量有毒有害气体和粉尘可能会冲进过渡舱，同时避险人员身上也有可能携带有毒有害气体和粉尘，由于作为第二道防线的隔断密封门密封性不好，会导致有毒有害气体和粉尘进入到生存舱内，危害避险人员的健康甚至生命。发明内容[0004]本发明客服现有技术的不足，所要解决的技术问题是提供一种结构简单轻巧、操作简单省力、密封可靠的救生舱隔断密封门。[0005]为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：救生舱隔断密封门，包括门、门框、导向块、压紧楔块、铰链、操纵手轮、手轮轴、驱动盘、连杆、锁紧杆、橡胶密封条、轴用密封圈和手轮轴安装座，所述门通过铰链安装在门框上，所述门与门框的结合部位设置有橡胶密封条，橡胶密封条镶嵌在门的边缘位置上；所述门上焊有手轮轴安装座，手轮轴安装在手轮轴安装座中，手轮轴和手轮轴安装座之间设置有轴用密封圈；所述手轮轴靠近门内侧的一端设置有驱动盘，驱动盘上铰接有四个连杆，每个连杆均与一个锁紧杆铰接，手轮轴的两端均设置有操纵手轮；所述门