电梯曳引机的紧急救援装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102556796A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102556796A(43)申请公布日2012.07.11(21)申请号201110463136.2(22)申请日2011.12.09(30)优先权数据2010-2742322010.12.09JP(71)申请人株式会社明电舍地址日本东京(72)发明人丰川庆(74)专利代理机构中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038代理人史雁鸣(51)Int.Cl.B66B5/02(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书55页页附图附图66页(54)发明名称电梯曳引机的紧急救援装置(57)摘要本发明公开一种构造简单并可把盘车手轮安装到曳引机的电动机上的电梯曳引机的紧急救援装置。电梯的曳引机(100)由电动机(110)、制动器(120)和曳引轮(130)构成。电动机(110)的托架(113a)上形成有轴承孔(119)。大齿轮(118)固定在旋转轴(114)上。当盘车手轮(150)的手轮轴(151)插入轴承孔(119)内时，盘车手轮(150)的小齿轮(153)与电动机侧的大齿轮(118)啮合，所以能够利用人力旋转手轮部(152)，使旋转轴(114)旋转进而使曳引轮(130)旋转。由此，能够利用人力移动电梯的轿箱。CN1025679ACN102556796A权利要求书1/1页1.一种电梯曳引机的紧急救援装置，其特征在于，该电梯曳引机的紧急救援装置包括：曳引机，其具有曳引轮和用于旋转驱动该曳引轮的电动机；轴承孔，其贯穿形成在所述电动机的一方托架上；大齿轮，其固定在所述电动机的旋转轴的、位于所述电动机的外部壳体内且形成有所述轴承孔的托架侧的位置上；以及盘车手轮；所述盘车手轮具有：手轮轴，其能够紧密地插入所述轴承孔内；手轮部，其固定在所述手轮轴的基端侧；以及小齿轮，该小齿轮设在所述手轮轴的前端侧上，当所述手轮轴插入所述轴承孔内时，该小齿轮与所述大齿轮啮合。2CN102556796A说明书1/5页电梯曳引机的紧急救援装置技术领域[0001]本发明涉及电梯曳引机的紧急救援装置。[0002]本发明特别地研究了当电梯由于停电等而紧急停止时为救出被关入电梯轿箱中的乘客而使用的盘车手轮(日文：手卷ハンドル)的安装构造。背景技术[0003]电梯的曳引机具有曳引轮和用于旋转驱动该曳引轮的电动机。主钢丝绳卷绕在曳引轮(日文：網車)上，轿箱安装在该主钢丝绳的一端上，配重安装在该主钢丝绳的另一端上。当利用电动机使曳引轮旋转时，轿箱升降移动。[0004]然而，一旦停电，电梯的轿箱将停止在楼层之间，乘客会被关入轿箱内。[0005]对于设有自用发电设备的设施，可利用该自用发电设备发出的电力驱动曳引机的电动机，通过恢复电梯的运行来使轿箱升降到最靠近的楼层，从而解救出被关入的乘客。[0006]另一方面，对于未设有自用发电设备的设施，为在停电时进行紧急救援，通过利用盘车手轮使曳引机的电动机、曳引轮旋转来使轿箱升降到最靠近的楼层，从而解救出被关入的乘客。[0007]在此，说明利用盘车手轮使曳引机的电动机、曳引轮旋转的现有技术。[0008]图3是专利文献1(日本特开2000-351548的图9)中所示的技术。在图3中，10是曳引机，11是电动机，12是制动器，15是盘车手轮。[0009]当发生停电时，打开制动器12，将盘车手轮15连接到电动机11的旋转轴11a的轴端上。然后，利用人力旋转驱动盘车手轮15而使旋转轴11a旋转，从而升降轿箱。[0010]图4是专利文献2(国际公开号WO2004/000710的图2)中所示的技术。在图4中，20是曳引机，21是电动机，22是制动器，23是曳引轮，25是盘车手轮。[0011]当发生停电时，打开制动器22，将盘车手轮25的突起25a插入旋转部(与曳引轮23、电动机的旋转部一体连接的部分)的缺口内。然后，利用人力旋转驱动盘车手轮25而使旋转部(与曳引轮23、电动机的旋转部一体连接的部分)旋转，从而升降轿箱。[0012]另外，当盘车手轮25旋转规定角度时，突起25a与背板24发生干涉。因此，若发生干涉，则重复以下动作，使制动器22工作并取下盘车手轮25，其后使盘车手轮25位于其他旋转位置并把突起25a插入缺口内，打开制动器22并再次使盘车手轮25仅旋转规定角度。[0013]图5是专利文献3(日本特开2000-63063的图1)中所示的技术。在图5中，30是曳引机，31是电动机，32是制动器，33是曳引轮，35是盘车手轮。[0014]盘车手轮35上具有小齿轮35a，曳引轮33上具有大齿轮33a。盘车手轮35以使小齿轮35a与大齿轮33a啮合的方式，由设置在曳引机的底座36上的手轮保持部件34可自由旋转地保持。[0015]当发生停电