一种空冷式汽轮机的低压缸.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN102536357102536357B(45)授权公告日2014.10.15(21)申请号201110430632.8(第1期),第36-40页.蒋浦宁等.STC大功率亚、超临界空冷机组(22)申请日2011.12.21系列低压缸积木块.《热力透平》.2007,第36卷(73)专利权人上海发电设备成套设计研究院(第1期),第36-40页.地址200240上海市闵行区剑川路1115号蒋浦宁等.STC大功率亚、超临界空冷机组专利权人上海电气电站设备有限公司系列低压缸积木块.《热力透平》.2007,第36卷上海上发院发电成套设备工程有(第1期),第36-40页.限公司杨灵等.亚临界600MW两缸两排汽直接空冷(72)发明人史进渊何阿平危奇阳虹汽轮机的研制.《东方汽轮机》.2011,(第1期),杨宇沈国平邓志成蒋浦宁第1-10页.汪勇杨灵等.亚临界600MW两缸两排汽直接空冷(74)专利代理机构上海申汇专利代理有限公司汽轮机的研制.《东方汽轮机》.2011,(第1期),31001第1-10页.代理人翁若莹沈国平等.应用有限元分析法开发新型的低压内缸.《热力透平》.2003,第32卷(第2期),(51)Int.Cl.第75-77页，.F01D25/28(2006.01)审查员朱云龙F01D25/08(2006.01)(56)对比文件US5133641A,1992.07.28,全文.JP11-93616A,1999.04.06,全文.CN101196126A,2008.06.11,全文.蒋浦宁等.STC大功率亚、超临界空冷机组系列低压缸积木块.《热力透平》.2007,第36卷权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图1页附图1页(54)发明名称一种空冷式汽轮机的低压缸(57)摘要本发明涉及一种空冷式汽轮机的低压缸，包括低压内缸，所述的低压内缸包括上半缸和下半缸，其特征在于，在下半缸中分面左右两侧分别设有至少一个第一搭块和至少一个第二搭块，第一搭块和第二搭块的高度L为150mm至350mm。本发明通过采用法兰中分面大圆角结构、低压内缸短搭块支撑结构和低压内缸外表面加装上下半缸不对称隔热罩，提高了空冷式汽轮机低压内缸的刚度，减少了空冷式汽轮机低压内缸的热应力和热变形，提高了空冷式汽轮机低压缸结构的运行CN102536357BCN1025367B安全性。CN102536357B权利要求书1/1页1.一种空冷式汽轮机的低压缸，包括低压内缸，所述的低压内缸包括上半缸和下半缸，其特征在于，在下半缸中分面左右两侧分别设有至少一个第一搭块（1）和至少一个第二搭块（2），第一搭块（1）和第二搭块（2）的长度L为150mm至350mm；所述的上半缸对应于下半缸的第一搭块（1）和第二搭块（2）之间的外表面外侧设有第一隔热罩，下半缸的全部外表面外侧设有第二隔热罩。2.如权利要求1所述的空冷式汽轮机的低压缸，其特征在于，所述的低压内缸的法兰中分面各圆角半径皆为50mm至150mm。3.如权利要求1所述的空冷式汽轮机的低压缸，其特征在于，所述的第一隔热罩与上半缸外表面之间的间隔以及第二隔热罩与下半缸外表面之间的间隔为10mm至20mm。4.如权利要求1所述的空冷式汽轮机的低压缸，其特征在于，所述的第一隔热罩与第二隔热罩的厚度皆为5mm至8mm。5.如权利要求1所述的空冷式汽轮机的低压缸，其特征在于，所述的第一隔热罩与第二隔热罩的材料与低压内缸的材料相同。6.如权利要求1所述的空冷式汽轮机的低压缸，其特征在于，所述的第一搭块（1）和第二搭块（2）的个数皆为2个。2CN102536357B说明书1/3页一种空冷式汽轮机的低压缸技术领域[0001]本发明涉及一种空冷式汽轮机的低压缸，属于电站汽轮机技术领域。背景技术[0002]空冷式汽轮机的设计背压为12kPa至18kPa，湿冷式汽轮机的设计背压为4.9kPa，空冷式汽轮机的设计背压约为湿冷式汽轮机的3倍。空冷式汽轮机的背压变化范围为6kPa至55kPa，湿冷式汽轮机的背压变化范围为4.5kPa至12kPa，空冷式汽轮机的背压变化范围约为湿冷式汽轮机的6倍。湿冷式汽轮机的背压逐月变化，空冷式汽轮机的背压逐日变化且变化频繁。由于空冷式汽轮机的背压高、背压变化范围大且背压变化频繁，在空冷式汽轮机的低压缸中产生过大的热应力与热变形，导致空冷式汽轮机在运行中出现低压缸法兰中分面变形漏汽，或法兰中分面垂直方向位移大将引起动静径向碰磨事故，空冷式汽轮机的设计面临低压缸的变形问题。[0003]国内外空冷汽轮机低压内缸法兰中分面各圆角半径，均沿用湿冷汽轮机的10mm至20mm。传统设计认为圆角半径20mm已足够大，再增大对热变