一种简易立体车库.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102409879A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102409879A(43)申请公布日2012.04.11(21)申请号201110321745.4(22)申请日2011.10.11(71)申请人山东省自主创新促进中心地址250062山东省济南市马鞍山路2号山东大厦四层(72)发明人李新峰李华李新彬王阳(51)Int.Cl.E04H6/04(2006.01)E04H6/06(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种简易立体车库(57)摘要一种简易立体车库，包括固定在地面上的下车盘，下车盘左右两侧中部设置有立柱，下车盘上方的立柱之间设置有上车盘，立柱内设置有与上车盘连接且能够带动上车盘上下移动的顶缸滑轮机构。本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，结构简单、设计合理，在原本的一个停车面积上能够停放两辆车，而且设备具有良好的可靠性。CN1024987ACCNN110240987902409885A权利要求书1/1页1.一种简易立体车库，其特征是：包括固定在地面上的下车盘，所述下车盘左右两侧中部设置有立柱，所述下车盘上方的所述立柱之间设置有上车盘，所述立柱内设置有与所述上车盘连接且能够带动所述上车盘上下移动的顶缸滑轮机构。2.根据权利要求1所述的简易立体车库，其特征是：所述顶缸滑轮机构包括下端固定设置在所述下车盘上的液压顶缸，所述液压顶缸的顶杆上端设置有滑轮，所述滑轮上设置有吊绳，所述吊绳的下端固定连接到所述下车盘上，所述吊绳的上端固定连接到所述上车盘上。3.根据权利要求1或2所述的简易立体车库，其特征是：所述上车盘左右两侧中部的上方设置有拽拉架，所述拽拉架与所述立柱的侧面契合连接且能够相对于所述立柱上下滑动，所述拽拉架的两端设置有与所述上车盘固定连接的斜拉杆，所述顶缸滑轮机构的吊绳的上端与所述拽拉架的中部连接。4.根据权利要求3所述的简易立体车库，其特征是：所述上车盘在位于所述拽拉架下方的位置设置有平衡耳，所述平衡耳与所述立柱的侧面契合连接且能够相对于所述立柱上下滑动。5.根据权利要求1或2所述的简易立体车库，其特征是：所述立柱为槽钢，所述滑轮的侧面与所述下车盘的侧面平行。6.根据权利要求3所述的简易立体车库，其特征是：所述立柱为槽钢，所述滑轮的侧面与所述下车盘的侧面平行。7.根据权利要求4所述的简易立体车库，其特征是：所述立柱为槽钢，所述滑轮的侧面与所述下车盘的侧面平行。2CCNN110240987902409885A说明书1/2页一种简易立体车库技术领域[0001]本发明涉及一种停车设备，尤其涉及一种简易立体车库。背景技术[0002]随着车辆越来越普及，停车难问题也越来越突出，不光是大型居民场所或者商业场所，一些比较小型的机关单位或者民居场所也越来越面临这个问题。发明内容[0003]本发明是针对现有技术所存在的不足，而提供了一种结构简单、设计合理，在一个停车面积上能够停放两辆车，而且设备的可靠性非常良好的简易立体车库。[0004]本发明是通过如下措施实现的：一种简易立体车库，包括固定在地面上的下车盘，所述下车盘左右两侧中部设置有立柱，所述下车盘上方的所述立柱之间设置有上车盘，所述立柱内设置有与所述上车盘连接且能够带动所述上车盘上下移动的顶缸滑轮机构。[0005]其中，上述顶缸滑轮机构包括下端固定设置在所述下车盘上的液压顶缸，所述液压顶缸的顶杆上端设置有滑轮，所述滑轮上设置有吊绳，所述吊绳的下端固定连接到所述下车盘上，所述吊绳的上端固定连接到所述上车盘上。[0006]上述上车盘左右两侧中部的上方设置有拽拉架，所述拽拉架与所述立柱的侧面契合连接且能够相对于所述立柱上下滑动，所述拽拉架的两端设置有与所述上车盘固定连接的斜拉杆，所述顶缸滑轮机构的吊绳的上端与所述拽拉架的中部连接。[0007]所述上车盘在位于所述拽拉架下方的位置设置有平衡耳，所述平衡耳与所述立柱的侧面契合连接且能够相对于所述立柱上下滑动。[0008]上述立柱为槽钢，所述滑轮的侧面与所述下车盘的侧面平行。[0009]本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，结构简单、设计合理。在下车盘上方设置上车盘，在原来的一个停车面积上能够停放两辆车。立柱设置于下车盘和上车盘左右两侧的中部，更利于上车盘的平衡，进而有利于设备的使用可靠性和使用使命的延长。使用顶缸滑轮机构来提升上车盘，运行平稳。拽拉架两端设置斜拉杆，根据力矩平衡原理能够良好地分担平衡耳的负荷，增加设备的使用可靠性和使用寿命。滑轮与下车盘侧面平行，可以减少简易立体车库整体的宽度，节约土地。附图说明[0010]图1为本发明具体实施方式的结构示意图。[0011]图中，1、下车盘；2、立柱；3、上车盘；4、顶缸滑轮机构；5、液压顶缸；6、