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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102485512A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102485512A(43)申请公布日2012.06.06(21)申请号201010571850.9(22)申请日2010.12.03(71)申请人联创汽车电子有限公司地址201206上海市浦东新区宁桥路615号3幢(72)发明人郭长江韩本忠黄东亚梁路军顾常飞(74)专利代理机构上海浦一知识产权代理有限公司31211代理人戴广志(51)Int.Cl.B60C23/04(2006.01)B60C23/20(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书22页页附图附图11页(54)发明名称轮胎快速漏气的判断方法(57)摘要本发明公开了一种轮胎快速漏气的判断方法,每隔6秒钟检测一次轮胎的压力值;如果某一次检测的压力值比上一次减少超过0.30bar,则执行步骤三,否则返回步骤一;在第7秒钟再检测一次该轮胎的压力值,判断所检测的该轮胎的压力值相比第6秒钟所检测的压力值减少是否大于或等于0.04bar,如果是则执行步骤四,否则返回步骤一;在第8秒钟再检测一次该轮胎的压力值,判断所检测的该轮胎的压力值相比第7秒钟所检测的压力值减少是否大于或等于0.04bar,如果是则表示轮胎正在以非常快的速度漏气,需要及时报警;否则返回步骤一。本发明能提高轮胎气压监测系统对于轮胎快速漏气的检测和报警速度。CN102485ACN102485512A权利要求书1/1页1.一种轮胎快速漏气的判断方法,其特征在于,包括如下步骤:步骤一、每隔6秒钟检测一次轮胎的压力值;步骤二、如果某一次检测的压力值比上一次减少超过0.30bar,则执行步骤三,否则返回步骤一;步骤三、在第7秒钟再检测一次该轮胎的压力值,判断所检测的该轮胎的压力值相比第6秒钟所检测的压力值减少是否大于或等于0.04bar,如果是则执行步骤四,否则返回步骤一;步骤四、在第8秒钟再检测一次该轮胎的压力值,判断所检测的该轮胎的压力值相比第7秒钟所检测的压力值减少是否大于或等于0.04bar,如果是则表示轮胎正在以非常快的速度漏气,需要及时报警;否则返回步骤一。2CN102485512A说明书1/2页轮胎快速漏气的判断方法技术领域[0001]本发明涉及汽车电子领域的轮胎压力检测系统,特别是涉及一种轮胎快速漏气的判断方法。背景技术[0002]汽车是现代化的交通工具,已经成为人们日常生活必不可少交通工具。随着汽车产业的发展,人们对于安全的重视也越来越高,TPMS(轮胎气压监测系统)就是这场安全革命的产物,很多国家已经通过法律的手段将TPMS作为汽车的标准配件。[0003]由于轮胎是汽车行驶机构的重要组成部分,不仅承载着汽车的全部质量,还要给汽车前进提供推进力,并且起到缓和地面冲击的作用。TPMS可以实时对轮胎进行监控,提醒驾驶员注意可能出现的安全隐患,起到提前预防事故的作用。[0004]目前,国标草案指出,TPMS要能够在漏气1分钟之内检测到轮胎漏气、进行漏气报警,并提醒驾驶员。但是如果漏气速度非常快,那么在这么长的时间内才检测到漏气是非常危险的。发明内容[0005]本发明要解决的技术问题是提供一种轮胎快速漏气的判断方法,能够提高轮胎气压监测系统对于轮胎快速漏气的检测和报警速度。[0006]为解决上述技术问题,本发明的轮胎快速漏气的判断方法,包括如下步骤:[0007]步骤一、每隔6秒钟检测一次轮胎的压力值;[0008]步骤二、如果某一次检测的压力值比上一次减少超过0.30bar,则执行步骤三,否则返回步骤一;[0009]步骤三、在第7秒钟再检测一次该轮胎的压力值,判断所检测的该轮胎的压力值相比第6秒钟所检测的压力值减少是否大于或等于0.04bar,如果是则执行步骤四,否则返回步骤一;[0010]步骤四、在第8秒钟再检测一次该轮胎的压力值,判断所检测的该轮胎的压力值相比第7秒钟所检测的压力值减少是否大于或等于0.04bar,如果是则表示轮胎正在以非常快的速度漏气,需要及时报警;否则返回步骤[0011]采用本发明的方法,在车辆的轮胎漏气速率比较快的情况下,能够迅速及时的检测到,提高轮胎气压监测系统对于轮胎快速漏气的检测和报警速度,缩短报警时间,使得驾驶员可以更早的发现轮胎存在的问题。附图说明[0012]下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细的说明:[0013]图1是传感器的安装示意图;[0014]图2是接收显示器的示意图;3CN102485512A说明书2/2页[0015]图3是本发明的方法检测流程图。具体实施方式[0016]轮胎气压监测系统主要由两部分组成,参见图1,第一部分为传感器1,它装在轮胎2的内部,通过气门嘴固定在轮毂上,可以实时监测轮胎2的温度,压力,加速度情况。在结合图2所示,第