基于负泊松比结构的超轻重量非充气轮胎结构.pdf
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基于负泊松比结构的超轻重量非充气轮胎结构.pdf
根据本发明的非充气轮胎,它包括一个旋转中心轴;一组绕中心轴旋转的由负泊松比单元晶胞构成的同心环状物,每个负泊松比单元晶胞由一组构成负泊松比结构的构件组成。最外圈的单元晶胞可以以一种有利于与路面接触的方式排列,并可以有适当的覆盖材料。当轮子旋转时,随着接触路面区域所受外力的增加,负泊松比结构的强度和刚度会增加。同心环状物中间可以放置夹层材料或填充材料,例子中的单元晶胞由一组嵌套的V形结构构成。最外圈单元晶胞外面有一层适于和地面相接触的覆盖材料,构成完整的轮胎或轮子。轮胎或轮子可以是充气的,也可以是非充气的。
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基于ANSYS非充气轮胎结构设计与研究基于ANSYS的非充气轮胎结构设计与研究摘要:随着科技的进步和人们对轮胎性能的要求不断提高,非充气轮胎作为一种新型轮胎逐渐受到关注。本文基于ANSYS软件,对非充气轮胎的结构进行设计与研究。首先对轮胎的结构进行了概述,分析了非充气轮胎的优势和挑战。然后根据轮胎的工作原理,提出了一种基于ANSYS的轮胎结构设计方法,并对其进行了仿真分析。最后,通过对比实验数据与仿真结果,验证了该方法的可行性和有效性。关键词:非充气轮胎、ANSYS、结构设计、仿真分析1.引言随着汽车产业