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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN102555696102555696B(45)授权公告日2014.11.05(21)申请号201010586830.9倒数第二段至倒数第一段,附图2和4.CN1566913A,2005.01.19,全文.(22)申请日2010.12.13审查员孙玥(73)专利权人嵩镕精密工业股份有限公司地址中国台湾新竹(72)发明人黄文火(74)专利代理机构北京康信知识产权代理有限责任公司11240代理人余刚吴孟秋(51)Int.Cl.B60C23/04(2006.01)B25B27/14(2006.01)(56)对比文件US2008/0190189A1,2008.08.14,全文.US6125694A,2000.10.03,全文.US2006/0277988A1,2006.12.14,全文.CN201362143Y,2009.12.16,说明书权权利要求书2页利要求书2页说明书3页说明书3页附图9页附图9页(54)发明名称胎压计及其装卸工具(57)摘要本发明提供一种胎压计及其装卸工具,该胎压计具有一固定座与一进气座,并于该进气座接设一检测装置,且该固定座与该进气座分别设有一第一定位环与一第二定位环,而该装卸工具包括一外套筒以及一设置于该外套筒的内套筒,该外套筒设有一卡制该第一定位环的第一定位部,该内套筒设有一卡制该第二定位环的第二定位部,通过该外套筒与该内套筒分别带动该固定座与该进气座锁固于车轮的气嘴,使该固定座与该进气座相互抵靠紧迫,借此使该胎压计不受组装空间狭小影响,而可借助该装卸工具稳固地组装至任何车辆的车轮气嘴上。CN102555696BCN102569BCN102555696B权利要求书1/2页1.一种胎压计装卸工具,所述胎压计(10)具有依序锁固于车轮气嘴的固定座(11)与进气座(12),所述固定座(11)与所述进气座(12)分别设有一第一定位环(113)与一第二定位环(123),且所述第一定位环(113)的外径大于所述第二定位环(123)的外径,并通过所述装卸工具(20)将所述胎压计(10)组装至所述车轮气嘴(30)或自所述车轮气嘴(30)拆卸,其特征在于,所述装卸工具(20)包括:一外套筒(21),具有一第一容置空间(211),且于所述第一容置空间(211)内设有一卡制所述第一定位环(113)的第一定位部(212);一内套筒(22),设置于所述第一容置空间(211),并具有一设置所述胎压计(10)的第二容置空间(221),且于所述第二容置空间(221)内设有一卡制所述第二定位环(123)的第二定位部(222);一驱动杆(24),具有一外管(241)以及一设置于所述外管(241)内部的内管(243),且所述外管(241)与所述内管(243)分别连接所述外套筒(21)与所述内套筒(22),以分别驱动所述外套筒(21)与所述内套筒(22)旋转。2.根据权利要求1所述的胎压计装卸工具,其特征在于,所述外管(241)与所述内管(243)分别接设带动所述外管(241)与所述内管(243)旋转的一第一旋转杆(242)与一第二旋转杆(244)。3.根据权利要求1所述的胎压计装卸工具,其特征在于,所述外套筒(21)设有一抵制所述胎压计(10)的第一定位环(113)的限位件(23),使所述胎压计(10)限制于所述第二容置空间(221)。4.根据权利要求3所述的胎压计装卸工具,其特征在于,所述外套筒(21)设有一设置所述限位件(23)的穿孔(214),且所述限位件(23)包括一固定于所述穿孔(214)的固定体(231)、一连接所述固定体(231)的弹性体(232)、以及一连接所述弹性体(232)的抵制体(233),所述抵制体(233)以所述弹性体(232)的弹力抵制所述第一定位环(113)。5.根据权利要求1所述的胎压计装卸工具,其特征在于,所述第一定位环(113)与所述第二定位环(123)包括多个相接的平面段(114、124),而形成多角形结构。6.根据权利要求5所述的胎压计装卸工具,其特征在于,所述第一定位部(212)与所述第二定位部(222)分别具有卡制所述平面段(114、124)的平面部(213、223)。7.根据权利要求5所述的胎压计装卸工具,其特征在于,任两个相邻的平面段(114、124)之间还设有一弧面段(115、125)。8.根据权利要求1所述的胎压计装卸工具,其特征在于,所述固定座(11)具有一第一盘体(111),所述第一盘体(111)设有一锁固于所述气嘴(30)的第一锁固部(112),且所述第一定位环(113)环设于所述第一盘体(111)周缘。9.根据权利要求1所述的胎压计装卸工具,其特征在于,所述进气座(12)具有一第