轮胎金属缆线异常检测方法和装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102439411A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102439411A(43)申请公布日2012.05.02(21)申请号201080022614.X(74)专利代理机构北京戈程知识产权代理有限(22)申请日2010.03.31公司11314代理人程伟王锦阳(30)优先权数据PCT/US2009/0400172009.04.09US(51)Int.Cl.G01M17/02(2006.01)(85)PCT申请进入国家阶段日2011.11.23(86)PCT申请的申请数据PCT/US2010/0293902010.03.31(87)PCT申请的公布数据WO2010/117855EN2010.10.14(71)申请人米其林研究和技术股份有限公司地址瑞士格朗日-帕克特申请人米其林技术公司(72)发明人L·布朗东G·E·德米希斯F·E·格拉姆林D·A·杰德权利要求书2页说明书12页附图8页(54)发明名称轮胎金属缆线异常检测方法和装置(57)摘要本发明公开了一种用于检测轮胎结构内的缆线中的异常的装置和方法。多个磁场传感器在磁体所提供的磁场内对齐。传感器和磁体的对齐使得来自于磁体的通量线大体上平行于磁性传感器占据的平面。磁场敏感传感器之间存在的轮胎缆线异常产生磁场敏感传感器所产生的信号中的可检测的差异，作为异常所产生的垂直通量分布的形成的结果。从传感器接收输入信号的信号处理电路通过将每个传感器的输出信号与多个传感器的其他每一个的输出信号配对来评估来自于多个传感器的每一个的信号之间的差异，并且当差异满足所选择的标准时产生输出信号。输出信号可以包括外部可测量信号和/或可以包括指示轮胎异常的存在的视觉信号。CN102439ACCNN110243941102439421A权利要求书1/2页1.一种用于检测轮胎金属缆线异常的装置，包括：多个磁场传感器，所述多个磁场传感器沿公用线放置，并且被配置为产生与所感测到的磁场成比例的单独电信号；磁体，所述磁体具有其北极和南极，所述磁体被放置成在所述多个磁场传感器的每一个处提供与所述公用线平行的磁场；以及信号处理电路，所述信号处理电路被配置成产生指示所述单独电信号的对之间的差异的信号，其中来自于所述多个磁场传感器的每一个的电信号与来自于所述多个磁场传感器的其他每一个的电信号配对。2.根据权利要求1所述的装置，其中所述多个磁场传感器包括表面安装霍尔效应传感器。3.根据权利要求1所述的装置，其中所述信号处理电路被配置为将最强电信号与最强反向电信号配对，以产生损伤量值信号，而忽略其余的电信号。4.根据权利要求1所述的装置，其中所述信号处理电路被配置为基于相减信号差异、具有均超过预定量值的斜率的相反斜率信号的存在、以及零平均相乘波形的卷积分析的其中之一来产生信号。5.根据权利要求1所述的装置，进一步包括：被配置为支撑所述多个磁场传感器和所述磁体的结构，从而能够手动地将所述多个磁场传感器呈现到金属缆线前，以检测所述金属缆线中的异常。6.根据权利要求1所述的装置，进一步包括：自动控制系统，所述自动控制系统被配置为自动将所述多个磁场传感器呈现到金属缆线前，以检测所述金属缆线中的异常。7.根据权利要求1所述的装置，其中所述多个磁场传感器包括至少三个磁场传感器。8.根据权利要求1所述的装置，其中所述磁体为永磁体。9.一种用于检测轮胎金属缆线中的异常的方法，包括：在公用线上放置多个磁场传感器；放置具有其北极和南极的磁体，以在所述多个磁场传感器的每一个处提供与所述公用线平行的磁场；将所述多个磁场传感器呈现到金属缆线前；以及检测与所述多个磁场传感器的其他每一个配对的所述多个磁场传感器的每一个所产生的信号之间的差异。10.根据权利要求9所述的方法，进一步包括：将来自于所述多个磁场传感器的每一个的最强正信号与来自于磁场传感器的其他每一个的最强负信号配对；以及分析最强正信号与最强负信号之间的差异，排除其余的磁场传感器信号。11.根据权利要求9所述的方法，其中检测信号之间的差异包括基于相减信号差异、具有均超过预定量值的斜率的相反斜率信号的存在、以及零平均相乘波形的卷积分析的其中之一来产生信号。2CCNN110243941102439421A权利要求书2/2页12.根据权利要求9所述的方法，其中放置磁场传感器包括放置表面安装霍尔效应传感器。13.根据权利要求9所述的方法，其中放置磁体包括将磁体的北极和南极全部沿与所述公用线平行的线放置。14.根据权利要求9所述的方法，其中放置多个磁场传感器包括放置至少三个磁场传感器。15.根据权利要求9所述的方法，其中放置磁体包括放置永磁体。3CCNN110243941102439421A说明书1/12页轮胎金属缆线异常检测方法和装置[0001]相关申请的