一种风力发电机变桨系统电源.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102522805A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102522805A(43)申请公布日2012.06.27(21)申请号201110408605.0(22)申请日2011.12.09(71)申请人东方电气集团东方汽轮机有限公司地址618000四川省德阳市高新技术产业园区金沙江西路666号(72)发明人苏彬孔建军李飞王兵(74)专利代理机构成都蓉信三星专利事务所51106代理人刘克勤贺元(51)Int.Cl.H02J7/34(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书33页页附图附图22页(54)发明名称一种风力发电机变桨系统电源(57)摘要一种风力发电机变桨系统电源，包括市电电源和备份直流电源，市电电源经变压后接入主电机驱动器的输入端，主电机驱动器的输出端通过接触器3K4和桥式整流二极管连接直流电机；备份直流电源的输出端分成两路，一路经接触器3K3和桥式整流二极管连接直流电机，另一路上有二极管和熔断器，并经接触器4K1连接主电机驱动器的输入端，接触器3K3与接触器3K4互锁，接触器4K1的线圈受接触器3K4的常开触点控制；市电电源上连接有整流电路，整流电路的输出端通过二极管高选电路并入备份直流电源连接直流电机的线路上，整流电路在通电状态时的输出电压始终大于备份直流电源的输出电压。它使蓄电池成为紧急收桨的冗余电源，为整个风力发电机的安全提供了有效保障。CN10258ACN102522805A权利要求书1/1页1.一种风力发电机变桨系统电源，包括用于正常变桨的市电电源和用于紧急情况收桨的备份直流电源，所述市电电源经变压器1T1变压后接入主电机驱动器1A1的输入端，主电机驱动器1A1的输出端通过接触器3K4和桥式整流二极管1G1连接直流电机1M1；所述备份直流电源的输出端分成两路，一路经接触器3K3和桥式整流二极管1G1连接直流电机1M1，另一路上设有二极管1V1和熔断器1F2，并经接触器4K1连接主电机驱动器1A1的输入端；所述接触器3K3与接触器3K4通过电气互锁，接触器4K1的线圈受接触器3K4的常开触点控制；其特征在于：所述市电电源上连接有整流电路，该整流电路用作将市电电源的交流电压转换成直流电压，整流电路的输出端通过二极管高选电路2V1、2V2并入备份直流电源连接直流电机1M1的线路上，整流电路在通电状态时的输出电压始终大于备份直流电源的输出电压。2.根据权利要求1所述风力发电机变桨系统电源，其特征在于：所述整流电路为可控硅半波整流电路或二极管半波整流电路。3.根据权利要求1或2所述风力发电机变桨系统电源，其特征在于：所述整流电路为可控硅半波整流电路。4.根据权利要求1所述风力发电机变桨系统电源，其特征在于：所述整流电路的输出端上设有用作对整流电压进行检测的发光二极管。5.根据权利要求1所述风力发电机变桨系统电源，其特征在于：所述备份直流电源为蓄电池，其输出电压为216VDC。2CN102522805A说明书1/3页一种风力发电机变桨系统电源技术领域[0001]本发明涉及风力发电机变桨系统，具体是一种风力发电机变桨系统电源。背景技术[0002]变桨系统是风力发电机的重要组成部分，对保护风力发电机的安全起着关重要的作用。[0003]参见图1：现有风力发电机的变桨系统电源包括用于正常变桨的市电电源和用于紧急情况收桨的备份直流电源。其中，市电电源通过按钮开关1Q1连接变压器1T1，变压器1T1的输出端接入主电机驱动器1A1的L1、L2和L3端口，主电机驱动器1A1的输出端U、W通过接触器3K4和桥式整流二极管1G1连接直流电机1M1，变压器1T1将市电电源输入的400V交流电压变压成275V交流电压输送至主电机驱动器1A1，再由主电机驱动器1A1控制直流电机1M1，进而完成变桨任务；备份直流电源为蓄电池，其输出电压为216V直流电压，备份直流电源的输出端分成两路，一路经接触器3K3和桥式整流二极管1G1连接直流电机1M1，用作对直流电机直接加载216VDC，启动直流电机来完成收桨任务，另一路上设有二极管1V1和熔断器1F2，并经接触器4K1连接主电机驱动器1A1的输入端，用于在市电电压欠压时进行电压补偿，以保证主电机驱动器驱动直流电机的可靠性；接触器3K3与接触器3K4通过电气互锁，接触器4K1的线圈受接触器3K4的常开触点控制。在市电电源正常时，变桨系统通过市电电源提供的电压进行变桨作业；在市电掉电或电器元件故障（包括变压器1T1、主电机驱动器1A1等）时，变桨系统通过备份直流电源提供的直流电压进行紧急收桨，从而保护风力发电机安全。[0004]但是，由于紧急收桨的备份直流电源依靠唯一的蓄电池给定，无论是在市电掉电或电器元件故障的情况下皆如此，这就使得蓄电池