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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN102474160102474160B(45)授权公告日2014.11.12(21)申请号201080033154.0H02K11/00(2006.01)(22)申请日2010.07.26(56)对比文件(30)优先权数据JP2007-143208A,2007.06.07,2009-1781542009.07.30JPJP2008-253086A,2008.10.16,JP2008-206373A,2008.09.04,(85)PCT国际申请进入国家阶段日CN101272027A,2008.09.24,2012.01.20JP2007-97352A,2007.04.12,(86)PCT国际申请的申请数据JP平6-62776U,1994.09.02,PCT/JP2010/0625442010.07.26CN101114781A,2008.01.30,(87)PCT国际申请的公布数据JP2005-184892A,2005.07.07,WO2011/013629JA2011.02.03审查员王思睿(73)专利权人株式会社美姿把地址日本群马县(72)发明人田中裕人金井猛木村正秋土屋公司(74)专利代理机构北京润平知识产权代理有限公司11283代理人李翔董彬(51)Int.Cl.H02K9/28(2006.01)H02K5/14(2006.01)H02K7/116(2006.01)H02K9/22(2006.01)权权利要求书3页利要求书3页说明书8页说明书8页附图12页附图12页(54)发明名称带减速机构的电动机(57)摘要本发明提供一种带减速机构的电动机。齿轮箱(26)的刷握收容部(26d)形成为由一对平面部(26c)和一对弯曲部(26b)交替配置而成的椭圆形状,在所述一对平面部中的一个平面部形成有第一散热片(26i),组装于被收容在刷握收容部(26d)中的刷握单元(19)上的至少两个电刷(20、20)与第一散热片(26i)接近地配置。CN102474160BCN102476BCN102474160B权利要求书1/3页1.一种带减速机构的电动机,该带减速机构的电动机包括:磁轭,该磁轭呈具有底的形状;磁体,该磁体配置在所述磁轭的内周面上,并由不同的磁极交替配置的至少四极构成;电枢,该电枢旋转自如地配置在所述磁体的内侧,且具有电枢轴、换向器和芯,该电枢轴的一端旋转自如地支承在所述磁轭的底部,该换向器固定在所述电枢轴上,该芯固定在所述电枢轴上,以供绕组卷装;至少两个电刷,该至少两个电刷与所述换向器滑动接触;刷握,该刷握用于安装所述至少两个电刷;齿轮箱,该齿轮箱形成为具有底的开口形状,并具有减速机构收容部,该减速机构收容部收容减速机构,该减速机构与形成在所述电枢轴上的蜗杆啮合;齿轮箱罩,该齿轮箱罩的覆盖所述齿轮箱的开口的底部配置有控制基板,其特征在于,在所述齿轮箱上,所述减速机构收容部的背面形成有第一散热部件,所述电刷配置为接近所述第一散热部件,并且相对于所述第一散热部件从所述控制基板分开,以使从所述电刷产生的热量易于传递到所述第一散热部件。2.根据权利要求1所述的带减速机构的电动机,其特征在于,安装有多个FET的控制基板固定在所述齿轮箱罩上,在与所述多个FET接近的所述齿轮箱的外周面上形成有将从所述多个FET产生的热量散热的第二散热部件。3.根据权利要求1所述的带减速机构的电动机,其特征在于,在所述第一散热部件和所述电刷之间配置有导热部件。4.根据权利要求2所述的带减速机构的电动机,其特征在于,在所述第二散热部件和所述FET之间配置有FET散热部件。5.根据权利要求1所述的带减速机构的电动机,其特征在于,所述齿轮箱形成为由一对平面部和一对弯曲部交替配置而成的椭圆形状,在所述一对平面部中的一个平面部上形成所述第一散热部件。6.一种带减速机构的电动机,该带减速机构的电动机包括:磁轭,该磁轭呈具有底的形状;磁体,该磁体配置在所述磁轭的内周面上,并由不同的磁极交替配置的至少四极构成;电枢,该电枢旋转自如地配置在所述磁体的内侧,且具有电枢轴、换向器和芯,该电枢轴配置在所述四极的磁体的内侧,且一端旋转自如地支承在所述磁轭的底部,该换向器由固定在所述电枢轴上的多个换向器片部构成,该芯固定在所述电枢轴上,以供绕组卷装;电枢,该电枢具有绕组部和多个连接构件,该绕组部卷绕在电枢芯上;该多个连接构件用于将所述多个换向器片部中的相对的一对换向器片部彼此电连接;刷握单元,该刷握单元具有至少两个电刷和刷握,该至少两个电刷配置成与所述换向器滑动接触,并相对于电枢轴的旋转中心相互错开大致90度,该刷握用于分别保持所述电刷;齿轮箱,该齿轮箱具有减速机构收容部,该减速机构收容部收