缓降器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102553093A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102553093A(43)申请公布日2012.07.11(21)申请号201210022976.X(22)申请日2012.02.02(71)申请人李自国地址277500山东省枣庄市滕州市学院东路888号枣庄科技职业学院机械工程系(72)发明人李自国王忠韩玉勇满佳杨朝全(51)Int.Cl.A62B1/14(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书33页页附图附图33页(54)发明名称缓降器(57)摘要一种使用安全可靠的缓降器，包括下壳体，下壳体上面固定安装有上壳体，下壳体内相对旋转安装有驱动滑轮，下壳体的侧壁上开有安全绳第一穿孔和安全绳第二穿孔，安全绳第一穿孔和安全绳第二穿孔均与驱动滑轮相对应，驱动滑轮上设有安全绳，安全绳的两端分别从安全绳第一穿孔和安全绳第二穿孔穿出至下壳体外，下壳体内还相对旋转安装有齿轮和齿轮轴，齿轮与驱动滑轮传动相连，齿轮与齿轮轴传动相连，齿轮轴上传动连接有摩擦组件，摩擦组件位于上壳体内，摩擦组件包括有上端盖板和下端盖板，上端盖板与下端盖板之间连接有支撑螺柱，支撑螺柱上相对旋转安装有摩擦块，摩擦块与上壳体的侧壁相对应。CN102539ACN102553093A权利要求书1/1页1.一种缓降器，包括下壳体（7），下壳体（7）上面固定安装有上壳体（1），下壳体（7）内相对旋转安装有驱动滑轮（14），下壳体（7）的侧壁上开有安全绳第一穿孔（11）和安全绳第二穿孔（13），安全绳第一穿孔（11）和安全绳第二穿孔（13）均与驱动滑轮（14）相对应，驱动滑轮（14）上设有安全绳（12），安全绳（12）的两端分别从安全绳第一穿孔（11）和安全绳第二穿孔（13）穿出至下壳体（7）外，其特征是：下壳体（7）内还相对旋转安装有齿轮（3）和齿轮轴（4），齿轮（3）与驱动滑轮（14）传动相连，齿轮（3）与齿轮轴（4）传动相连，齿轮轴（4）上传动连接有摩擦组件（2），摩擦组件（2）位于上壳体（1）内，摩擦组件（2）包括有上端盖板（21）和下端盖板（24），上端盖板（21）与下端盖板（24）之间连接有支撑螺柱（22），支撑螺柱（22）上相对旋转安装有摩擦块（23），摩擦块（23）与上壳体（1）的侧壁相对应。2.根据权利要求1所述的缓降器，其特征是：所述上壳体（1）与下壳体（7）之间连接有制动转轴（15），制动转轴（15）上相对旋转安装有制动机构（5），制动机构（5）包括有制动支架（51），制动支架（51）的其中一端与制动转轴（15）相铰接，制动支架（51）的另一端开有拉绳固定孔（54），拉绳固定孔（54）内连接有制动拉绳（10），所述下壳体（7）的侧壁上开有拉绳穿孔（9），制动拉绳（10）的自由端从拉绳穿孔（9）穿出至下壳体（7）外；制动支架（51）中部开有安全绳穿槽（52），所述安全绳（12）从安全绳穿槽（52）内穿过，制动支架（51）上固定安装有两根制动螺柱（53），所述安全绳（12）从两根制动螺柱（53）中间穿过，所述下壳体（7）的侧壁内侧固定连接有凸起（8），凸起（8）位于安全绳第一穿孔（11）和安全绳第二穿孔（13）之间，凸起（8）与制动螺柱（53）相对应。3.根据权利要求2所述的缓降器，其特征是：所述制动拉绳（10）上穿有复位弹簧（6），复位弹簧（6）位于所述制动支架（51）与所述下壳体（7）的侧壁之间。4.根据权利要求3所述的缓降器，其特征是：所述凸起（8）与所述下壳体（7）为一体结构。2CN102553093A说明书1/3页缓降器技术领域[0001]本发明涉及一种高楼逃生缓降装置，尤其涉及一种缓降器。背景技术[0002]目前，公知的缓降器均由挂钩、安全绳、速度控制器组成，通过速度控制器控制安全绳以一定的速度下降，可以使人在高层楼房发生火灾时安全撤离火灾现场，从而达到逃生的目的。但是，目前市场上的缓降器一般都不带制动装置，因此导致在高楼逃生下降过程中遇到障碍物时无法停止处理，从而容易发生危险，达不到高楼逃生的目的。发明内容[0003]本发明的目的是提供一种使用安全可靠的缓降器。[0004]为实现上述目的，本发明采用的技术方案为：一种缓降器，包括下壳体，下壳体上面固定安装有上壳体，下壳体内相对旋转安装有驱动滑轮，下壳体的侧壁上开有安全绳第一穿孔和安全绳第二穿孔，安全绳第一穿孔和安全绳第二穿孔均与驱动滑轮相对应，驱动滑轮上设有安全绳，安全绳的两端分别从安全绳第一穿孔和安全绳第二穿孔穿出至下壳体外，其特征是：下壳体内还相对旋转安装有齿轮和齿轮轴，齿轮与驱动滑轮传动相连，齿轮与齿轮轴传动相连，齿轮轴上传动连接有摩擦组件，摩擦组件位于上壳体内，摩擦组件包括有上端盖板和下端盖板，上端盖板与下端盖板之间连接有支