带有密封覆盖层的过渡件密封组件.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102465719A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102465719A(43)申请公布日2012.05.23(21)申请号201110278822.2(22)申请日2011.09.09(30)优先权数据12/9439782010.11.11US(71)申请人通用电气公司地址美国纽约州(72)发明人M·德米罗格卢N·N·萨拉瓦特E·塞温瑟B·莱西(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人严志军谭祐祥(51)Int.Cl.F01D11/00(2006.01)F01D9/02(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书44页页附图附图33页(54)发明名称带有密封覆盖层的过渡件密封组件(57)摘要本申请涉及带有密封覆盖层的过渡件密封组件，具体而言，提供了一种用于与燃气涡轮发动机(10)的过渡件(55)和一级喷嘴(60)一起使用的密封组件(100)。盖密封组件(100)可包括密封元件(110)、定位在密封元件(110)上的覆盖件(150)和定位在覆盖件(150)上的侧密封件(190)。CN10246579ACN102465719A权利要求书1/1页1.一种用于与燃气涡轮发动机(10)的过渡件(55)和一级喷嘴(60)一起使用的密封组件(100)，包括：密封元件(110)；定位在所述密封元件(110)上的覆盖件(150)；和定位在所述覆盖件(150)上的侧密封件(190)。2.根据权利要求1所述的密封组件(100)，其特征在于，所述密封组件还包括多个密封元件(110)。3.根据权利要求2所述的密封组件(100)，其特征在于，所述多个密封元件(110)包括第一密封元件(120)和第二密封元件(125)。4.根据权利要求3所述的密封组件(100)，其特征在于，所述密封组件还包括位于所述第一密封元件(120)和所述第二密封元件(125)之间的间隙(200)。5.根据权利要求1所述的密封组件(100)，其特征在于，所述密封组件还包括多个覆盖件(150)。6.根据权利要求5所述的密封组件(100)，其特征在于，所述多个覆盖件(150)包括第一覆盖件(210)和第二覆盖件(220)。7.根据权利要求6所述的密封组件(100)，其特征在于，所述第一覆盖件(210)覆盖所述第二覆盖件(220)。8.根据权利要求1所述的密封组件(100)，其特征在于，所述覆盖件(150)包括用于连接在所述密封元件(110)上的安装区域(170)和延长的凸缘(180)。9.根据权利要求1所述的密封组件(100)，其特征在于，所述密封组件还包括定位在所述覆盖件(150)周围的C形密封件(140)。10.根据权利要求1所述的密封组件(100)，其特征在于，所述密封元件(110)包括位于其上的布密封件(130)。2CN102465719A说明书1/4页带有密封覆盖层的过渡件密封组件[0001]联邦政府研究声明[0002]本发明是在政府支持下依据由美国能源部(DOE)资助的合同No.DE-FC26-05NT42643做出的。美国政府具有本发明的某些权益。技术领域[0003]本申请总体涉及燃气涡轮发动机，并且更具体地，涉及用于在过渡件和一级涡轮喷嘴及相似元件之间使用，以便防止高压空气通过其中泄漏的改善的密封组件。背景技术[0004]通常说来，燃气涡轮发动机可具有密封组件，其定位在过渡件和一级喷嘴等之间。密封组件应防止高压空气泄漏到热的空气流中。密封组件可适应由于例如动态脉冲等而在过渡件和一级喷嘴之间产生的相对运动。过渡件和第一级喷嘴和/或喷嘴支撑元件因而可径向、周向和/或轴向地相对彼此移动。此外，过渡件和第一级喷嘴可由不同的材料形成，并且在操作期间会遇到不同的温度。结果，过渡件和一级喷嘴可能经历不同程度的热生长。[0005]这种在过渡件和第一级喷嘴和/或喷嘴支撑元件的交界处的“不匹配”因而需要有效的密封组件来包含燃烧产物和跨交界的压力差。此外，密封组件还应防止压缩机排气绕过燃烧器。[0006]已知的密封组件可具有许多构件，包括外密封件、内密封件和一对侧密封件。在内外密封件接口与侧密封件交界的地方可能形成了间隙。此间隙可能是通过其中的泄漏源。具体地说，如果侧密封件没有正确地坐置在内外密封件上，那么可能产生泄漏空气可流过其中的间隙。此类泄漏空气率可能造成燃气涡轮发动机整体不能满足政府的氮氧化物(NOX)排放要求和/或其它类型的排放规章。此外，此类泄漏空气率对于整个系统效率可能具有平均影响。[0007]因而需要一种用于与燃气涡轮发动机的过渡件和一级喷嘴等一起使用的改善的密封组件。此类密封组件优选可有效地密封内喷嘴和/或外喷嘴和侧密封件之间的间隙。密封该间隙可导致改善的排放和整体系统效率。这里的改善