具有自动和手动模式的多档变速器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN102410345102410345B(45)授权公告日2015.01.14(21)申请号201110275277.1US2010/0234167A1,2010.09.16,(22)申请日2011.09.16审查员葛慧琳(30)优先权数据61/3839942010.09.17US13/1821862011.07.13US(73)专利权人通用汽车环球科技运作有限责任公司地址美国密执安州(72)发明人S.H.维特科普J.M.哈特(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人原绍辉(51)Int.Cl.F16H3/62(2006.01)(56)对比文件US7766790B2,2010.08.03,US6176803B1,2001.01.23,权权利要求书4页利要求书4页说明书11页说明书11页附图4页附图4页(54)发明名称具有自动和手动模式的多档变速器(57)摘要本发明涉及具有自动和手动模式的多档变速器。具体地，公开了一种变速器，具有：输入部件；输出部件；以及各自都具有第一、第二和第三部件的第一、第二、第三和第四行星齿轮组。多个互连部件将行星齿轮组中的一个的第一、第二和第三部件中的一个与行星齿轮组中的另一个的第一、第二和第三部件中的一个持续地互连。六个扭矩传递机构能够以至少三个的组合选择性地接合，以在输入部件和输出部件之间建立至少九个前进档速比和至少一个倒档速比。五个扭矩传递机构中的第一个是可选择单向离合器。CN102410345BCN102435BCN102410345B权利要求书1/4页1.一种变速器，包括：输入部件；输出部件；第一、第二、第三和第四行星齿轮组，每个都具有第一、第二和第三部件；其特征在于，还包括：第一互连部件，所述第一互连部件将所述第一行星齿轮组的所述第三部件与所述第三和第四行星齿轮组的所述第一部件持续地互连；第二互连部件，所述第二互连部件将所述第一行星齿轮组的所述第二部件与所述第二行星齿轮组的所述第三部件持续地互连；第三互连部件，所述第三互连部件将所述第二行星齿轮组的所述第一部件和所述输入部件与所述第四行星齿轮组的所述第二部件持续地互连；第一扭矩传递装置，所述第一扭矩传递装置可选择地接合，以将所述输入部件、所述第二行星齿轮组的所述第一部件和所述第四行星齿轮组的所述第二部件与所述第二行星齿轮组的第二部件互连；第二扭矩传递装置，所述第二扭矩传递装置可选择地接合，以将所述第二行星齿轮组的所述第二部件与所述第一行星齿轮组的所述第三部件以及所述第三和第四行星齿轮组的所述第一部件互连；第三扭矩传递装置，所述第三扭矩传递装置可选择地接合，以将所述第三行星齿轮组的所述第二部件和所述输出部件与所述第四行星齿轮组的所述第三部件互连；第四扭矩传递装置，所述第四扭矩传递装置可选择地接合，以将所述第二行星齿轮组的所述第二部件与固定部件互连；第五扭矩传递装置，所述第五扭矩传递装置可选择地接合，以将所述第一行星齿轮组的所述第一部件与所述固定部件互连；以及单向离合器，所述单向离合器可选择地接合，以将所述第三行星齿轮组的所述第三部件与所述固定部件互连；以及其中所述扭矩传递装置能够以至少三个的组合的形式来选择性地接合，并且所述单向离合器在锁定位置和解锁位置之间可接合，以在所述输入部件和所述输出部件之间建立至少九个前进档速比和至少一个倒档速比。2.根据权利要求1所述的变速器，其中，当所述变速器处于操作的第一模式中时，在所述倒档传动比中时，所述单向离合器锁定，而在第一、第二、第三、第四、第五、第六、第七、第八和第九传动比中时，所述单向离合器解锁。3.根据权利要求2所述的变速器，其中，当所述变速器处于操作的第二模式中时，在所述倒档传动比、以及所述第一、第二、第三和第四传动比中时，所述单向离合器锁定，而在所述第五、第六、第七、第八和第九传动比中时，所述单向离合器解锁。4.根据权利要求3所述的变速器，其中，所述操作的第一模式是操作的行驶模式，所述操作的第二模式是操作的手动模式，用于提供发动机制动。5.根据权利要求1所述的变速器，其中，所述第一部件为太阳齿轮、所述第二部件为行星架部件，且所述第三部件为环形齿轮。6.根据权利要求1所述的变速器，其中，所述输入部件与所述第二行星齿轮组的所述2CN102410345B权利要求书2/4页第一部件以及所述第四行星齿轮组的所述第二部件持续地互连。7.根据权利要求1所述的变速器，其中，所述输出部件与所述第三行星齿轮组的所述第二部件持续地互连。8.根据权利要求1所述的变速器，其中，所述第三齿轮组的所述第一部件和所述第四齿轮组的所述第一部件是单个的一体部件。9.一种变速器，包括：输入部件；输出部件；第一、第二、第