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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102478083A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102478083A(43)申请公布日2012.05.30(21)申请号201010559835.2(22)申请日2010.11.19(71)申请人戚建民地址221100江苏省徐州市铜山县大许镇太山村9号(72)发明人戚建民(51)Int.Cl.F16D13/58(2006.01)F16D13/70(2006.01)F16D25/0635(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书22页页附图附图11页(54)发明名称一种双向传动离合器(57)摘要一种双向传动离合器,它是在驱动盘的两侧面安装固定摩擦片,在驱动盘的内孔中制有内齿圈,驱动盘与中心轴座通过各自的内外齿圈安装在一起,将一级飞轮通过轴承安装固定在中心轴座的左端外圆上面,在一级飞轮的左侧面制有环形汽缸,汽缸孔内安装有活塞,导柱穿过一级飞轮的左右两侧,左右两端分别与活塞以及环形压板连接固定,在环形压板与一级飞轮之间的导柱上安装有弹簧,在环形压板的外侧面上安装固定摩擦片,二级飞轮通过轴承安装固定在环形压板右端的传动轴上面,旋转进气接头安装固定在传动轴左端的中心轴线部位,且旋转进气接头通过进气管与汽缸的活塞腔相通。CN1024783ACN102478083A权利要求书1/1页1.一种双向传动离合器,其特征是:在中心轴座(15)的的法兰端的外圆上面设置有外齿圈,中心轴座(15)通过键(10)安装固定在传动轴(11)的左端,驱动盘(6)为圆盘状的结构,在驱动盘(6)的两侧面安装固定摩擦片(7),在驱动盘(6)的内孔中制有内齿圈,驱动盘(6)与中心轴座(15)通过各自的内外齿圈安装在一起,且相互之间可以滑动。2.根据权利要求1所述的一种双向传动离合器,其特征是:将一级飞轮(1)通过轴承(8)安装固定在中心轴座(15)的左端外圆上面,在一级飞轮(1)的左侧面制有环形汽缸(5),汽缸孔内安装有活塞(4),导柱(2)穿过一级飞轮(1)的左右两侧,左右两端分别与活塞(4)以及环形压板(12)连接固定,导柱(2)具有在一级飞轮左右两端滑动的自由度。3.根据权利要求2所述的一种双向传动离合器,其特征是:在环形压板(12)与一级飞轮(1)之间的导柱(2)上安装有弹簧(3),在环形压板(12)的外侧面上安装固定摩擦片(7),二级飞轮(13)通过轴承(8)安装固定在环形压板(12)右端的传动轴(11)上面,二级飞轮(13)用锁紧螺母(14)在传动轴(11)上作轴向固定,旋转进气接头(9)安装固定在传动轴(11)左端的中心轴线部位,且旋转进气接头(9)通过进气管与汽缸(5)的活塞腔相通。2CN102478083A说明书1/2页一种双向传动离合器技术领域[0001]本发明涉及一种离合器,特别是一种双向传动离合器,属于机械传动技术领域。背景技术[0002]在机械传动技术领域,有时两种不同的执行机构须要交替地配合工作,为实现此种目的,一般须要为每一种执行机构涉及相互独立的传动系统,每一套独立的传动系统之间,通过机械连锁系统、以及电器控制系统的相互配合,实现规范的动作,所以,在这类的传动系统中,一般的传动系统与电器控制系统的结构较为复杂,故障率较高,且存在可靠性较差的缺陷。同时,由于使用两套独立的系统,还存在整体机构较为庞大,不利于机械设备在较小的空间使用的缺陷;此外,由于整体的机械设备机构较为复杂、体积较为庞大;所以,还存在整体机械效率较低的缺陷。发明内容[0003]本发明的目的在于:提供一种双向传动离合器,该种双向传动离合器不但结构紧凑,并可以将同一个动力源的动力能量交替地向两条路线传递,适应两者不同工作执行机构需要交替工作的环境,克服现有两种不同的执行机构须要交替地配合工作,由于采用相互独立的传动系统所存在的构较为复杂,故障率较高、可靠性较差、整体机械效率较低的缺陷。[0004]本发明实现上述目的所采用的技术方案是:一种双向传动离合器,它是在中心轴座的的法兰端的外圆上面设置有外齿圈,中心轴座通过键安装固定在传动轴的左端,驱动盘为圆盘状的结构,在驱动盘的两侧面安装固定摩擦片,在驱动盘的内孔中制有内齿圈,驱动盘与中心轴座通过各自的内外齿圈安装在一起,且相互之间可以滑动,将一级飞轮通过轴承安装固定在中心轴座的左端外圆上面,在一级飞轮的左侧面制有环形汽缸,汽缸孔内安装有活塞,导柱穿过一级飞轮的左右两侧,左右两端分别与活塞以及环形压板连接固定,导柱具有在一级飞轮左右两端滑动的自由度,在环形压板与一级飞轮之间的导柱上安装有弹簧,在环形压板的外侧面上安装固定摩擦片,二级飞轮通过轴承安装固定在环形压板右端的传动轴上面,二级飞轮用锁紧螺母在传动轴上作轴向固定,旋转进气接头安装固定在传动轴左端的中心轴线部位