改性天然橡胶、其生产方法、轮胎用橡胶组合物和充气轮胎.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102585041A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102585041A(43)申请公布日2012.07.18(21)申请号201110405302.3(22)申请日2011.11.29(30)优先权数据2011-0073572011.01.17JP(71)申请人住友橡胶工业株式会社地址日本国兵库县神户市中央区胁浜町3丁目6番9号(72)发明人榊俊明市川直哉岩本雅子(74)专利代理机构上海市华诚律师事务所31210代理人徐申民杜娟(51)Int.Cl.C08C3/02(2006.01)C08C1/14(2006.01)C08L7/00(2006.01)C08K3/04(2006.01)B60C1/00(2006.01)权利要求书权利要求书11页页说明书说明书1313页页(54)发明名称改性天然橡胶、其生产方法、轮胎用橡胶组合物和充气轮胎(57)摘要本发明提供一种能同时实现良好的燃料经济性和良好的耐热老化性能的改性天然橡胶、以及其生产方法。本发明还提供一种使用该改性天然橡胶生产的轮胎用橡胶组合物和充气轮胎。本发明涉及一种改性天然橡胶，所述改性天然橡胶可以通过先用碱性化合物然后再用酸性化合物处理从经皂化的天然胶乳中凝结的橡胶而获得。CN102584ACN102585041A权利要求书1/1页1.一种改性天然橡胶，其通过对由经皂化的天然胶乳凝结而来的橡胶，先用碱性化合物处理、再用酸性化合物处理而获得。2.如权利要求1所述的改性天然橡胶，其特征在于，所述碱性化合物是碱性无机化合物。3.如权利要求2所述的改性天然橡胶，其特征在于，所述碱性无机化合物是选自下组的至少一种：金属氢氧化物、金属碳酸盐、金属碳酸氢盐、金属磷酸盐和氨。4.如权利要求1所述的改性天然橡胶，其特征在于，所述经凝结的橡胶用所述碱性化合物处理1分钟至48小时。5.如权利要求1所述的改性天然橡胶，其特征在于，所述改性天然橡胶在室温下于丙酮中浸没48小时之后，具有0.15质量％以下的氮含量。6.如权利要求1所述的改性天然橡胶，其特征在于，所述改性天然橡胶具有200ppm以下的磷含量。7.一种生产如权利要求1至6中任一项所述的改性天然橡胶的方法，该方法包括：步骤1，对天然胶乳进行皂化；步骤2，凝结步骤1中得到的经皂化的天然胶乳，用碱性化合物处理得到的经凝结的橡胶；以及步骤3，用酸性化合物处理经处理的橡胶。8.一种轮胎用橡胶组合物，该组合物包含：橡胶组分；和炭黑和/或白色填料，以100质量％的橡胶组分为基准，该组合物含有5质量％以上的如权利要求1至6中任一项所述的改性天然橡胶。9.一种使用如权利要求8所述的橡胶组合物生产的充气轮胎。2CN102585041A说明书1/13页改性天然橡胶、其生产方法、轮胎用橡胶组合物和充气轮胎技术领域[0001]本发明涉及一种改性天然橡胶、生产该改性天然橡胶的方法、使用该改性天然橡胶生产的轮胎用橡胶组合物、以及使用该橡胶组合物生产的充气轮胎。背景技术[0002]在常规的车辆中，通过降低轮胎的滚动阻力来降低燃料消耗以便抑制发热性。降低由轮胎引起的车辆的燃料消耗的需求变得益加强烈，因此用于改进燃料经济性的更进一步的研究是必不可少的。人们认为通常用于轮胎的天然橡胶具有比丁苯橡胶更好的燃料经济性；然而，现在改进了丁苯橡胶以便可以提供较低的燃料消耗。因此，为了实现轮胎整体的良好的燃料经济性，也需要天然橡胶提供更低得多的燃料消耗。[0003]为了在燃料经济性方面改进天然橡胶，建议对天然橡胶进行改性。比如，专利文献1公开了一种改性方法，其中天然胶乳与表面活性剂混合然后进行洗涤。然而在这个方法中，在某种程度上去除了蛋白质和胶凝部分，但是仍然去除地不充分；期望能进一步地减少tanδ。此外，轮胎还需要具有如下性能：诸如耐热老化性能；然而没有文献教导能同时实现良好的燃料经济性和良好的耐热老化性能。[0004]专利文献1：JP3294901B发明内容[0005]本发明的目的在于提供一种能够解决上述问题并且能同时实现良好的燃料经济性和良好的耐热老化性能的改性天然橡胶、及其生产方法。此外，本发明的目的是提供一种使用该改性天然橡胶生产的轮胎用橡胶组合物、以及使用该轮胎用橡胶组合物生产的充气轮胎。[0006]本发明涉及一种改性天然橡胶，所述改性天然橡胶可以通过先用碱性化合物然后再用酸性化合物处理从经皂化的天然胶乳中凝结的橡胶而获得。[0007]碱性化合物优选是碱性的无机化合物。碱性的无机化合物优选是选自下组的至少一种：金属氢氧化物、金属碳酸盐、金属碳酸氢盐、金属磷酸盐和氨。[0008]凝结橡胶优选用碱性化合物处理1分钟至48小时。[0009]在室温下浸没在丙酮中48小时之后，改性天然橡胶优选具有0.15质量％以下的氮含量。并且