一种双向传动离合器.pdf
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一种双向传动离合器.pdf
一种双向传动离合器,它是在驱动盘的两侧面安装固定摩擦片,在驱动盘的内孔中制有内齿圈,驱动盘与中心轴座通过各自的内外齿圈安装在一起,将一级飞轮通过轴承安装固定在中心轴座的左端外圆上面,在一级飞轮的左侧面制有环形汽缸,汽缸孔内安装有活塞,导柱穿过一级飞轮的左右两侧,左右两端分别与活塞以及环形压板连接固定,在环形压板与一级飞轮之间的导柱上安装有弹簧,在环形压板的外侧面上安装固定摩擦片,二级飞轮通过轴承安装固定在环形压板右端的传动轴上面,旋转进气接头安装固定在传动轴左端的中心轴线部位,且旋转进气接头通过进气管与汽
一种基于齿轮传动的双向离合器.pdf
本发明属于离合器技术领域,尤其涉及一种基于齿轮传动的双向离合器,它包括输出轴、传动机构、安装外壳、输入轴、驱动条、安装内壳,当本发明设计的离合器的输入轴转动时;输入轴会带动两个驱动齿轮中其中一个驱动齿轮转动;驱动齿轮转动会分别带动第四齿轮和第五齿轮转动;第四齿轮和第五齿轮转动就会使得三个驱动条对应的六个挤压弧板挤压三个驱动条;当挤压块对驱动条的夹紧力大于输出轴上的负载时;通过两个挤压块对驱动条的夹紧力就会带动驱动条绕着输入轴轴线转动;进而带动安装外壳转动;安装外壳转动带动输出轴转动;即输入轴就会带动输出轴
一种汽车变速器双向离合器式换挡传动机构.pdf
一种汽车变速器双向离合器式换挡传动机构,用于解决现有同步器式换挡传动机构结构复杂、零部件加工及装配精度不易保证的问题。它包括传动轴、双向离合器和目标挡位齿轮,所述双向离合器由内圈、外圈、保持架和滚动体组成,所述内圈与传动轴花键联接,所述外圈与目标挡位齿轮花键联接,所述保持架为圆环结构,它与内圈及滚动体配装,在保持架外壁上设有与变速器换挡拨叉匹配的环形凹槽。本发明由双向离合器结构替代了传统换挡传动机构的同步器组件,从而降低了变速器传动机构的制造成本,提高了汽车换挡系统的可靠性。
一种双向离合器.pdf
本发明公开了一种双向离合器,其包括星轮以及可相对转动地同轴装配于星轮外的链轮,所述星轮的边缘开设有至少一个用于容置滚子的凹槽,所述凹槽内加工斜锲,所述斜锲的两侧均设置滚子,所述凹槽的侧壁与靠近该侧壁的滚子之间设置弹性部件,拨叉的拨杆设置于凹槽内的两个滚子之间,且所述拨叉上还安装至少一个拨针,对应拨针于星轮的轮面上加工卡孔,所述拨针插入卡孔中。上述双向离合器与现有技术相比避免了在凹槽的侧壁上开弹簧孔,加工简单,降低了生产成本,同时省掉了套筒,弹簧直接与凹槽的侧壁和滚子接触,在拨叉上加装拨针,通过拨针拨动星轮
一种双向离合器.pdf
本发明属于离合器技术领域,尤其涉及一种双向离合器,它包括输出轴、传动机构、安装外壳、输入轴、驱动条、安装内壳,当本发明设计的离合器的输入轴转动时;输入轴会带动两个驱动齿轮中其中一个驱动齿轮转动;驱动齿轮转动会分别带动第四齿轮和第五齿轮转动;第四齿轮和第五齿轮转动就会使得三个驱动条对应的六个挤压弧板挤压三个驱动条;当挤压块对驱动条的夹紧力大于输出轴上的负载时;通过两个挤压块对驱动条的夹紧力就会带动驱动条绕着输入轴轴线转动;进而带动安装外壳转动;安装外壳转动带动输出轴转动;即输入轴就会带动输出轴转动。