一种用于单弧双丝自动焊的驱动系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102581441A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102581441A(43)申请公布日2012.07.18(21)申请号201210058655.5(22)申请日2012.03.07(71)申请人中国石油天然气集团公司地址100007北京市东城区东直门北大街9号中国石油大厦申请人中国石油天然气管道局(72)发明人王玮赵勇强张锋田艳玲马志峰苗新刚吴江桥张毅赵磊(74)专利代理机构北京市德权律师事务所11302代理人刘丽君(51)Int.Cl.B23K9/12(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书33页页附图附图44页(54)发明名称一种用于单弧双丝自动焊的驱动系统(57)摘要本发明公开了一种用于单弧双丝自动焊的驱动系统，属于油气管道焊接技术领域。所述系统包括小车箱体、直流电机、两个同步带轮、同步带、摩擦轮连接轴、摩擦轮和轨道，直流电机与小车箱体连接，直流电机的输出轴与一个同步带轮连接，两个同步带轮通过同步带连接，另一个同步带轮与摩擦轮连接轴固定连接，摩擦轮连接轴上套装有摩擦轮，镶嵌在轨道上的嵌入式摩擦条，摩擦轮与嵌入式摩擦条滚动连接。本发明通过在轨道上镶嵌入嵌入式摩擦条，从而降低了部分轨道零部件的加工精度和装配精度，延长了轨道的使用寿命，减少了轨道加工费用，降低了安装精度要求和安装时间。CN102584ACN102581441A权利要求书1/1页1.一种用于单弧双丝自动焊的驱动系统，所述系统包括小车箱体(1)、直流电机(2)、同步带轮(3)、同步带(4)、同步带轮(5)、摩擦轮连接轴(6)、摩擦轮(7)和轨道(9)，所述直流电机(2)与小车箱体(1)连接，所述直流电机(2)的输出轴与同步带轮(3)连接，所述同步带轮(3)通过同步带(4)与同步带轮(5)连接，所述同步带轮(5)与摩擦轮连接轴(6)固定连接，所述摩擦轮连接轴(6)上套装有摩擦轮(7)，其特征在于，所述系统还包括镶嵌在所述轨道(9)上的嵌入式摩擦条(8)，所述摩擦轮(7)与嵌入式摩擦条(8)滚动连接。2.如权利要求1所述的用于单弧双丝自动焊的驱动系统，其特征在于，所述直流电机(2)与小车箱体(1)通过螺栓连接。3.如权利要求1所述的用于单弧双丝自动焊的驱动系统，其特征在于，所述直流电机(2)的输出轴与同步带轮(3)通过螺栓锁紧连接。4.如权利要求1所述的用于单弧双丝自动焊的驱动系统，其特征在于，所述同步带轮(5)通过顶丝与摩擦轮连接轴(6)固定连接。5.如权利要求1所述的用于单弧双丝自动焊的驱动系统，其特征在于，所述嵌入式摩擦条(8)的数量为1条或2条。2CN102581441A说明书1/3页一种用于单弧双丝自动焊的驱动系统技术领域[0001]本发明涉及石油天然气管道焊接技术领域，特别涉及一种用于单弧双丝自动焊的驱动系统。背景技术[0002]单弧双丝自动焊用嵌入式摩擦轨道是单弧双丝全位置自动焊机的核心组成部分，而单弧双丝全位置自动焊机是管道施工过程中，实现管道焊接的一种专用设备。[0003]目前国内外使用的管道自动焊机的轨道多采用齿轮齿条和侧驱动轮带摩擦的传动方式。其中，齿轮齿条传动方式是通过焊接小车上的齿轮与轨道上镶嵌的齿条之间产生的啮合力使焊接小车行走；侧驱动轮带摩擦传动方式是通过焊接小车的侧驱动轮与轨道一侧产生摩擦力使焊接小车行走。但是，上述两种传动方式存在如下缺点：[0004]1.由于在环形轨道接缝处齿条容易出现错齿，因此齿轮齿条传动需要很高的加工精度和安装精度来保证焊接小车的正常行走；[0005]2.侧驱动轮带摩擦传动方式对轨道的摩擦损耗很大，对轨道和摩擦轮的淬火处理要求很高，容易出现摩擦损耗过大后驱动力不足的现象，需要更换整条轨道，降低了工作效率，施工周期延长。发明内容[0006]为了解决现有单弧双丝自动焊轨道传动方式加工安装精度要求高，轨道使用寿命短，工作效率低等问题，本发明提供了一种用于单弧双丝自动焊的驱动系统，所述系统包括小车箱体(1)、直流电机(2)、同步带轮(3)、同步带(4)、同步带轮(5)、摩擦轮连接轴(6)、摩擦轮(7)和轨道(9)，所述直流电机(2)与小车箱体(1)连接，所述直流电机(2)的输出轴与同步带轮(3)连接，所述同步带轮(3)通过同步带(4)与同步带轮(5)连接，所述同步带轮(5)与摩擦轮连接轴(6)固定连接，所述摩擦轮连接轴(6)上套装有摩擦轮(7)，其特征在于，所述系统还包括镶嵌在所述轨道(9)上的嵌入式摩擦条(8)，所述摩擦轮(7)与嵌入式摩擦条(8)滚动连接。[0007]所述直流电机(2)与小车箱体(1)通过螺栓连接。[0008]所述直流电机(2)的输出轴与同步带轮(3)通过螺栓锁紧连接。[0009]所述同步带轮(5)通过顶丝与摩擦轮连接轴(6