移动货架的底部马达安装结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102390654A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102390654A(43)申请公布日2012.03.28(21)申请号201110318520.3(22)申请日2011.10.19(71)申请人无锡市福曼科技有限公司地址214112江苏省无锡市新区梅村工业园锡鸿路16号(72)发明人李斌(74)专利代理机构无锡盛阳专利商标事务所(普通合伙)32227代理人顾吉云(51)Int.Cl.B65G1/10(2006.01)权利要求书1页说明书1页附图1页(54)发明名称移动货架的底部马达安装结构(57)摘要本发明提供了移动货架的底部马达安装结构，其安装时间短、省时省力，且马达的更换简单。其包括马达、货架底部立柱、驱动车轮，所述驱动车轮的支座紧固于所述货架底部立柱内侧，所述马达的驱动轴即为所述驱动车轮的中心轴，其特征在于：所述驱动轴位于所述马达的一侧，所述马达另一侧靠近所述驱动车轮的内壁紧固连接有连接板的固定端，所述连接板的固定端的上、下位置分别通过螺栓紧固连接所述马达的内壁，所述连接板的连接端通过螺栓、螺母紧固连接所述货架底部立柱。CN10239654ACCNN110239065402390660A权利要求书1/1页1.移动货架的底部马达安装结构，其包括马达、货架底部立柱、驱动车轮，所述驱动车轮的支座紧固于所述货架底部立柱内侧，所述马达的驱动轴即为所述驱动车轮的中心轴，其特征在于：所述驱动轴位于所述马达的一侧，所述马达另一侧靠近所述驱动车轮的内壁紧固连接有连接板的固定端，所述连接板的固定端的上、下位置分别通过螺栓紧固连接所述马达的内壁，所述连接板的连接端通过螺栓、螺母紧固连接所述货架底部立柱。2CCNN110239065402390660A说明书1/1页移动货架的底部马达安装结构技术领域[0001]本发明涉及移动货架的结构技术领域，具体为移动货架的底部马达安装结构。背景技术[0002]现有的移动货架的底部马达均通过四周的紧固螺丝将马达整体紧固于货架的底部立柱上，由于一般需要多个螺丝紧固，其安装的时间长，费时费力，一旦马达发生故障，更换难度大。发明内容[0003]针对上述问题，本发明提供了移动货架的底部马达安装结构，其安装时间短、省时省力，且马达的更换简单。[0004]移动货架的底部马达安装结构，其技术方案是这样的：其包括马达、货架底部立柱、驱动车轮，所述驱动车轮的支座紧固于所述货架底部立柱内侧，所述马达的驱动轴即为所述驱动车轮的中心轴，其特征在于：所述驱动轴位于所述马达的一侧，所述马达另一侧靠近所述驱动车轮的内壁紧固连接有连接板的固定端，所述连接板的固定端的上、下位置分别通过螺栓紧固连接所述马达的内壁，所述连接板的连接端通过螺栓、螺母紧固连接所述货架底部立柱。[0005]采用本发明的上述结构后，马达的一侧通过驱动轴定位于驱动车轮，驱动车轮的支座紧固于货架底部立柱，且马达的另一侧内壁的上、下位置分别通过螺栓紧固连接连接板的固定端，连接板的固定端通过螺栓、螺母紧固连接所述货架底部立柱，其只需要套装好驱动轴后，通过紧固连接板固定端的一套螺栓、螺母即可完成马达的定位，其安装时间短、省时省力，且马达的更换简单。附图说明[0006]图1为本发明的主视图的结构示意图；图2为图1的俯视图结构示意图。具体实施方式[0007]见图1、图2，其包括马达1、货架底部立柱2、驱动车轮3，驱动车轮3的支座10紧固于货架底部立柱2内侧，马达1的驱动轴4即为驱动车轮3的中心轴，驱动轴4位于马达1的一侧，马达1另一侧靠近驱动车轮3的内壁5紧固连接有连接板6的固定端，连接板6的固定端的上、下位置分别通过螺栓7紧固连接马达1的内壁5，连接板6的连接端通过螺栓8、螺母9紧固连接货架底部立柱2。3CCNN110239065402390660A说明书附图1/1页图1图24