多轴齿轮箱结构.pdf
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相关资料
多轴齿轮箱结构.pdf
一种多轴齿轮箱结构,包括齿轮箱、齿轮组件、输出套轴及过线筒。所述齿轮箱包括基座及罩设于该基座上的密封盖,该基座与密封盖共同围成一中空箱体,所述齿轮组件对应装设于齿轮箱内。所述基座开设套轴安装孔,该密封盖对应该套轴安装孔开设过线孔。所述输出套轴呈中空圆柱体状,其一端装设于该基座的套轴安装孔内,并与所述齿轮组件相装配。所述过线筒装设于该齿轮箱内,该过线筒的一端与套轴安装孔相接,另一端对准并穿过该密封盖的过线孔与外界相通。上述多轴齿轮箱结构具有结构简单、应用范围广的优点。
多轴联动齿轮箱.pdf
本发明公开了一种涉及牵引系统综合试验技术领域的多轴联动齿轮箱,为解决现有技术中牵引系统综合试验系统复杂、可靠性低等问题而发明。本发明包括内部设有齿轮传动组件的箱体,齿轮传动组件包括至少三根平行设置的传动轴,分别为第一传动轴、第二传动轴和第三传动轴;第一传动轴与第二传动轴、第一传动轴和第三传动轴之间分别设置齿轮传动副;所述第一传动轴、第二传动轴和第三传动轴两端均伸出所述箱体外部形成六个传动端。上述的结构,用于一台、两台或四台动力设备同步传动,尤其适用于牵引系统综合试验系统,避免了现有技术中复杂的多套齿轮箱系
多轴输出高速齿轮箱.pdf
本发明实施例公开了一种多轴输出高速齿轮箱,包括:低速输入部件和高速输出部件,所述低速输入部件具体为,输入轴、输入滑动轴承、大齿轮和油泵齿轮,所述大齿轮和油泵齿轮设置在输入轴上,靠输入滑动轴承支撑定位;所述高速输出部件具体为,两个输出轴,输出滑动轴承、推力盘和设置在所述两个输出轴上的两个小齿轮,所述两个输出轴分别靠输出滑动轴承支撑定位,且其中一个两端均伸出箱体,所述推力盘用来定位输出轴上的小齿轮。可以实现三级压缩,实现预定的风量、风压要求,效率也较大提高,而且省去了联轴器部分,体积小,重量轻,成本低。
齿轮箱及其轴体结构.pdf
本发明涉及齿轮箱技术领域,提供齿轮箱及其轴体结构,轴体结构,包括轴本体,所述轴本体由一台阶面分隔形成第一轴部与第二轴部,所述第一轴部上套设有塑胶套管,所述塑胶套管与所述第一轴部过盈配合。本发明中,在轴本体上套设塑胶套管,在安装轴本体时,利用塑胶套管发生一定的弹性变形和包紧力,使轴体结构、塑胶套管和齿轮连接成一个整体,利用塑胶材料的弹性实现轴与孔的过盈配合,在不提高加工精度和加工成本的情况下减小轴的传动间隙和回程差,以较低的成本提高齿轮箱的传动精度;而且这种结构简单,加工方便,适用范围广。
高速列车齿轮箱轴密封结构.pdf
本发明公开了一种高速列车齿轮箱轴密封结构,旋转轴通过轴承设在箱体上,箱体外设有端盖,位于轴承和端盖间的旋转轴上设有轴密封装置:包括密封套装在旋转轴上的内、外挡油环,内挡油环的外环面处理成超疏油膜层,与箱体、端盖间形成依次交错的环形间隙和密封腔;端盖内为台阶式结构,在外挡油环和端盖间的环形腔内设有骨架油封,端盖上开有环形凹槽,底部开有泄水孔,与环形凹槽相对应的外挡油环的外环面处理成超疏水膜层。本发明结构巧妙,密封效果好,将内挡油环的外环面处理成超疏油膜层,有效减少了齿轮箱润滑液的泄露;将外挡油环的外环面处理