一种新型车轮轮毂总成的结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102476559A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102476559A(43)申请公布日2012.05.30(21)申请号201010559607.5(22)申请日2010.11.19(71)申请人胡立洋地址221100江苏省徐州市铜山县利国镇铁矿散居宿舍156号(72)发明人胡立洋(51)Int.Cl.B60B27/00(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书11页页附图附图11页(54)发明名称一种新型车轮轮毂总成的结构(57)摘要一种新型车轮轮毂总成的结构，它是在环形滚道上装入滚珠套垫作为滚珠在轴套内部定位与运动的轨道，在滚珠的下方安装有一轴套，在轴套两端的外圆上各安装一相同的辐条定位圆板，将滚珠粘结在轴套上面，将中轴穿过轴套与套垫紧靠一起，将另一端的滚珠粘结在环形滚道内，在中轴的两端分别安装上滚珠套垫，将两只圆螺母分别拧在两端的螺纹上。CN10247659ACN102476559A权利要求书1/1页1.一种新型车轮轮毂总成的结构，其特征是：在环形滚道(7)上装入滚珠套垫(5)作为滚珠(4)在轴套内部定位与运动的轨道，在滚珠(4)的下方安装有一轴套(6)，在轴套(6)两端的外圆上各安装一相同的辐条定位圆板(3)。2.根据权利要求1所述的一种新型车轮轮毂总成的结构，其特征是：将滚珠(4)粘结在轴套(6)上面，将中轴(1)穿过轴套(6)与套垫(8)紧靠一起，将另一端的滚珠(4)粘结在环形滚道(7)内，在中轴(1)的两端分别安装上滚珠套垫(6)，将两只圆螺母(2)分别拧在两端的螺纹上。2CN102476559A说明书1/1页一种新型车轮轮毂总成的结构技术领域[0001]本发明涉及一种车轮轮毂总成的结构，特别是一种新型车轮轮毂总成的结构。属于机械制造技术领域。背景技术[0002]目前，在辐条车轮的轮毂总成中，普片存在着结构复杂，零部件较多，制造工艺较复杂的缺陷，由于此种情况的存在，相应的也造成成本较高的缺陷。发明内容[0003]本发明的目的在于：提供一种新型车轮轮毂总成的结构，克服现有的车轮轮毂所存在的上述缺陷。[0004]本发明实现上述目的所采用的技术方案是：一种新型车轮轮毂总成的结构，它是在环形滚道上装入滚珠套垫作为滚珠在轴套内部定位与运动的轨道，在滚珠的下方安装有一轴套，在轴套两端的外圆上各安装一相同的辐条定位圆板，将滚珠粘结在轴套上面，将中轴穿过轴套与套垫紧靠一起，将另一端的滚珠粘结在环形滚道内，在中轴的两端分别安装上滚珠套垫，将两只圆螺母分别拧在两端的螺纹上。[0005]有益效果：在本发明中由于采用零件轴套采用钢管直接下料加滚压滚道的工序，所以，具有结构简单，零部件较少，制造工艺较简单，成本较低的优势，有效的克服了现有车轮轮毂所存在的结构复杂、零部件多、制造工艺复杂的缺陷。附图说明[0006]图1是本发明的结构原理图。[0007]图中所示：1、中轴；2、圆螺母；3、辐条定位圆板；4、滚珠；5、滚珠套垫；6、轴套；7、环形滚道；8、套垫。具体实施方式[0008]新型车轮轮毂总成的结构有一环形滚道(7)，在环形滚道(7)上装入滚珠套垫(5)作为滚珠(4)在轴套内部定位与运动的轨道，在滚珠(4)的下方安装有一轴套(6)，在轴套(6)两端的外圆上各安装一相同的辐条定位圆板(3)，将滚珠(4)粘结在轴套(6)上面，将中轴(1)穿过轴套(6)与套垫(8)紧靠一起，将另一端的滚珠(4)粘结在环形滚道(7)内，在中轴(1)的两端分别安装上滚珠套垫(6)，将两只圆螺母(2)分别拧在两端的螺纹上。3CN102476559A说明书附图1/1页图14