用于涡轮复合系统的废气动力涡轮机.pdf
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相关资料
用于涡轮复合系统的废气动力涡轮机.pdf
本发明涉及一种用于尤其是机动车的涡轮复合系统的废气动力涡轮机(1),该废气动力涡轮机包括涡轮机轴(2),该涡轮机轴在其第一端部上或在第一端部的区域中支撑用于加载内燃机的废气流的叶轮(1.1),从而把废气能量转换为传动功率;以及该涡轮机轴在其第二端部上支撑小齿轮(3),该小齿轮设计为与内燃机的曲轴传动连接,从而把传动功率传输至曲轴上。本发明的特征在于,涡轮机轴在叶轮的区域中借助于径向滑动轴承(4)支承,而在小齿轮的区域中借助于径向滚动轴承(5)支承。
用于涡轮机的废气门组件.pdf
一种涡轮机,包括涡轮机壳体,涡轮壳体限定位于涡轮机叶轮上游的涡轮机入口、和位于涡轮机叶轮下游的涡轮机出口;和废气门阀组件,所述废气门组件包括至少一个可移动阀构件,所述至少一个可移动阀构件在废气门腔内安装在可移动支撑构件上,废气门腔与涡轮机上游的涡轮机入口连通,并且废气门腔具有与涡轮机出口连通的一个或多个腔出口。允许阀构件围绕支撑构件轻微地进行关节运动,且关节运动量受到阀构件的密封部的后表面上与支撑构件的前表面上的相应限制区域之间的碰撞的限制。每个阀构件使用阀构件的销部连接到支撑构件,销部穿过具有非圆形外轮
用于涡轮机的能调节的导向器,用于废气涡轮增压机的涡轮机和废气涡轮增压机.pdf
本发明涉及一种用于涡轮机的能调节的导向器,所述导向器包括具有多个导向叶片(3)的支承环(2),其中每个导向叶片(3)借助于导向叶片轴(5)能转动地支承在支承环(2)上,其中每个导向叶片轴(5)分配有调节杆(6),所述调节杆以能接合到转动环(7)中的方式构成,其中转动环(7)为了容纳调节杆(6)具有凹部(8),并且其中转动环(7)和支承环(2)同轴地设置。根据本发明,转动环(7)的第一区域(71)构成为用于轴向地和/或径向地支承转动环并且转动环(7)的第二区域(72)具有凹部(8),其中第一区域(71)和第
用于涡轮机械的动力传输系统.pdf
本发明涉及动力传输系统,特别地用于涡轮机,诸如飞机涡轮喷气发动机或涡轮螺旋桨发动机,包括通过连接装置(30),诸如锥齿轮连接主动轴(31)和驱动设备或附件的传动轴(40)。该传动轴(40)旨用于在超临界速度下运转和包括用于在其共振速度时阻尼振动的装置。
用于废气涡轮增压器的涡轮机.pdf
本发明涉及一种用于内燃机的废气涡轮增压器的涡轮机,其具有涡轮机壳体(14),通过所述涡轮机壳体至少局部地对容纳腔(18)限界,涡轮机叶轮(20)能够以可围绕转动轴线(22)转动的方式容纳在所述容纳腔中并且内燃机的废气能够经由至少一个流动通道(38)输送给所述容纳腔,在所述流动通道中设置有至少一个可相对于涡轮机壳体(14)运动的导向叶片(72)并且所述流动通道在容纳腔(18)的轴向方向上至少局部地由涡轮机(12)的至少一个设置成与导向叶片(72)至少局部地重叠的壁部分(70)来限界。根据本发明,壁部分(70