一种健身车空心飞轮配重填充物的离心填充法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102580287A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102580287A(43)申请公布日2012.07.18(21)申请号201210086584.X(22)申请日2012.03.29(71)申请人福建省龙岩市三阳机械有限公司地址364000福建省龙岩市新罗区曹溪镇浮蔡村企业路3号(72)发明人卢玉芬俞柏举陈北荣(51)Int.Cl.A63B22/08(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书33页页附图附图55页(54)发明名称一种健身车空心飞轮配重填充物的离心填充法(57)摘要本发明属于一种健身车空心飞轮配重填充物的填充方法，空心飞轮壳体拼接完成后将其置于专用填充灌装机的回转盘上固定，然后将一定比重和粒度的填充物经空心飞轮壳体的中心套孔灌入高速回转的壳体空腔中，在离心力的作用下填充物快速地填实填满整个飞轮壳体的内腔，填充物灌满后将轴套压入飞轮壳体的中心套孔中，最后将轴套和壳体焊接固定在一起，该种健身车空心飞轮由于采用了全新的配重填充工艺，解决了现有技术中配重不均匀以及装配、填充工艺复杂，易产生废、次品，以及生产效率低、成本高的问题。CN102587ACN102580287A权利要求书1/1页1.一种健身车空心飞轮配重填充物的离心填充法，包括空心飞轮壳体在专用填充灌装机上的固定、填充物从中心套孔灌入空心飞轮的内腔、压入轴套等工序，其特征在于：空心飞轮壳体拼接完成后将其置于专用填充灌装机的回转盘上固定，然后将一定比重和粒度的金属粉末(或颗粒)、金属矿粉(或颗粒)或非金属矿粉(或颗粒)经空心飞轮壳体的中心套孔灌入高速回转的壳体空腔中，在离心力的作用下填充物快速地填实填满整个飞轮壳体的内腔，填充物灌满后将轴套压入飞轮壳体的中心套孔中，最后将轴套和壳体焊接固定在一起。2.如权利要求1中所述的一种健身车空心飞轮配重填充物的离心填充法，其特征在于：所述空心飞轮在填充配重物的过程中，空心飞轮壳体是以飞轮的中心轴线为中心并以一定的速度回转着的。3.如权利要求1中所述的一种健身车空心飞轮配重填充物的离心填充法，其特征在于：所述空心飞轮使用的配重填充物为具有不同比重和粒度的且不易燃的铸铁粉(砂)、铁矿粉(砂)、碳酸钙粉(砂)、高岭土(砂)、煤矸石粉(砂)、石英粉(砂)以及粉煤灰等金属粉末(或颗粒)、金属矿粉(或颗粒)和非金属矿粉(或颗粒)。2CN102580287A说明书1/3页一种健身车空心飞轮配重填充物的离心填充法技术领域[0001]本发明涉及一种健身车空心飞轮配重填充物的填充方法，属于健身车部件制造工艺技术领域。背景技术[0002]传统的健身车飞轮，其主要构造为铸铁一体成型制得的飞轮，这种飞轮存在成型速度慢，材料和加工成本高的问题，而且还存在外形粗糙、印花困难等缺陷。[0003]一些市售的健身车飞轮采用中空结构，内注有填充物配重。[0004]如中国专利文献CN201168379公开了一种健身车空心飞轮，该飞轮中空的壳体与回转中轴套联成一体；回转中轴套的一端设置动力连接段；壳体由两个具有中心孔的盘形片沿外周边相对拼合并沿外周边拼合处固定联接且两个盘形片的中心孔分别固定联接在密封管套的两端而成；壳体上开有供填充材料通过的装料孔；在壳体中空的内腔里设置填充材料。壳体的装料孔处设置有塞或盖。装料孔设置在壳体的侧面上或者设置在壳体的外周面上。该技术方案称解决了空心飞轮装配工艺复杂，易产生废、次品的问题；具有材料消耗少、生产效率高和成本低的优点。[0005]但这种空心飞轮配重填充物的填充方法只适用于诸如发泡剂等易燃的的填充物的填充；如填充物为粉状或颗粒状时，这种填充方法存在填充物不均匀而带来的局部不平衡，影响健身车的稳定性，同时填充物的装配工艺较为复杂，费时费力，因而不良品率较高、生产效率较低，不适合大批量生产。[0006]又如中国专利文献CN201643540U公开了一种健身车飞轮，该飞轮包括开有中心孔的中空封闭壳体和回转中轴，中空封闭壳体由两片飞轮盖沿外周拼接构成，内充有填充物，其特征在于所述填充物为形状与飞轮盖相配合的成对盘片。该飞轮对配重方式进行改进，使用形状与外壳相对应的配重盘片成对设置，解决了现有技术中配重不均匀及装配工艺较为复杂的问题。[0007]但这种空心飞轮配重盘片需要进行精密铸造和机械加工，盘片在飞轮中的装配时又需要专门的工装且须通过焊接手段完成，完成后还需要进行动平衡实验，另外配重盘片的材料成本较高，因而这种飞轮存在整体加工工序较多生产效率较低、材料和加工成本较高的缺陷。发明内容[0008]本发明提供一种健身车空心飞轮配重填充物的离心填充方法，通过对飞轮配重填充物和的填充方式进行有效改进，以解决现有技术中存在的上述问题。[0009]本发明解决其技术问题所采用