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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号CN105108553B(45)授权公告日2018.05.18(21)申请号201510560204.5B23Q5/40(2006.01)(22)申请日2015.09.02(56)对比文件(65)同一申请的已公布的文献号CN202946619U,2013.05.22,申请公布号CN105108553ACN202946619U,2013.05.22,CN102672472A,2012.09.19,(43)申请公布日2015.12.02CN201094999Y,2008.08.06,(73)专利权人广州金鸿精密工业设备有限公司CN203622030U,2014.06.04,地址511450广东省广州市番禺区市莲路CN2542416Y,2003.04.02,石基村朱份东街6号CN202626606U,2012.12.26,(72)发明人杨文勇审查员郝新月(74)专利代理机构北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙)11465代理人李冉(51)Int.Cl.B23Q5/10(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图3页(54)发明名称一种新型切削动力装置(57)摘要本发明提供了一种新型切削动力装置,包括多轴动力组件和Y轴动力装置;多轴动力组件与Y轴动力装置滑动连接;多轴动力组件包括的结构包括:传动齿轮轴平行于Y轴设于多轴箱体的内部;主轴电机安装于第一电机座上与传动齿轮轴驱动连接;主动齿轮排列安装于传动齿轮轴之上;X轴主轴上的从动齿轮与传动齿轮轴上的主动齿轮正交啮合传动;Z轴主轴与X轴主轴在不同平面错位设置,Z轴主轴上的从动齿轮与传动齿轮轴上的主动齿轮正交啮合传动;X轴主轴及Z轴主轴的两端与多轴箱体通过轴承旋转连接;X轴主轴及Z轴主轴端部设有刀具夹具。本发明可实现多轴复合加工。CN105108553BCN105108553B权利要求书1/1页1.一种切削动力装置,其特征在于:包括多轴动力组件和用于带动多轴动力组件在Y轴上移动的Y轴动力装置;多轴动力组件与Y轴动力装置滑动连接;多轴动力组件包括主轴电机、第一电机座、多轴箱体、传动齿轮轴、主动齿轮、从动齿轮、X轴主轴、Z轴主轴、轴承和刀具夹具;传动齿轮轴平行于Y轴设置,设于多轴箱体的内部;第一电机座与多轴箱体安装连接;主轴电机安装于第一电机座上,且通过联轴器与传动齿轮轴驱动连接;主动齿轮排列安装于传动齿轮轴之上,主动齿轮与主动齿轮之间通过隔套分隔;X轴主轴平行于X轴设置,X轴主轴中部安装有从动齿轮,X轴主轴上的从动齿轮与传动齿轮轴上的主动齿轮正交啮合传动;Z轴主轴平行于Z轴设置,且与X轴主轴在不同平面错位设置,Z轴主轴中部安装有从动齿轮,Z轴主轴上的从动齿轮与传动齿轮轴上的主动齿轮正交啮合传动;X轴主轴及Z轴主轴的两端与多轴箱体通过轴承旋转连接;X轴主轴及Z轴主轴外露于多轴箱体的端部上设有刀具夹具;所述Y轴动力装置包括Y轴电机、第二电机座、Y轴支架、滚珠丝杆、轴承、动平台和直线导轨;滚珠丝杆平行于Y轴设于Y轴支架的内部,且丝杆轴的两端通过轴承与Y轴支架旋转连接;第二电机座与Y轴支架安装连接;Y轴电机安装于第二电机座上且通过联轴器与滚珠丝杆驱动连接;动平台通过直线导轨滑动连接于Y轴支架的表面,动平台与滚珠丝杆的丝杆螺母连接;多轴动力组件安装于动平台上。2.根据权利要求1所述的切削动力装置,其特征在于:所述主轴电机的外部罩设有伸缩式防护罩;所述Y轴电机的外部罩设有固定式防护罩。3.根据权利要求1所述的切削动力装置,其特征在于:所述多轴箱体的两侧安装有用于遮挡直线导轨和动平台的侧挡板,多轴箱体的下方安装有用于遮挡直线导轨和动平台的风琴式防护罩;所述Y轴支架的两侧安装有挡水板。4.根据权利要求1所述的切削动力装置,其特征在于:所述刀具夹具包括夹头和压帽;X轴主轴和Z轴主轴的端部设有沿轴向延伸的第一内锥面,且X轴主轴和Z轴主轴的端部设有外螺纹;夹头由弹性材料制成,夹头的表面设有与第一内锥面相配合的第一外锥面,夹头的前端设有第二外锥面,中部设有沿轴向延伸的刀具安装孔;压帽呈帽形,其端面中部设有通孔,通孔的背面设有与第二外锥面相配合的第二内锥面;夹头插入X轴主轴或Z轴主轴的端部,第一外锥面与第一内锥面相互套设贴合;压帽与X轴主轴或Z轴主轴螺纹连接,且第二内锥面与第二外锥面相互套设贴合。2CN105108553B说明书1/5页一种新型切削动力装置技术领域[0001]本发明涉及数控机床领域,具体涉及一种新型切削动力装置。背景技术[0002]伴随着加工件的日益复杂化、精度等级以及加工效率的提高,多轴向、高转速及复合加工已成为数控加工设备的必备条件。传统数控加工设备,如数控车床,为实现复合加工,必须在设备上增加额外的辅助加工装置以实现机