一种回转工作台夹紧装置及其夹紧方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102528471A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102528471A(43)申请公布日2012.07.04(21)申请号201110432347.X(22)申请日2011.12.21(71)申请人上海三一精机有限公司地址201306上海市奉贤区临港工业园区两港大道318号A座(72)发明人谢卫其卢志明卢卫生(74)专利代理机构上海新天专利代理有限公司31213代理人王敏杰(51)Int.Cl.B23Q1/26(2006.01)B23P23/02(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书55页页附图附图22页(54)发明名称一种回转工作台夹紧装置及其夹紧方法(57)摘要本发明公开一种回转工作台夹紧装置及其夹紧方法，夹紧装置包括分别设置有相对平行的上导轨板和下导轨板的夹紧体，齿轮位于上导轨板和下导轨板之间；夹紧体的上下端均设置有一个限位机构；油缸，位于夹紧体下端限位机构的正下方，油缸具有一下端开口的油腔，油缸外侧安装有第一管接头和第二管接头，油腔中设置有活塞，活塞隔离第一油路和第二油路，活塞具有一凸环；油缸下端嵌设有压板，油缸与所述压板在竖直方向上具有间隙；活塞杆，竖直贯通夹紧体、限位机构、油缸以及压板。本发明结构简单，性能稳定，安装、调试容易；通过油压有效的保证了预紧力的稳定性；在一定程度上提高了工件的加工效率，节省了生产成本。CN1025847ACN102528471A权利要求书1/1页1.一种回转工作台夹紧装置，其特征在于，包括：夹紧体，其具有一水平方向开口的U型缺口，所述U型缺口的上、下两内侧面上分别设置有相对平行的上导轨板和下导轨板，齿轮位于上导轨板和下导轨板之间；所述夹紧体的上下端均设置有一个限位机构；油缸，位于所述夹紧体下端限位机构的正下方，所述油缸具有一下端开口的油腔，所述油缸外侧安装有第一管接头和第二管接头，所述第一管接头连接第一油路，所述第二管接头连接第二油路，所述第一油路和第二油路分别连接所述油腔的上端和下端，所述油腔中设置有活塞，所述活塞隔离所述第一油路和第二油路，所述活塞具有一凸环，所述凸环封闭所述油腔的下端开口；所述油缸下端嵌设有压板，所述油缸与所述压板在竖直方向上具有间隙；活塞杆，竖直贯通所述夹紧体、限位机构、油缸以及所述压板；所述活塞杆的两端套设有锁紧螺母。2.根据权利要求1所述的回转工作台夹紧装置，其特征在于，所述限位机构包括球面配合的凸压块和凹压块，所述凸压块和凹压块均套于所述活塞杆上。3.根据权利要求1所述的回转工作台夹紧装置，其特征在于，所述活塞杆是一带阶梯的轴。4.根据权利要求1所述的回转工作台夹紧装置，其特征在于，所述油缸包括可拆分的缸体和油缸盖，所述油缸盖位于所述缸体下方，通过螺钉固定连接所述缸体。5.根据权利要求4所述的回转工作台夹紧装置，其特征在于，所述第一管接头设置在所述缸体的外侧，所述第二管接头设置在所述油缸盖的外侧。6.根据权利要求1所述的回转工作台夹紧装置，其特征在于，还包括法兰，设置在所述油缸上端，与所述夹紧体下端限位机构接触。7.一种采用权利要求1至6中任意一项回转工作台夹紧装置夹紧工作台的方法，其特征在于，包括：步骤1，注油进所述第一管接头；步骤2，油液经过所述第一油路从所述活塞上端进入所述油腔，推动所述活塞向下移动；步骤3，所述活塞推动所述压板向下移动，所述压板带动所述活塞杆向下移动；步骤4，所述活塞杆向所述夹紧体施加向下压力，用所述上导轨板压在所述齿轮上；步骤5，油液推动所述缸体相对于活塞杆向上运动，推动所述夹紧体的下端部分产生变形，并带动下导轨板压紧在齿轮上。8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括松开所述齿轮的步骤：步骤1a，断开第一管接头，注油进所述第二管接头；步骤2a，油液经过所述第二油路从所述活塞下端进入所述油腔，推动所述活塞向上移动；步骤3a，油缸在油压的作用下向下移动，所述夹紧体下端限位机构松开，所述夹紧体上的下导轨板与齿轮脱离；步骤4a，活塞推动的阶梯活塞杆向上移动，所述夹紧体不再受向下压力，所述上导轨板与齿轮脱离。2CN102528471A说明书1/5页一种回转工作台夹紧装置及其夹紧方法技术领域[0001]本发明涉及工作台的夹紧装置，具体地，涉及一种回转工作台夹紧装置及其夹紧方法。背景技术[0002]我国是一个机床需求大国，每年都需要从国外进口大量机床，特别是大型、重型机床。近年来，车铣复合机床在国内的需求量也日益增大，车铣复合机床将车床和铣床的功能融合成一体，能最大可能的满足用户对工件加工效率、加工自动化的要求。但车床与铣床的工作原理是完全不一样的，车床是采用工作台旋转，刀具不旋转的方式实现加工；铣床是采用刀具旋转，工作台不旋转的方式进行加工。对于车铣复合机床，有