汽车涨紧轮固定工装.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102554819A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102554819A(43)申请公布日2012.07.11(21)申请号201110405431.2(22)申请日2011.12.08(71)申请人苏州工业园区高登威科技有限公司地址215121江苏省苏州市工业园区展业路8号中新科技工业坊2-2F-A单元(72)发明人沈皓然(74)专利代理机构南京纵横知识产权代理有限公司32224代理人董建林王剑(51)Int.Cl.B25B11/00(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书22页页附图附图11页(54)发明名称汽车涨紧轮固定工装(57)摘要本发明公开了一种汽车涨紧轮固定工装，属于机械生产加工领域，该工装包括：基板、固定台和驱动机构及其挤压头等。本发明汽车涨紧轮固定工装中固定台的两侧设有条形突起，在条形突起之间形成卡槽，将待加工的汽车涨紧轮卡入上述卡槽中之后，通过驱动机构可将挤压头通过滑轨稳固的压紧在待加工汽车涨紧轮的一侧，以实现对待加工产品进行有效固定。此外，在产品加工完成之后，只需再次控制驱动机构移开上述挤压头就可以方便的取出产品，同时也可以方便的继续在固定台上卡入下一个需要加工的产品。CN1025489ACN102554819A权利要求书1/1页1.一种汽车涨紧轮固定工装，该工装包括：基板（10）；其特征在于，该工装还包括：固定台（20），该固定台（20）安装于所述基板（10）上，该固定台（20）的两侧设有条形突起（21）；驱动机构（30），该驱动机构（30）固定于所述基板（10）上，该驱动机构（30）的活动端设有挤压头（31），该挤压头（31）可沿滑轨（32）滑动至所述条形突起（21）之间形成的卡槽中。2.根据权利要求1所述的汽车涨紧轮固定工装，其特征在于，所述驱动机构（30）为气缸。2CN102554819A说明书1/2页汽车涨紧轮固定工装技术领域[0001]本发明涉及一种固定工装，特别是涉及一种加工时可对汽车涨紧轮进行有效固定的汽车涨紧轮固定工装。背景技术[0002]在机械生产加工领域，在对任何产品进行加工处理之前，往往都需要对其进行固定，且固定效果的好坏以及进行固定操作时的方便性也会严重影响到最终的产品质量和生产效率，因此，设计合理的固定工装，是产品的生产加工过程中不可或缺的重要部分。比如在加工汽车涨紧轮时，在进行加工处理之前就需要对其进行有效固定，另外，在进行有效固定的同时，还应该便于对固定工装上的产品进行放置和拿取操作。但是，目前的生产工艺中，对汽车涨紧轮进行固定时一般都需要以人工操作来完成，而且不便于对被加工产品进行放置和拿取操作，从而使得生产效率较底，不能满足批量生产的要求。[0003]发明内容[0004]本发明所要解决的技术问题是，提供一种汽车涨紧轮固定工装，其既可以对工装上的被加工产品进行有效的固定，也能够便于对工装上的被加工产品进行放置和拿取操作。[0005]为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种汽车涨紧轮固定工装，该工装包括：基板；同时，该工装还包括：固定台，该固定台安装于所述基板上，该固定台的两侧设有条形突起；驱动机构，该驱动机构固定于所述基板上，该驱动机构的活动端设有挤压头，该挤压头可沿滑轨滑动至所述条形突起之间形成的卡槽中。[0006]所述的汽车涨紧轮固定工装中，所述驱动机构为气缸。[0007]本发明的优点是，本发明汽车涨紧轮固定工装中固定台的两侧设有条形突起，在条形突起之间形成卡槽，将待加工的汽车涨紧轮卡入上述卡槽中之后，通过驱动机构可将挤压头通过滑轨稳固的压紧在待加工汽车涨紧轮的一侧，以实现对待加工产品进行有效固定。此外，在产品加工完成之后，只需再次控制驱动机构移开上述挤压头就可以方便的取出产品，同时也可以方便的继续在固定台上卡入下一个需要加工的产品。附图说明[0008]图1本发明汽车涨紧轮固定工装的结构示意图。[0009]具体实施方式[0010]为进一步揭示本发明的技术方案，兹结合附图详细说明本发明的实施方式：图1本发明汽车涨紧轮固定工装的结构示意图，图中，包括：基板10；此外，该工装还包3CN102554819A说明书2/2页括：固定台20，该固定台20安装于所述基板10上，该固定台20的两侧设有条形突起21以在条形突起21之间形成卡槽；驱动机构30，该驱动机构30固定于所述基板10上，该驱动机构30的活动端设有挤压头31，该挤压头31可沿滑轨32滑动至所述条形突起21之间形成的卡槽中，通过所述滑轨32可以显著的增强对待加工汽车涨紧轮40进行固定时的稳定性。[0011]具体地，上述驱动机构30可以采用气缸来实现。[0012]以下结合附图说明本发明汽车涨紧轮固定工装实际工作时的动作过程：工作时，首先，将待